Менянь проволоку на трос
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
М-15
# 26 Августа 2010 09:44
Dranik "...скидываем защиту двигателя..."

Sorry Мама родная... а без этого никак?
SadЭто эстакаду надо , а у меня с этим проблема...
pray я готов решёткой декоративной пожертвовать, в принципе всё равно её заменить хочу... Unknown через неё никак?
М-15
# 26 Августа 2010 09:45
Dranik "...скидываем защиту двигателя..."

Sorry Мама родная... а без этого никак?

SadЭто эстакаду надо , а у меня с этим проблема...

pray я готов решёткой декоративной пожертвовать, в принципе всё равно её заменить хочу... Unknown через неё никак?
М-15
# 26 Августа 2010 09:45
Dranik "...скидываем защиту двигателя..."
Sorry Мама родная... а без этого никак?
SadЭто эстакаду надо , а у меня с этим проблема...
pray я готов решёткой декоративной пожертвовать, в принципе всё равно её заменить хочу...
Unknown через неё никак?
Сохатый
# 26 Августа 2010 11:39
Нафиг яма??? Под тазиком без ямы проползти можно от переднего до заднего бампера!!! И тем более защиту снять ваще не проблема.
Andrew.Uldin
# 26 Августа 2010 11:56
М-15
если ты выломаешь решетку, тебе это никак не поможет, крючёк ЗА телевизором и радиатором. только снизу. прошлой зимой тоже валялся под машиной, только защиту не снимал, так дотянулся, запарился правда ужас как)) pst
Andrew.Uldin
# 26 Августа 2010 12:27
М-15
если ты выломаешь решетку, тебе это никак не поможет, крючёк ЗА телевизором и радиатором. только снизу. прошлой зимой тоже валялся под машиной, только защиту не снимал, так дотянулся, запарился правда ужас как)) pst
Dranik
# 26 Августа 2010 14:34
Сохатый писал(а):

Нафиг яма??? Под тазиком без ямы проползти можно от переднего до заднего бампера!!! И тем более защиту снять ваще не проблема.

кому как Wink
у второй Самары под перед лезть вообще западло ибо бампер ниже и если ещё занижена то вообще неайс.

Andrew.Uldin писал(а):

если ты выломаешь решетку, тебе это никак не поможет, крючёк ЗА телевизором и радиатором. только снизу

+многа
Сохатый
# 26 Августа 2010 14:57
Можно найти какую-нибудь колдобинку и над ней остановиться, чтоб лезть комфортно было. Вот то, что там темно, это да. Это сложность.
Dranik
# 26 Августа 2010 15:04
Сохатый писал(а):

Вот то, что там темно, это да. Это сложность.


на ошуп Wink
М-15
# 26 Августа 2010 18:45
вобщем грустно, но... пришлось ехать на подъёмник.
BPSNSK
# 25 Февраля 2012 21:01
Как вариант заморочиться дублированием троса (проволоки), чтобы в случае обрыва основного, было за что дёрнуть.
RAIZOR
# 25 Февраля 2012 21:15
Как вариант можно поставить мощный соленойд с независимой тягой. Но стоит ли оно того?
ID_Hacker
# 25 Февраля 2012 21:43
Как мне говорил знакомый механик, выведи отдельный тросик вниз. Но мне чот и без этого нормально.
Вообще родная проволока, уже растянулась, ручка упирается в панель и приходится додавливать чтоб открылся капот, хотя когда как, может от температуры зависит. Но всё же думаю стоит скоро поменять.
ДюКЧ
# 25 Февраля 2012 22:39
после неоднократного забывания выключить фары, как следствие - разрядка акума, накинул проволочку. уже пару раз помогало!
ЗЫ. сейчас попроще - птфки сами вкл и выкл .
kazak1102
# 25 Февраля 2012 23:37
Andrew.Uldin писал(а):

