16 клапанная головка, из под заливных крыжек у всех течёт масло, это по пожарной безопасности в конце концов проблема!

А вот как на счёт кулисы? Ну понимаю, уже конечно привык, а ведь есть тюнинговые, стоят в производстве = столько же, НО переключение скоростей много чётче и понятнее!

Доринспектор, ну может у тя 1.4, сколько масла входит в мотор, можер с этим как то связано?

Доринспектор, а на фото 126го мотора крыжка заливная такая же как у меня, без изменений и из под неё течёт масло! Как это называется?!!!

Михалыч, автомобиль = купил, сел, поехал.
Тазоподелко = купил, собрал, по... подделал, по... довёл, по... ффух! Ну кажись поехал.

мим, а ты под х-трейл лазал, дёргал? Там ничё не болтается? =))))

Купил приору сел поехал

После 350 километра трассы Хабаровск-Чита кортеж ехал по гравию. Желтая Kalina возглавлявшая колонну из черных Suburban, Mercedes и Land Cruiser с телохранителями, вдруг неожиданно встала. Вокруг ее заднего правого колеса мгновенно образовалась живая очередь желающих понять, что произошло, и помочь. Оказалось, был какой-то странный скрежет, из-за этого премьер затормозил. Возможно, он думал, что лопнуло колесо и скрежещет корд о бетонку. Но, вроде все было в порядке. Наконец, между диском и шиной нашли забившиеся в щель несколько камней - они нервно и скрежетали. В кортеже мгновенно появилась точно такая же канареечного цвета Lada Kalina Sport, только с другими номерами, указывает издание.
Путинская желтая Lada Kalina Sport, по утверждению всех участников концессии, - обычный серийный автомобиль. Перед тем как выйти на трассу, машина прошла доводку в гараже особого назначения управделами президента РФ и сама по себе является продуктом мелкосерийным. Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой, навигацией GPS-ГЛОНАСС. Максимальная скорость спортивной Kalina - 174 км/ч. Стоимость такой машины на рынке составляет порядка 400 тыс. рублей.

без обкатки и сразу на дальняк

То есть все таки первая не доехала, и таки да доводка какая то была. Хотя практически новая машина, без обкатки и сразу на дальняк - ИМХО это не правильный подход к эксплуатации авто.

Михалыч, ну ты же палишься =)))))
Обьясню в чём:
1) А зачем ты в новую купленную преоро лез и всё там дёргал? Для чего? А! Ты проверял, всё ли там прикручено.
2)А почему ты проверял, всё ли там прикручено и не шатается ли? Новая же машина, чего там может болтаться? А! Такое с тазоподелками бавает, да? Не ну тыже не спроста лез дёргать в новой машине всё? Ты это делал потому что бывает и болтается, правильно? В новой машине за 360тыр?
3) Ну а если в этих новых машинах бывает болтается и купив всё надо дёргать, а то под тобой ещё пожалуй на ходу развалится... так зачем тогда это покулал? Ну для чего платить деньги немалые за машину, потом лезть и дёргать, ведь это же как то глупо? А! На чтото, где дёргать ненадо нехватало.
-------------------------
Вот и вся любовь, на лучшее денег нет, вот и берут люди тазоподелки а не автомобили. ТАЗоманагеры кстати старательно делают всё, чтобы на чтото лучшее не хватало денег, лобируют заградпошлины, нелепые законы о границах лошадиных сил свыше 100 и тд...
Не забывая при этом регулярно на свои повозки цены задирать, нисколько их при этом не улучшив в качестве.
пс

про выдавливающиеся стаканы знвет не по наслышке и всем советует после преобретения калиеы купить специальные проставки усиливающие и установить их... ну а почему этим на тазопроме не занимаются

у меня в х-трэйле дребезжит, с новья тормозуха была перелита и не работала задняя розетка, по гарантии поменял промежуточный рулевой вал и прошел 2 отзывных кампании, сверчки живут, один с новья лечится резинкой от десятки, вообщем типа по данным параметрам машина гавно?
да, сборка-японская, а не питерская.

согласно вестям с пробега Пу обещал одну Калину подарить Вазу, вторую отдать министру транспорта Левитину а третью тоже вазу, чтобы ее вручили ветерану завода какому-нибудь.

Прокатившись на новенькой Ладе-Калина по трассе Чита - Хабаровск,
Владимир Путин на личном примере убедился, что для того, чтобы народ
стал покупать эти автовазовские "корыта", пошлины на нормальные
автомобили необходимо поднимать и поднимать...

Вот так, на вскидку... Вот что значит жить без Путенга и АвтоВАЗа....