Я за калину плачу 14 в ресо,корешь за меган - 22,но в менее раскрученной ск. Оба без франшиз.

конечно зависит от региона.

Кстате что объясните про франшизу.

сумма то франшизы какая?

Безусловная франшиза является обязательной частью выплат клиента страховой компании КАСКО при понесенных убытках. В некоторых случаях при безусловной франшизе страховая компания КАСКО может ничего и не выплачивать своему клиенту, так как все расходы по страховому случаю покрывает франшиза. Например, если франшиза составляет 10% от общей суммы 7 тысяч долларов, то при страховом случае в 1500 долларов, клиент выплачивает 700 долларов, а оставшиеся средства 800 долларов выплачивает страховая компания КАСКО.

Условная франшиза – сумма, которая будет являться планкой и показателем для решения – будет выплачивать страховые выплаты клиент, или же страховая компания КАСКО. Если сумма больше, чем условная франшиза, то страховая компания обязана выплатить компенсации в полном объеме.

Денежная сумма в пределах которой страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по всей совокупности страховых случае, произошедших в период действия договора страхования АвтоКаско. При выплате страхового возмещения сумма уменьшаться на сумму уже выплаченного ранее, т.е. если при заключении договора КАСКО Вы вбираете пункт Агрегатная страховая сумма, то с каждым последующим обращением за год, страховая сумма будет уменьшаться на сумму уже выплаченную ранее.

Например: страх. сумма 500 000руб. вы обратились по страховке, ущерб составил 50 000руб, после выплаты страховая сумма (сумма на которую вы застраховали авто) уменьшится на 50 000руб и будет равна 450 000руб.

Другими словами каска на французов беспрецендентно низка. И надо быть жутким жлобом,чтобы зажать 25-30 штук за новый меган.

И износ по каске обычно не учитывается.

у владельца две небольшие конторки в собственности

Хозяин доволен - на рыбалке в багажнике спит.

так, все замолкли
шоу начинается (пить будем завтра)


Первые впечатления.

Двигу слышно меньше. Видать шумка получше в Приоре, а может у старой уже за 3 года шумнее стал.


Подвеска.
По первым ощущениям - жеще реношной. Но!
Те трамвайные рельсы, на которых у Мегана по ощущениям стойки до отбоя работали (содрогало весь кузов), Приора вобще не видит.

Нигде ниче не скрипит-не гремит. Меган за 120 тык уже начинал. А я в своей погремушке вобще ему завидую

Вобщем пока не жалуется.
Буду оперативно следить за развитием событий и сообщать. О ТО, о расходе, о всяких неполадках.

Все описанные владельцы в машинах сами никогда ничего не чинили, не знают что там и для чего надо..Видать разводят на всякие фазеры и прочее.. я про фазер- от хозяев мегана узнал и про цену. Но вот не получается у не особо умных людей эксплуатировать дешево меган.- видать разводять их или еще что..

-----------

А вообще- я на заднем диване люблю в мегане ездить- реально кайф- там комфорту больше чем спереди.. простор, боковый поддержки- это что-то невообразимое для тазовода.. Но вот случаи форсмажора я не хочу оплачивать по 100 тыр.

Просто человеку дорого содержать Меган, вот и придумывает всякие несуразицы чтоб оправдать свой выбор

меган обычный -взятый с новья у оффициального диллера, прошедший за 3 года почти 120 тык, обслуживаемый как положенно у официального диллера. комплектация щас не помню названия, но самая-самая.
Машина как машина.