у кого была проблема ? ни с того ни с сего при включении зажигания перестала загораться лампа давления масла
шозанах?
где копать ? Может датчик сдох ?

а может просто лампа в приборке сдохла ?

+100

так. а лампочка там такая маленькая , как в подсветке кнопок ?
и легко-ли туда подобраться ?!
просто открутить морду на приборке и снять стекло ?

sveinung, не спеши приборку ковырять, попробуй разъем на датчике масла пошевелить, мож пройдет...
У самого так было, только чуть по-другому, включаю зажигание, все горит кроме масленки, начинаю заводить и в процессе заводки моргает эта масленка, авто заводиться и все норм. был такой глюк пару раз, сейчас все нормально, может на датчике контакт плохой был, а может и лампочка в приборке помирает...Но уже с месяц катаюсь, все норм...

Сергио : тоже подозрение на сие
попробую зачистить клемму на датчике для начала...приборку освоить всегда успею.

У меня такое было причина была в следующем.
Датчик масла находица на голове со стороны воздушного фильтра. От него идет тонюсенький проводок, который соединяется со жгутом проводов под корпусом воздушнго фильтра. Как всегда расположено все по ублюдски и корпусом на вибрациях этот провод перетерло. По крайне мере у меня на 12ом движке такбыло.
Лечить в этом случае сами знаете как.

ты провод с датчика давления масла на массу кинь и посмотри на реакцию лампочки.. если горит то датчик на помойку.

на датчик приходит напруга. разобрал снял эту гребанную панель . вопрос к умника , вы как до лампочки добирались ?!
всё. понял
молтком мне по башка

о. а теперь внимание , следующий вопрос.

напряжение при вкл. зажигании на клемму датчика д.м. приходит.
всё ок.

лампочку заменил.
собрал - буй.

чо делать ?!
Куда рыть ?! Может самому датчику кирдычелло ?!

ёпрст )

sveinung, ну ты пробовал

так. и чего это мне даст ?!

лампочка на приборке загориццо .. типа давления масла нету )))
только на норм массу .. а то там вроди прицепиться некчему.. чтоб добежать до приборки )
я вроди между датчиком и гбц зажимал клемму )

то есть логика такая , что если лампа загорается после того , как кинул клемму на массу - вывод сдох датчик ?! И не качет сцукко ?
так я понимаю ? я просто бегаю от машины и домой башканма не соображает от беганма малость

да
и бегом в магазин )) покупать датчик от копейки )))

хотя после копаний в приборке и то и то может быть )))

поэтому нужно было сразу на массу замыкать...

не. снимал всё аккуратно. сбегал заодно в магаз и поменял тупо все лампочки подсветки приборки , у меня там пару давно перегорело.

ща попробую...
*убегает снова вниз...*

Мы не ищем лёгких путей (с)

итак. вести с полей.
кинул , вроде, на массу, но видать так кинул
куйвнос.
думаю , ну сцукконах...
и пошел и купил датчик поставил всё очка ! всего-то часа три провозился

Ну главное не без столку...
Поздравляю

проще всего сначала провести тест приборки.нажать кнопку сброса одометра и удерживая вкл зажигание.вот у меня перестала гореть лампочка,тест показал что виновата приборки..почитав посты,я так понимаю могла перегореть лампочка. а сдохла она странно!на трассе загорелась в полнакала..тускло так...ну я думаю кирдык мотору!на обочину,заглушил-вкл зажигание горит как обычно-завожу тухнет..ну думаю пока не загорелась снова стартую домой(700км от дома) проехав км 200-300 глушу-вкл зажигание лампа не горит...все!больше я ее не видел(((

Доброго времени суток.
Тоже такая беда на приоре у дочки приключилась. Возникли вопросы: датчик сам по себе при снятой с него фишки должен напрямую с массой контачить?
Пробовал на массу - нихт. Т.е. на приоре он заворачивает цепь или через какую схему зажигает. И на приборке с обратной стороны в оперативном доступе только лампы подсветки, т.е. контрольки внутри во внутреннем "ярусе".
Спасибо.

Да.
Сними с датчика провод, этот провод замкни на массу. Вкл. зажигание. Маслёнка на приборке загорелась? Если да, меняй датчик. Если нет, копай цепь и исправность самой лампочки в приборке.