Рассматриваю этот авто как вариант, отсюда есть вопросы.
1. Защита картера только Шериф и стоит около 100$ ? Или есть варианты дешевле ?
2. Штатная музыка сносная (хорошую музыку привык слушать дома) ? Антенна ловит хорошо ?
3. Антикор/подкрылки правда не нужны ? Кузов действительно оцинкован ?
4. Штатные диски нормальные (балансировка) ? (резина я смотрю кама стоит)
5. Сигнализацию можно ставить только в салоне, а то с гарантии снимут ? И стоит наверняка в 3 раза дороже ?
6. Резиновые коврики уже стоят ?
7. На что еще придется потратиться после покупки ?
8. Как воспринимает наш 92-й ? На нормальном бензине (ну в смысле, на проверенных заправках) свечи ходят 10-15 тык ?
9. Реальная стоимость ТО 1-2-3 (ну кто сколько успел накатать) ?

Отвечаю:
1. дешевле - масса. Я поставил в салоне за 2300 с работой. Можно еще дешевле. На Акцент с запчастями прикол - одни и те же ЗЧ в разных конторах отличаются в 2 раза. В общем, надо бегать искать...
2. Антенна ловит хорошо. Музыка именно сносная. Радио слушать нормально. Аккустика тоже терпимая, не BOSE, конечно, но слушать можно. Магнитолу я поменял на mp3|wma, а аккустику оставил прежнюю - пойдет.
3. Антикор не нужен!!! Авто с завода обработан качественным антигравомантикором. Ни одни мастера так как на конвеере не обработают. С оцинковкой не понятно. Крылья точно не оцинковоные - когда после дтп попал под дождь - зацвели. Снизу все-таки оцинковка наверное есть - попав в яму ободрал снизу порог месяц назад. Следов ржавчины нет еще. Подкрылки не нужны. Они ни чего не защищают - там и так все пластиком прикрыто. От шума они тоже не помогают, а крепление на саморезах только ускорит коррозию.
4. Диски совершенно нормальные. У них один минус - они штампованые Да, резина стоит кама-205. Ничего особенного. Кто-то меняет, кто-то (как я) нет. Я не гоняю больше 120, меня совершенно устраивает.
5. С сигнализацией у кого как. Отличается в разных городах. У нас на фирменном стоит ровно в 2 раза дороже, чем в гараже по соседству.
6. Коврики не стоят. Купить можно за 30 баксов резиновые родные.
7. Я потратился на:
коврики - 900 р.
защита - 2300 р.
сигналка - 6600 р.
ОСАГО - 3800 р.
КАСКО - 30800 р.
все.
8. 92 - воспринимает идеально, ибо это и есть штатный бензин. На нормальных заправках ходят по 20 тыс (до стандарного срока замены)
9. ТО-0 (2000 км) - 2300 р.
ТО-1 (10000 км) - 2800 р.
ТО-2 (20000 км) - 3200. Цены официального тагазовского сервиса в г. Ростове. Входит все работы и материалы. Салонный фильтр при желании - за отдельные деньги - 1200 руб с установкой раз в 20000 км.

ЗЫ А это не вы в свое время Фокус собирались брать?

Спасибо за ответы. Да, я в конце октября отказался от очереди на фокус, т.к. евро был очень высок и таких денег фокус явно не стоит на мой взгляд, если бы тогда цены перевели в доллары как сейчас, то взял бы и ездил спокойно. За полгода ситуация изменилась, скопленные деньги были потрачены на ремонт и быт. Сейчас возможно буду менять машину (бабке как инвалиду вроде собираются дать Оку и есть вариант доплатить и взять другой авто в салонах, которые работают с соцзащитой). Так вот, если дадут - буду стоять перед выбором Cамара2vsАкцент, 10-ка как-то отпала, считаю что она никак не стоит тех денег, что за нее просят, Самара мне нравится, считаю ее самым достойным отечественным авто за свои деньги.

www.accent-club.ru
www.hyundai.auto.ru