ну так и делалось в начале 90-х пошлин вообще не было на б/у тачки тогда весь дальний восток и подсел на японки

Да ты хочешь верь и не верь, только "утверждать" и нести пургу не надо!
Все постановления правительства в отношении АВТОВАЗа (в числе кстати еще многих крупных промышленных предприятий) по реструктуризациям госдолгов и т.д. и т.п. принимались, когда Каданикова в Правительстве не было!!!

нет кадан делал для завода на большом уровне кое-какие политические решения (реализовывал). например, им пролоббированы говорят решения по снижению пошлин на ввозимые линии автоматические сварочные (а вскоре начали делать завод по сборке шнивы, туда как раз сварку новую закупали, вернее не туда, а на сам ваз, но не суть, под это дело, под эту же марку калиновское производство делали). кадан при всех его минусах великий человек, как бы его ни хаяли заводчане или те, кто от завода далек. ему памятник при жизни-то не повредит поставить. конечно, это не поляков, но тоже великий человек.

но будучи в правительстве кадан конечно мог делать куда больше для родного завода, и я с упреками его в этом малоделании со стороны заводчан согласен.

кадан это делал будучи НЕ в правительстве. опять же эти решения распространяли не исключительно на АВТОВАЗ, а на отрасль.

И ты реально веришь, что это как-то стимулирует локализацию и открытие современных заводов по производству комплектующих?

В данном случае соглашусь с Серго К.:



НО! Это вопрос к правительству, Путину, но никак не к руководству "АвтоВАЗа"



Пока вся эта долбанная промсборка - уход от пошлин. Это конечно лучше, чем тупой импорт, но следующего шага - локализации - нет и в помине. И хотя "Форд" и "Рено" отчитались о локализации в 30%, но это лукавые цифры. Вдумайтесь, на сварке (из забугорных штампов и металла), окраске (поди импортными эмалями) и сборке + боковые борские стекла, коврики, бамперы и шины отбили 30% стоимости машины Шулерская бухгалтерия! А в остальные 70% значит входят двигатели, КПП, пластмассы, оптика, электрика, подвеска, тормоза, рулевое, диски и т.п.? Это шулерство, покрываемое правительством на 100%.

ИМХО нормальное патриотичное правительство не копило бы деньги в пиндосской кубышке, а вложило бы их в реальную модернизацию промышленного производства, как часть в модернизацию отечественных заводов по производству комплектующих - льготными кредитами, ссудами, обменом денег на модернизацию на контрольный пакет предприятий. Но не те люди в Кремле сидят.

А на иностранцев уповать бестолку - не будут они создавать у нас промышленность по производству комплектующих - им в Китае и Индии неплохо - там и объем производства есть.
Им проще забашлять нашим депутатам/чиновникам и мухлевать с цифрами локализации.

СЛАВА, я ниче про локализацию и комплектующие пока не говорил, ты не заметил?

а вот куй, пинимаешь название для нашего человека должно быть тоже русским, и накуя его передирать с форда 30 летней давности, форд все равно не получится.
да кстати вот накуя калина японским шрифтом написано, в чем фишка то была? чисто конструктор переел суши?.

Мим, а я вот хотел узнать ты когда последнюю премию получал?

Ну так выскажи свое мнение по промсборке и локализации? Куле нам радоваться эим союзам:

Тони, а ты с какой целью интересуешься?

Не знаю как мим, а вот некоторые на этом форуме точно кандидиаты на получение "премии Геббельса"

СЛАВ,я тебы радоваться ничему не заставляю.
Локализация по комплектующим придет за промсборкой (приходит уже).
Глубина ее будет увеличиваться.
По меньшей мере рено с ниссаном смотрят на нее как на одно из основных условий успеха в РФ.
ЗЫ: Только не надо меня спрашивать откуда я это знаю и почему так думаю... и вспоминать про лицензию...и что ты до сих пор собственными глазами ничего не увидел .... и никто тебе не доложил и кровью не поклялся....

бабло занять хочешь?

а сейчас модно отвечать вопросом на вопрос?.

А че такое "премия Геббельса?"

не просто хотел узнать, как так
завод в жоппе, снова у него нехватка бабла, вся страна в него бабло вливает, налоги на таможку платит невь*бенные. машины куевые завод выпускает.
а вместо того что бы качество поднимать завод сотрудникам премию выплачивают.

прям *лять коммунизм, сижу никуя не делаю а еще и премируют.

http://nstarikov.ru/blog/4726#more-4726

Хотя к Старикову отношусь, как к жополизу нынешней власти.

а на автоладе пиндеть??

Есть ежемесячные премии работникам от 13 до 28% от тарифной ставки или оклада по результатам-хозяйственной деятельности (зависят от выполнения предприятием плана производства, плана продаж, бюджета и т.д.). Последние месяцы их и начисляют. Квартальных ФМП 13-х и 14х зарплат с наступлением кризиса уже никто и не видел.

Tony999io
MIK1982

Так, хорош человера отвлекать, пусть выскажется о своем отношении к промсборке, локализации и липовой локализации.

не ну для мима то может это работа))) как никак ресурс то заводской

Ресурс это ни фига не заводской, а давным давно частный и московский вааще. Для меня это не работа, а средство отвлечения, а работа в соседних окнах "открыта".

Вот кули ты от него хочешь, по своей специфики это тот же моспроект где все сидят жизнями и никто нехочет никуя делать. так и ваз такое же болото.
во всем мире от карандаша до производства модель идет 3 года в среднем
то у нас фары поменять 20 уходит.
и всем это накуй ненадо. Я помню Кузмичь писал, надо было какойто косяк исправить толи в 10ке то ли ы 12шке. так его все накуй посылали. так с ним машина и умерла.
тот же и мим. вот куле он сделал протираю жеппу. да никуя, зато сидит и рассуждает.
так что пусть пездрует с остальными опездалами и работает.

Ох ты йоооу, критик нна нашелся. Я счас сгорю со стыда.....

Ну больше хотеть-то не от кого. Конструкторы на сайт не заходят ,маркетологи не заходят, менеджеры не заходят. Всем покуй. Вон сам Путен блоггеру ответил, а Комарову западло с потребителями пообщаться

интересно, а руководство того же Форда на сайты фордоводов заходит?

или у них есть льделы изучения спроса? форд Ка помнится -пистато выгдядел. Не иначе на сайте попросили именно так сделать