только снизу. прошлой зимой тоже валялся под машиной,


Открывал через решётку... Гнул проволоку 4-ку, кажется, заводил за телевизор, и используя фиксатор копота как опору, вращение проволочного крюка искал пружинку, и открывал...
Токо нуегонафиг... Снизу проще и гораааздо быстрей... И накиках приспособ не надо... Drinks or Beer
Щас, кстати, опять без троса... От ручки оторвался, пассатижами дёргаю... Додёргался... Погода дрянь, стекло в момент заляпывается, незамерзайка закончилась, купил, к капоту, а тросик, ГАД, под капотом из ушка пружинки выскочил... Темно, слякотно... Пару фраз по-французски, и так поехал... Утром токо залился... 63
dzhozeff
# 26 Февраля 2012 00:01
Справа чуть приподнять капот,чем нибудь подпереть.просунуть со стороны крыла палочку (желательно лыжную без кольца) упереть в пружинку и толкнуть по чуть.и сим сим откроется.
У меня круче было,у меня на пружинке ушко сломалось,вот это весело.много чего округа в тот вечер слышала
kazak1102
# 26 Февраля 2012 00:07
dzhozeff писал(а):

У меня круче было,у меня на пружинке ушко сломалось,вот это весело.


Осенью токо было... pst Мат был не громкий, но отборный... dns4
Rover_61reg
# 26 Февраля 2012 10:06
Интересно, а кто-нибудь + когда-нибудь по регламенту смазывал тросик, чтобы он не обрвыался?
п.2.29 - начиная с 45 т.км, каждые 15 т.км. перебор канечно Pardon

зы: наверное производитель подразумевает, что до 45 т.км владелец под капот не заглядывает, а потом начинается регулярный процесс...
т808
# 26 Февраля 2012 10:46
Rover_61reg писал(а):

наверное производитель подразумевает, что до 45 т.км владелец под капот не заглядывает,


Производитель уверен,что в это время вы приедете по гарантии устранять повреждение бесплатно и не станете сами капот ковырять.
Rover_61reg писал(а):

а потом начинается регулярный процесс...


Это уже за свой счет. Smile
Rover_61reg писал(а):

кто-нибудь + когда-нибудь по регламенту смазывал тросик, чтобы он не обрвыался?


Заменил его жилу на нержавейку,как и на подсосе. Wink
Dranik
# 26 Февраля 2012 11:09
т808 писал(а):

Заменил его жилу на нержавейку,как и на подсосе.


а вот с этого момента можно поподробнее? Drinks or Beer
Rover_61reg
# 26 Февраля 2012 11:11
т808
Я летом от безделья намазал, аж в "салон потекло" - по очучениям стал открываться мягче. Но чего-то мне кажеться, что это не помешает проволочке оборваться....в самый неподходящий момент.
т808
# 26 Февраля 2012 11:42
Dranik писал(а):

вот с этого момента можно поподробнее?


Отчего рвется стальная жила,если конечно замок отрегулирован правильно и не приходится прилагать больших усилий к нему для открывания?
1.Толщина жилы на пределе,желательна чуть толще.
2. Ржавчина и возможный локальный ее износ от витков рубашки.
Те,кто вытаскивал жилу подсоса,видели зубастость жилы на некоторых ее участках.

Поэтому и заменил жилы на чуть толще,заодно мазнув и их Литолом,ведь рубашка осталась стальная.
Штырь капота тоже должен быть покрыт смазкой,тогда он не будет жрать фиксирующую пружину замка.
Мазнуть и ось на ручке под колечко жилы,хоть это и мелочь.
ТЕХНИК
# 26 Февраля 2012 17:35
т808 писал(а):

...Заменил его жилу на нержавейку,как и на подсосе. Wink


supercool на подсосе НЕ НЕРЖАВЕЙКА! hehe
т808
# 26 Февраля 2012 17:37
ТЕХНИК писал(а):

на подсосе НЕ НЕРЖАВЕЙКА!


Была когда-то.
Потому и заменил.
Теперь у меня там НЕРЖАВЕЙКА,как и на тросе капота. Smile
fantom343
# 26 Февраля 2012 17:44
открывал на двух девятках капот без снятия защиты, решетка снимается на раз, потом сточил себе ключ( сделал его тоньше), так чтобы он пролез между капотом и телевизором и откручивал замок полностью. Процедура занимает 15 минут. Крутить вначале не удобно, но потом расстояние увеличивается и все нормально становиться!!!!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •