Переход с 95 на 92, прокомментируйте - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 12:52

Обнуление блока управления ваз 21124 для перехода с 95 на 92 бензин.Вот что вычитал (ниже)на одном из форумов, стоящая информация или ерунда, прошу прокомментировать:

"Обнулением" называется:
1) снятие клеммы "-" с аккумулятора на срок более 20...25 минут.
2) Дальнейшее подсоединение аккумулятора на время 20...25 минут .
3) Запуск двигателя при температуре близкой к 20*С на время 3...5 минут.

За время Новой работы Блок управления , который "не видит" двигателя ,"собирает" о нем Новую информацию, т.к. Старой уже нет...
А конкретно ..."Рисует" Новую трехмерную модель углов зажигания в БЗУ, которой потом будет руководствоваться в расчетах длительности впрыска и т.д.
С 2000г. почти все блоки с камнями уровня Пентиум-1.
Программа "зашитая в блок" при "обнулении" не страдает , т.к. хранится в Энергонезависимой памяти ... вместе с параметрами аварийных режимов и первого запуска двигателя при температуры 20*С .

ifind

На форуме 16 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 04 Августа 2010 13:00

хм...а проще нельзя? едите на заправку, заливаете 92 и едите дальше по делам...и нищо не нада делати)

А всё вышеперечисленное шлак какой то...

Особенно про трёхмерную модель порадовало очень...

Последний раз редактировалось: ifind (04 Августа 2010 13:01), всего редактировалось 1 раз

DJ Def

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Муром, Владимирской обл Авто: 2110

# 04 Августа 2010 13:00

не совсем так, токко новые ЭБУ умеют самообучаться к примеру бош 7 и январи 7! а 5 январи чистой воды математика!

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 13:03

ifind писал(а):

хм...а проще нельзя? едите на заправку, заливаете 92 и едите дальше по делам...и нищо не нада делати)

А всё вышеперечисленное шлак какой то...

Особенно про трёхмерную модель порадовало очень...

Это то понятно, человек говорит, что контроллер при обнулении подстраивается под 92, вопрос почему в мануале на ваз 21124 написано использование только 95

ifind

На форуме 16 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 04 Августа 2010 13:06

SEVASEVIN писал(а):

Это то понятно, человек говорит, что контроллер при обнулении подстраивается под 92, вопрос почему в мануале на ваз 21124 написано использование только 95

Ну раз написано что 95 я бы и лил 95...написали бы 92 я бы лил 92...

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 13:08

ifind писал(а):

SEVASEVIN писал(а):

Это то понятно, человек говорит, что контроллер при обнулении подстраивается под 92, вопрос почему в мануале на ваз 21124 написано использование только 95

Ну раз написано что 95 я бы и лил 95...написали бы 92 я бы лил 92...

скучный ты какой то Wink

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Августа 2010 13:14

SEVASEVIN писал(а):

ifind писал(а):

SEVASEVIN писал(а):

Это то понятно, человек говорит, что контроллер при обнулении подстраивается под 92, вопрос почему в мануале на ваз 21124 написано использование только 95

Ну раз написано что 95 я бы и лил 95...написали бы 92 я бы лил 92...

скучный ты какой то Wink

Углы под 95. С 92 будет подзванивать. ЭБУ покуй чо ты залил. У него в картах углы под 95 - и пистетс. Он будет постоянно задирать углы. А словив детонацию будет ронять углы. Оно те надо ?
Добавь сюда больший расход и потерю тяги. Если ты готов с этим мириться - тогда велкам.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (04 Августа 2010 13:16), всего редактировалось 1 раз

ifind

На форуме 16 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 04 Августа 2010 13:15

SEVASEVIN писал(а):

скучный ты какой то

ойли

А хто тут заслонки печки переделывал кулибничал))) Да и в тачке я переделал всё уже буквально до чего руки дотянулись)))
Вовсе не скучно было)

я пишу к тому что если двиг задумался производителем под 95 то 92 ему не вкусен будет... я слышал что новые версии ЭБУ "самообучающиеся"... что подстраиваются под стиль езды водителя аже слышал...но блин причем тут УОЗ, его и старые ЭБУ успешно меняют в зависимости от качества и типа бензина...чему тут ещё обучатсья не понимаю Wink

А так да, забавно всё это самообучение...трёхмерное...

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 04 Августа 2010 13:18

На движке ВАЗ21124 с мозгами M7.9.7 на 92 все нормально, контроллер справляется и регулирует УОЗ. И по расходу я не заметил особо. Но приемистость похуже на мой взгляд. Сам лью 95.

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 13:23

AMAROCK писал(а):

Добавь сюда больший расход и потерю тяги. Если ты готов с этим мириться - тогда велкам.

Да, с этим согласен, продолжаем лить пятый )

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 04 Августа 2010 13:23

SEVASEVIN писал(а):

вопрос почему в мануале на ваз 21124 написано использование только 95

Патамушта : надо было не потерять максималку, не прибавить в расходе топлива и лечь в нормы по токсичности.
Собстна, двиг под это и строился.
Интересно другое - каким местом рекомендуют лить 95 в древний 8кл ROFL

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 04 Августа 2010 13:24

ifind писал(а):

чему тут ещё обучатсья не понимаю Wink

Обучение это не только под качество бензина, и под стиль (манеру) езды водителя, а под много чего другое. У меня, например, как начинает тупить немного, сразу сбрасываю все настройки самообучения ентого с помощью БК на заводские, и снова нормально все.

Последний раз редактировалось: KIB (04 Августа 2010 13:26), всего редактировалось 1 раз

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 13:25

Кир-кук писал(а):

Интересно другое - каким местом рекомендуют лить 95 в древний 8кл :ROFL:

не сильны специалист в этом, но ссылаются на высокую степень сжатия, отсюда и 95

ifind

На форуме 16 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 04 Августа 2010 13:25

Кир-кук писал(а):

Интересно другое - каким местом рекомендуют лить 95 в древний 8кл

Да ну его на, он на 95 даже заводится зимой херово, и едет хуже...на себе проверено, больше нивжисть не залью 95...

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 13:27

ifind писал(а):

я ентого с помощью БК на заводские, и снова нормально все.

а поподробнее про бк

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Августа 2010 13:32

ifind писал(а):

Кир-кук писал(а):

Интересно другое - каким местом рекомендуют лить 95 в древний 8кл

Да ну его на, он на 95 даже заводится зимой херово, и едет хуже...на себе проверено, больше нивжисть не залью 95...

Еще не забыл эту зиму ? Ни одного дня не простояла машина. Лью только 95. Правда прошивка Паулюса (сейчас тоже его, но другая).
Никаких претензий к мотору )))

SEVASEVIN писал(а):

ifind писал(а):

я ентого с помощью БК на заводские, и снова нормально все.

а поподробнее про бк

В некоторых БК (и в моем тоже) есть фанкшин "очистка таблицы адаптации". Или тупо скидывать клемму с АКБ.

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 04 Августа 2010 13:39

SEVASEVIN писал(а):

а поподробнее про бк

На БК Штат (думаю и других) есть функция "Очистка памяти контроллера" (ФОРСАЖ).

Цитата:

Запуск функции “ФОРСАЖ” немедленно приведёт контроллер в состояние первоначальных заводских
установок для бензина с октановым числом не ниже 95.При этом
восстановятся динамика и расход топлива до нормальных значений. Мы рекомендуем включать данный
режим в следующих случаях:
- при снижении мощности двигателя из-за низкокачественного топлива,
- при снижении мощности двигателя после преодоления затяжных подъёмов,
- при повышенном расходе топлива,
- при сбоях контроллера ЭСУД,
- при переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой.

Dmitriy_NMSK

На форуме 16 лет Сообщения: 1198 Откуда: Тула - Новомосковск Авто: хлам->сарай-сочи->тракторный спортаж->Пропан-бутан-приор-сарай и мотик мощнее пиоры

# 04 Августа 2010 13:44

Я бы переходил так:
1. Приехал на заправку
2. Залил 92-ой
3. Уехал.
4. Порадовался, что 92-ой дешевле на 1-1.5.
Вроде ничего не пропустил.

SEVASEVIN

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Украина Николаевская обл. Авто: ваз 21124 1.6л 16v 2007гв

# 04 Августа 2010 13:45

:) У нас радости больше , т.к. бензин дороже

gegabit

На форуме 16 лет Сообщения: 31 Авто: 21124 1.6 16v

# 04 Августа 2010 14:17

SEVASEVIN писал(а):

Обнуление блока управления ваз 21124 для перехода с 95 на 92 бензин.Вот что вычитал (ниже)на одном из форумов, стоящая информация или ерунда, прошу прокомментировать:

"Обнулением" называется:
1) снятие клеммы "-" с аккумулятора на срок более 20...25 минут.
2) Дальнейшее подсоединение аккумулятора на время 20...25 минут .
3) Запуск двигателя при температуре близкой к 20*С на время 3...5 минут.

4) Доехать до ближайшей церкви и попросить освятить авто на 92 бензин 5...15 минут.
5) Поглаживая приборную панель, убеждать авто в актуальности езды на 92 10...15 дней

з.ы. Не надо выдумывать "великие умы" электроники. Сел, залил и поехал.

Дмитрий С-Пб

На форуме 17 лет Сообщения: 1645 Откуда: С-Пб Авто: ВАЗ-2115i, Х-14, 2001. Продано:(, => Honda CR-V I

# 04 Августа 2010 14:22

Dmitriy_NMSK писал(а):

Я бы переходил так:
1. Приехал на заправку
2. Залил 92-ой
3. Уехал.
4. Порадовался, что 92-ой дешевле на 1-1.5.
Вроде ничего не пропустил.

+ Мильён. Я так и делал. supercool

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15229 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 04 Августа 2010 15:07

У меня тут на днях, вот только вчера на учёт поставил, шеф на работе взял Opel Astra в салоне во Владимире... Так ему прямо в салоне сказали, что 95-ый ни-ни! Лей, говорят, 92-ой и машинка будет жить долго и счастливо... За что купил, за то и продаю... Pardon

Сам, когда свою взял, лил сначала 95-ый, свечи были красные, потом залил 92-й, разницы особой на ходу и в расходе не заметил, а вот свечи стали нормальные. Никакого обнуления не делал..., да и незачем мне Smile

Сейчас катаюсь на 92-ом на пршивке от Павла, доволен как слон, кроме одной мелочи...но речь здесь не о ней...

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 04 Августа 2010 15:20

NAUexx писал(а):

Сам, когда свою взял, лил сначала 95-ый, свечи были красные

Это как давно было?
Не помню уже, когда свечи "красные" были. Заправляюсь на одной заправке.

Dmitriy_NMSK

На форуме 16 лет Сообщения: 1198 Откуда: Тула - Новомосковск Авто: хлам->сарай-сочи->тракторный спортаж->Пропан-бутан-приор-сарай и мотик мощнее пиоры

# 04 Августа 2010 15:30

KIB писал(а):

Не помню уже, когда свечи "красные" были. Заправляюсь на одной заправке.

Попробуй сменить заправку pst

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 04 Августа 2010 15:37

Dmitriy_NMSK писал(а):

Попробуй сменить заправку pst

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