Покатался на даче по разбитым дорожкам, погонял) Сегодня завожу машину, что то гремит в моторном отсеке. Думал защита, посмотрел... Она конечно сильно примята к двиглу, но держится плотно. Гремит на ямах и при троганье. Вопрос - что проверить и как уехать с дачи?

Примята штатная грязезащита или дополнительная, которая цельный лист под двиглом? Если второе - то ломом отогнуть, там за корпус коробки цепляет и за что-то еще, именно при трогании и на ямах слышно. Хотя можно и так доехать до гаража с ямой, там на месте отогнуть.

Второе место- в районе сливной дырки картера.

Бери любой крепкий дрын и отгибай назад, упираясь через растяжку рычага подвески (саблю). Для удобства предварительно выверни колесо.

Обычная защита картера. Больше там никаких железок не вижу.
В целом машина едет как обычно, никаких аномалий.
Ну так что отгибаю ее ломом и еду в город к гаражу?)

Никуя ты покатался!
Потом опоры двигла ещё просматри, может просели\порвались.

Ну зато весело было)))
Где расположены опоры двигла, как понять живы они или нет?

+1 у меня точно так же защита гремела. Касалась кпп и двигателя возле болта для слива масла, отогнул, теперь ее не слышно.

Под капотом ёптць!
Что уж такие вопросы задавать то! (под машину заглянешь увидешь.)
Проверить... на наличие порванных резинок в опоре.

Да не пугайте человека .
Я минимум два раза в год такой процедурой занимаюсь, по рыбалкам катаясь.

Я не пугаю, просто как возможный вариант озвучил. Мало-ли чё.

Ну я уж тоже надеюсь что не опоры) До города 150км... Все осложняется тем что нет ямы и домкрата)
Про опоры имел ввиду - как к ним подобраться? Сверху то не получается. Мож есть секрет какой, а то не знаю, с опорами еще не связывался...

Да нет там вариантов
Раз помял защиту, то удар был именно в неё, следовательно либо движок тоже подскачил вверх, либо встретился с защитой. А у резинок основная нагрузочная и уязвимая область нижняя. Защита- на то и защита, чтобы брать на себя нагрузку при ударе. Сгибаясь, она как раз и работает, выполняя свою основную функцию.

Блин... лично присутствовал! У другана на 8, после пролёта по неровной грунтовке передняя опора порвалась.
Перед этим, был полный осмотр подкапотного пространства. И не заметить не могли.
После обрыва пошла вибрация по кузову.

Так што, как вариант с опорами, я считаю озвучил не зря!

Ну до дома-то Santa-Claus всё равно доедет, там и посмотрит...

Кстати, нужно чтобы защита не менее чем на 10 мм в самом узком месте к движку прилегала. Если меньше, то возможны бряки на кочках

На даче не проблема два отрезка бруса 100Х150мм найти.К ним наклонные дощечки прибьешь.Ставишь под оба левых колеса и заезжаешь.Под машину залезть хватит,чтобы защитой заняться.

Спасибо, за идею, попробую)

Спасибо мужики! Оказывается у соседа оказалась самопальная эстокада, снял защиту, постучал кувалдой, все ок)))
Опоры двигла живые, но оказалось нужно подварить ланжерон, но это уже другая история...
Всем спасибо!