Хорошо, тогда что посоветуете делать? Движок - стандартный, новый.

Ты скажи сначала что тебе хочетрся от машины?
просто по городу побыстрее ездить, ездить по городу быстро, летать по городу, летать по трассе, стать чемпионом по драгу, выступить в ралли или еще что?
Или тебе нужно просто какую-то машину обьехать?
И скажи сколь можешь потратить на это дело и где хочешь это делать.

чуваки, начинайте лучше с тормазов и подвески , ездить будете быстрее сто пудов, даже на стандарте. 8-)

Как человек делавший все это, НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую менять двигатель целиком, т.е. ставить мотор 2112, а не накрывать его сверху 16V ГБЦ.
Потом проще продать машину и мотор отдельно, я так и сделал.
Поставил на 21083 мотор 2112 покатался - продал машину с родным двигателем и отдельно мотор.
С ГАЙцами проблем не было, я просто возил с собой справк-счет на двигатель и все

если у вас сейчас стандарт и мотор в рабочем состоянии то это не целесообразно с точки зрения денег. За те же деньги можно 8V затюнить так что обьедет стандартный 16V. Если у вас двигатель требует ремонта то заодно можно сделать 16V.
Другая причина делать 16V это если у вас двигатель затюнен капитально и лошадей в нем примерно 120 то если дальше охота сильно тюнить то делать 16V смысл есть, отдача на нем будет на 10-20 лошадей больше. Думаю 140 лошадей можно сделать максимум 150, дальше уже будет обьем 1,7 и обороты 7500, четырех дроссельный впрыск и.т.п. или турбина...