Оторвало водительский ветровик, решил снять их нафиг. Толку от них, я так понял галяк.
Как правильно их снять и убрать остатки скотча и клей, чтоб не повредить лкп?

Да так же и снимай. Потихоньку с одного края. Остатки уайтспиритом.

Если не куришь,зачем вообще ставил?А я пока их не было всё проклял . Уайт спирит как сказано выше решит проблемму.Только лучше сразу после него тряпкой мокрой вытирать,от греха подальше.

уайтспирит

кста, кому надо за пиво с сам обл. отдам. не царапаные . под уплотнитель. отдам

Уайтспирит смывает черную краску с рамок дверей. После снятия ветровиков со скотчем, по периметру остались следы от него, разъело лак. Скотч был 3М.

Подтверждаю. Разъест нах краску. Лучше спиртиком/водочкой.

+1....
или временем и мойками.... больше никак....

Есть еще одно чудодейственное средство -- бензин "Галоша"(!) Продается в хоз. товарах. Рекомендую!!!

оторвал их так:
1. взял тонкую леску, поддел под скотч ветровика(между скотчем и рамкой) и тянул на себя аккуратно...
2. после снятия ветровика остались в некоторых местах куски скотча...тут взял пластиковую карту ВИЗА, намочил дверную рамку спиртиком и отдер остатки скотча.
3. клей оттирал обычным 96гр. спиртом и губкой, уайта-спрайта у меня не было, влом было ити нарынок.
4. потом протер водичкой, а то штормит спиртом(гаи нах еще тормознет).
5.

У меня спирт краску на рамках разъел, правда технический для промывки радиодеталей

снял ветровики(на скотче были от бывшего владельца),рамки дверей в черный цвет не крашены,отдерлось тяжело но без последствий,остатки клея смыл водичкой.

Уайтспирит, тока там разные бывают типы этих нефрасов, мне лучше помог который заканчивался на 200, а не 210.
В любом случае ЛКП он не портит.
Оттирать магким пластиковым скребком, обильно смачивая уайтспиритом.
Тоже долго мучился после того как мне один ветровик разбили... такие же не нашел, пришлось все остальные отдирать... ну ниче, вот этот метод самый быстрый - у меня минут по 15 на дверь уходило.
Хотя идея с леской мне понравилась, жаль сам не додумался до этого.

та с леской то отодрал быстро, но мля, в некоторых местах много клея осталось, отдирал его долго и нудно...запара в том, что его трешь, а он суко перелазит в другое место, пока не скрутится в шарики.
на все окна потратил аж 2 с половиной часа...

что мне понравилось после снятия:
-дверная рамка стала тоньше, больше обзора.
-на скоростях за 60 шума, свиста ветра нету!!!
-стало на много тише.

вот такая бяка была: