Субботний спор! НЕ ДАЙТЕ ПОЛОМАТЬ МАШИНУ!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:26
С229УС 61russ писал(а):

если включить заднюю и НЕ отпускать сцепление -то двигатель и будет работать в штатном режиме - в ту же сторону что и крутился. Smile
а если отпустить сцепление - то в обратную.

вы, извините, давно из палат?
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:26
я не говорю про то что машина будет работать в обратным направлением коленвала. говорю то что он БУДЕТ КРУТИТЬСЯ в обратную скорость раз уж его крутят колеса. Smile
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:28
rover писал(а):

Солярко писал(а):

Sprite писал(а):

А почему так?


Хороший вопрос, честно незнаю почему, просто когда это прочитал, потом вывесил колесо и покрутил его в разные стороны, ремень ГРМ крутился только по часовой стрелке и я понял, что коленвал лучше не крутить против часовой, ну не испытывать судьбу.


Там что храповик стоит что-ли 63 Движок может работать как в одну, так и равнозначно в другую сторону.

ровер, ты епу с автором не дался, нет? тебе понятие УОЗ о чем нибудь говорит, нет? 63 pst
kolhoznik
# 23 Августа 2010 14:29
я втыкал заднюю на скорости 30-40 на девятине - тррррррррррррр и всё. Вобщем, по сути, не включилась задняя. Потом первую включил и поехал дальше. Коробке пох, на авто проехал ещю 30 тыр, потом продал. supercool
Солярко
# 23 Августа 2010 14:29
rover писал(а):

Там что храповик стоит что-ли 63 Движок может работать как в одну, так и равнозначно в другую сторону.


А вечер перестает быть скучным hehe Мнения разделились.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:30
С229УС 61russ писал(а):

я не говорю про то что машина будет работать в обратным направлением коленвала. говорю то что он БУДЕТ КРУТИТЬСЯ в обратную скорость раз уж его крутят колеса. Smile



С229УС 61russ писал(а):

если включить заднюю и НЕ отпускать сцепление -то двигатель и будет работать в штатном режиме - в ту же сторону что и крутился.
а если отпустить сцепление - то в обратную.



нет, ничего у тебя крутиться обратно не будет.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:31
Солярко писал(а):

rover писал(а):

Там что храповик стоит что-ли 63 Движок может работать как в одну, так и равнозначно в другую сторону.


А вечер перестает быть скучным hehe Мнения разделились.

это просто пестня какая-то! pst
х123ас
# 23 Августа 2010 14:32
Ну он хочет сказать что если машина катится вперёд, и при этом он начнёт тормозить двигателем с включенной задней передачей. Подробности в виде включения на ходу опускаем - можно на горке, на месте включить заднюю и потом отпустить машину с ручника чтоб она катилась вперёд. Мотор вообще может быть заглушен. Я честно сказать хз чё при этом будет, по идее то же самое торможение мотором, но думаю более существенное - поршни имеют смещение крепления пальца, т.е. мотор предназначен для работы только в одну сторону. Но тем не менее толкая машину на скажем 4 передаче он благополучно крутится в обе - и некуй тут спорить, это факт ,тот кто менял самостоятельно ремень ГРМ в полевых условиях знает об этом.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:32
автор, запомни, никогда, ни при каких условиях двигатель сошедший с конвейера, будь-то мотоцикл или автомобиль, не станет работать задом наперед.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:35
х123ас писал(а):

Ну он хочет сказать что если машина катится вперёд, и при этом он начнёт тормозить двигателем с включенной задней передачей. Подробности в виде включения на ходу опускаем - можно на горке, на месте включить заднюю и потом отпустить машину с ручника чтоб она катилась вперёд. Мотор вообще может быть заглушен. Я честно сказать хз чё при этом будет, по идее то же самое торможение мотором, но думаю более существенное - поршни имеют смещение крепления пальца, т.е. мотор предназначен для работы только в одну сторону. Но тем не менее толкая машину на скажем 4 передаче он благополучно крутится в обе - и некуй тут спорить, это факт ,тот кто менял самостоятельно ремень ГРМ в полевых условиях знает об этом.

