Дела было вечером, приехал с работы и на горячей стал снимать карбюратор, снял с него топливный шланг, из него бодро так полился бензин, заткнул трубку пальцем, думаю сейчас маленько стравлю и все в норме будет. Хрен там, убираю палец, а оттуда как хлынет, опять заткнул стал соображать, понял что в бензобаке давление надо стравить. Воткнул трубку на место, пошел к бензобаку, отвинчиваю крышку, и оттуда с фырканьем вылетает бензин (примерно стакан). Давление было не хилое. На показометре 3/4 бака. Сепаратор новый, перед установкой продувал, все в норме было.

ARC
а в чем трабла??? бенз в баке нагрелся пока ехал....
в мурзилке везде написано... да и в технике безопасности... переда работами, давление стравить, обесточить и т.д..... а ты все поскорому, да на горячую решил...

А сепаратор тогда для чего?

чтобы конденсировать пары.....а за давление отвечает клапан...

Может его совсем снять?

не надо....он там по делу стоит...
я не вижу проблем.... у тебя все нормально... бензин нигде не вылевается, при избыточном давлении в баке вони паров нет... крышка я так понимаю намертво не присасывается когда бак до пустого укатываешь.... все нормально...
просто ты нарушил технологию проведения работ...вот и все...

И все таки мне кажется что не должно быть такого большого давления

а кто сказал что оно большое??? у тебя течи из стыков начали открываться??? бак спучило??? да у нас сепараторы так гавено делают, что если было бы высокое давление он уже давно по шву разъехался, или треснул где-нибудь....
у меня вон два новых ДУТа лежат... у обоих поплавки по шву расплавились....