Тема для флуда 1 (часть 4) - Дополнительное оборудование, тюнинг

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 19:25

Ars Longa
мож из-за пары 4.1
+ я на обкатке. больше 3 стараюсь не крутить. а 3 тыс оборотов на второй это 40км. на третьей 57... ну сам понимаешь в городе все ездят 70-80. вот и приходилось на четвертую переходить.

Последний раз редактировалось: Atomic-DM (05 Августа 2010 19:30), всего редактировалось 1 раз

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 19:28

epatazh
я не понял а почему ты пару 3,9 не оставил ?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 05 Августа 2010 19:40

Atomic-DM

потому что

вторичный вал в коробке был десятый. на нем шестерня главной пары с 16 зубьями

так как ряд восьмой. надо вторичный вал другой. касп мне его продал а на новом вторичном ряду который я купил шестерня с 17 зубьями.

поэтому их не рельно было поставить. пришлось докупить шестерню большую с зубьями 63/17.

шестерня со сток втор. ряда десятого на вторичный вал восьмого не подходит. а так конечно бы переставили.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Августа 2010 19:41

Цитата:

+ я на обкатке. больше 3 стараюсь не крутить.

Йа тож сегодня третий день на обкатке gpn

Прокатился за день 300 км по трассе. 4 передача, 90 км/ч. И так 99 процентов времени. Расход бкшник показал 5,5 л. Действительно стрелка в уровня топлива медленнее ползет вниз. Оч притный момент у 16кл Smile

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 05 Августа 2010 19:42

epatazh
Я на звание додика не тяну...да и 7 ряд у меня hehe

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 05 Августа 2010 20:09

epatazh писал(а):

Kirill111

сцепа десятая.

одна половина корпуса коробки где стартер восьмая

додик

эта половина называется картером сцепления, и если у тебя она восьмая, ктото половину эту зопиливал под 10й маховик и возможно корзину

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 05 Августа 2010 20:12

alex83i

врят ли на заводе кто то что то запиливал.

значит этот картер десятый но стартер на нем под 3 болта.

сами вы додики с 7 рядами

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 20:14

alex83i писал(а):

эта половина называется картером сцепления, и если у тебя она восьмая, ктото половину эту зопиливал под 10й маховик и возможно корзину

+1

epatazh писал(а):

вторичный вал в коробке был десятый. на нем шестерня главной пары с 16 зубьями
так как ряд восьмой. надо вторичный вал другой. касп мне его продал а на новом вторичном ряду который я купил шестерня с 17 зубьями.

да любопытный у тебя был сток Smile

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 20:16

epatazh писал(а):

значит этот картер десятый но стартер на нем под 3 болта.

нифига себе.. типа ВАЗ стал выпускать новые КПП ?
только нахрена такой гемор не понятно... я бы в стоке 10 выпускал везде и проблем бы не знал.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 05 Августа 2010 20:17

epatazh писал(а):

alex83i

врят ли на заводе кто то что то запиливал.

значит этот картер десятый но стартер на нем под 3 болта.

сами вы додики с 7 рядами

да я тоже думая врятли, собрали прям так, завели, стружку выдули и нормально

, додик с 11 рядом hehe

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 20:19

alex83i писал(а):

да я тоже думая врятли, собрали прям так, завели, стружку выдули и нормально , додик с 11 рядом

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 20:20

Фотки картера сцепления в студию!!!
если есть конечно Smile

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 20:32

НЕ ПОНИМАЮ ОДИН МОМЕНТ.
вот движка epatazh

висит себе спокойненько на одной опоре...

Когда мы собирали движок и нужно было снять КПП, у нас движок чуть сальто не совершил на одной опоре. благо пол был низко + кирпичей подложили

как так ?

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 05 Августа 2010 20:42

а верхняя кот на ГБЦ на растяжку незабыл ? да и без растяжки на выхлопе всё висит норм hehe

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 20:47

не знал что выхлоп настолько крут Smile

а вот на счет растяжки не подумал Smile

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 05 Августа 2010 21:18

на растяжке ща нет доп опоры. она отломилась

видите там веревка к стабу привязана? вот за счет нее на выхлопе и висит двиг Smile

фоток картера к сожалению нет, но там нет следов от сцепы. я тоже сразу же начал смотреть. может там трет чяво.

там все нормально.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Августа 2010 21:20

Цитата:

не знал что выхлоп настолько крут

нифига выхлоп не крут. У меня точно так же движок совершил почти что сальтомортале когда мы его от лебедки отцепили, хотя висел и на передней опоре и на выхлопе. Если б так же не предусмотрительно положенный подпор, вывернул бы он там стык штанов и резонатора к такой то матери.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Августа 2010 21:22

Цитата:

она отломилась

Шо ты с ней делал такого, извращенец ??

З.ы. Подсчитал полный бюджет на переделку из 8кл в 16кл со всей мелочевкой, включая пиво. 22 000 р. Razz

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 21:31

это еще очень бюджетно.. у меня примерно так же вышло, но из карба и 70% запчастей уже были

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Августа 2010 21:41

Да и я экономил как мог и где мог. Провода вон старые. Шкив новый покупать не стал за 800р, нашел бу за 250 р. Помпу из 8кл переделал. Кучу винтиков болтов и гаек тож в гараже просто взял. Всякие там приторочные пасты, салярки, инструмент, все было ужо. Все равно много cry

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 05 Августа 2010 21:44

Ars Longa
Че то не понял, как он мог упасть почти?
Ты наверное не подвязал выхлоп к стабу.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Августа 2010 21:51

Цитата:

Ты наверное не подвязал выхлоп к стабу.

Неа, не подвезал. Я даж щас сообразить не могу где там его к стабу подвязать можно Razz

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 05 Августа 2010 22:00

Ars Longa писал(а):

Я даж щас сообразить не могу где там его к стабу подвязать можно

+1
тоже заинтересовался

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 05 Августа 2010 22:00

фото смотри, ясное дело что не держал

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 05 Августа 2010 22:17

masta писал(а):

mofo писал(а):

А мотор спасает кондей, ибо с ним я включаю печку на половину и таким макаром кондей охлаждает не только салон, но ещё и мотор Smile 90-95 температура антифриза.

Это как? А как же тот факт, шо через радиатор мотора проходит еще и дополнительное тепло от радиатора кондея? nea

У кондея ведь не может быть КПД больше 100%

Видимо то тепло которое уходит с радиатора печки больше того тепла которое приходит с радиатора кондея. Плюс выключенным кондеем вентиляторы включаются тока когда температура 101 и на 97 выключается, а с включенным кондеем вентиляторы работают постоянно.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