ты посмотри условия повторения эксперимента. то, что незаведеный можно крутить туда-сюда, да, ессесно можно, у автор втыкает заднюю на ходу и у него двигатель крутится назад!
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:38
я писал - что не газуя - коленвал остановится и будет крутиться в одратную сторону.

Alexsa91, ты с Москвы ? готов встретиться, открыть капот, поставить например на 4ю передачу : если катить машину в одну сторону - то коленвал и ГРМ будет крутиться в одну сторону. если катить в другую сторону - то направление кручения коленвала и ремня ГРМ изменится. Smile
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:41
на заглушенном моторе ессесно будет крутиться назад, заведеный нет и завестись крутясь назад не сможет никогда.
х123ас
# 23 Августа 2010 14:43
Alexsa91 писал(а):

ты посмотри условия повторения эксперимента. то, что незаведеный можно крутить туда-сюда, да, ессесно можно, у автор втыкает заднюю на ходу и у него двигатель крутится назад!


на ходу будет происходить следующее - мотор заглохнет и будет крутится назад до остановки (ессно не работающий уже), при условии что будет хороший зацеп с дорогой и сцепление выдержит.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:43
С229УС 61russ писал(а):

Разъясните что и как происходит с машиной ....

Заведенная машина едет со скоростью 15 км\час.(вперед)
Влопрос: что будет, если при этом включить заднюю передачу?


1. заглохнет.
2. сломается.
3. если не сломается, см п.1
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:43
катимся вперед. включаем заднюю, отпускаем сцепление - движек глохнет. заглох. коленвал остановился. коленвал начинает крутиться в обратную сторону.
это все в замедленном действии.
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:44
Заглохнет. я не спорю. заглохнет и начнет крутиться коленвал в обратную сторону.
ThomasMoose
# 23 Августа 2010 14:48
С229УС 61russ писал(а):

катимся вперед. включаем заднюю, отпускаем сцепление - движек глохнет. заглох. коленвал остановился. коленвал начинает крутиться в обратную сторону.


но
х123ас писал(а):

при условии что будет хороший зацеп с дорогой и сцепление выдержит.


двигатель работать уже не будет и крутиться в обратную сторону будет исключительно за счёт движения автомобиля по инерции.
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:49
moosey-pussy писал(а):

С229УС 61russ писал(а):

катимся вперед. включаем заднюю, отпускаем сцепление - движек глохнет. заглох. коленвал остановился. коленвал начинает крутиться в обратную сторону.


но
х123ас писал(а):

при условии что будет хороший зацеп с дорогой и сцепление выдержит.


двигатель работать уже не будет и крутиться в обратную сторону будет исключительно за счёт движения автомобиля по инерции.


и я же про это.
КРУТИТЬСЯ ТО ОН В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ ЖЕ БУДЕТ!!! что и требовалось доказать Smile
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:50
нет не станет, силы сцепления колес с дорогой нехватит для того, чтобы провернуть коленвал назад.
мехокро
# 23 Августа 2010 14:50
ремень ГРМ еще разорвать может...
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:52
Данный опыт по пьяни был реализован. Но направление коленвала не глядели. Опят происходил на автостоянке, покрытие дороги - грунтовка. Авто - Пыж. Коробас Ручка.
Vlad B
# 23 Августа 2010 14:54
Нихера двигло в обратку не зафурычит, у него фазы впуск-выпуск рассчитаны на почасовое кручение, тупо заглохнет и всё.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:55
и таки машина свободно ехала вперед на задней передаче?
ответ один, вы забыли, по этой же пьяни, квлючить заднюю передачу в коробке или она у вас просто не включилась. чудес на свете не бывает.
С229УС 61russ
# 23 Августа 2010 14:57
пробовали 2 раза. трудно и с кряхтением но включалась. Ехала вперед на задней передаче не свободно, а замедляясь (как будто на 1й и без включенного зажигания.
Alexsa91
# 23 Августа 2010 14:58
Vlad B писал(а):

Нихера двигло в обратку не зафурычит, у него фазы впуск-выпуск рассчитаны на почасовое кручение, тупо заглохнет и всё.

ессесно. завести двигатель назад невозможно, это раз. Прокрутить двигатель ни вперед ни назад (никуда) ни на задней, ни на первой передаче за колеса невозможно, это два.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •