Дело такое:
ВАЗ-21099, пришло время менять стойки(пока речь пойдет о передних).
Так вот когда брали машину, прежний хозяин чето ляпнул про то, что на машине 10-е опоры стоек,
типа они повыше, так вот вопрос в амортезах есть разница? в магазине просто лежат и 08-е и 10-е, че
мне теперь брать??? просвятите неопытного.....

Ну собственно и КАКИЕ стойки брать? Кто нибудь про PLAZA Arctica что-то может сказать???

если сравнивать десятые и восьмые стойки то они по длинне одинаковы но амортизатор у десятой модели короче чем у восьмой а длина выигрывается на десятой за счет опорного подшипника другой конструкции, т.е. у тебя щас стойка получилась на 12 мм выше чем восьмая при этом не изменилась ее жесткость и ход амортизатора, так что амортизаторы тебе надо восьмые, да и подшипники поставь родные все эти поднимания только управляемость ухудшают.

у меня тоже десяточные опоры стоят (( я ее такой и купил (джип наверно хозяин хотел сделать из 99), собираюсь опустить - по идее надо менять опоры на девяточные, убирать проставки и пружины обрезать спереди -так? вопрос: обрезание это ни на что не повлияет?

У меня стоят спереди Plaza Arctica. В принципе доволен, управляемость по сравнению со стоявшими ранее СААЗ намного лучше, теперь не так стремно входить в повороты. На гребенке правда стало сильнее трясти, они же жесткие, со всеми вытекающими последствиями.

По ровной дороге идут отлично, мелкие неровности отрабатывают на ура, машина даже не колыхается (спереди, сзади ее колбасит, аммо старые). Буду и задние менять на Plaza Arctica.

Апнем тему!
Вобщем наконец-то я решился перетряхнуть переднюю подвесочку!
Амортезаторы взял Finwhale Dynamic газовые, картриджи.
Ну разобрал, снял стойку. Заменил наконечники рулевых тяг, тормозные шланги, шаровые опоры, краб один треснутый поменял!
Дошло дело до стойки!
Удивился я малость, когда раскрутил саму стойку! Я почему-то думал, что
там внутри что-то наподобии такого-же картриджа, т.е. я не думал что там будет масло прямо в корпусе самой стойки! Или это у меня мартез настолько мертвый?
Кароче слил с нее масло, протер как мог, и начал пихать новый картридж.
к нему прилагалась гайка, крепящая его в стойке! Но она совсем другая!!! Во-первых ключ специальный для нее не подходит, и колпачек сверху защитный(опора буфера сжатия) не одевается!
Короче пока собрал с новой гайкой(затянул газовым ключем) и без колпачка(интуитивно я понял, что он нах там не нужен ) !
Все! сегодня пойду вторую сторону делать!
Скажите, может что не так сделал?

Апнем тему!
Вобщем наконец-то я решился перетряхнуть переднюю подвесочку!
Амортезаторы взял Finwhale Dynamic газовые, картриджи.
Ну разобрал, снял стойку. Заменил наконечники рулевых тяг, тормозные шланги, шаровые опоры, краб один треснутый поменял!
Дошло дело до стойки!
Удивился я малость, когда раскрутил саму стойку! Я почему-то думал, что
там внутри что-то наподобии такого-же картриджа, т.е. я не думал что там будет масло прямо в корпусе самой стойки! Или это у меня мартез настолько мертвый?
Кароче слил с нее масло, протер как мог, и начал пихать новый картридж.
к нему прилагалась гайка, крепящая его в стойке! Но она совсем другая!!! Во-первых ключ специальный для нее не подходит, и колпачек сверху защитный(опора буфера сжатия) не одевается!
Короче пока собрал с новой гайкой(затянул газовым ключем) и без колпачка(интуитивно я понял, что он нах там не нужен ) !
Все! сегодня пойду вторую сторону делать!
Скажите, может что не так сделал?

Апнем тему!
Вобщем наконец-то я решился перетряхнуть переднюю подвесочку!
Амортезаторы взял Finwhale Dynamic газовые, картриджи.
Ну разобрал, снял стойку. Заменил наконечники рулевых тяг, тормозные шланги, шаровые опоры, краб один треснутый поменял!
Дошло дело до стойки!
Удивился я малость, когда раскрутил саму стойку! Я почему-то думал, что
там внутри что-то наподобии такого-же картриджа, т.е. я не думал что там будет масло прямо в корпусе самой стойки! Или это у меня мартез настолько мертвый?
Кароче слил с нее масло, протер как мог, и начал пихать новый картридж.
к нему прилагалась гайка, крепящая его в стойке! Но она совсем другая!!! Во-первых ключ специальный для нее не подходит, и колпачек сверху защитный(опора буфера сжатия) не одевается!
Короче пока собрал с новой гайкой(затянул газовым ключем) и без колпачка(интуитивно я понял, что он нах там не нужен ) !
Все! сегодня пойду вторую сторону делать!
Скажите, может что не так сделал?

Апнем тему!
Вобщем наконец-то я решился перетряхнуть переднюю подвесочку!
Амортезаторы взял Finwhale Dynamic газовые, картриджи.
Ну разобрал, снял стойку. Заменил наконечники рулевых тяг, тормозные шланги, шаровые опоры, краб один треснутый поменял!
Дошло дело до стойки!
Удивился я малость, когда раскрутил саму стойку! Я почему-то думал, что
там внутри что-то наподобии такого-же картриджа, т.е. я не думал что там будет масло прямо в корпусе самой стойки! Или это у меня мартез настолько мертвый?
Кароче слил с нее масло, протер как мог, и начал пихать новый картридж.
к нему прилагалась гайка, крепящая его в стойке! Но она совсем другая!!! Во-первых ключ специальный для нее не подходит, и колпачек сверху защитный(опора буфера сжатия) не одевается!
Короче пока собрал с новой гайкой(затянул газовым ключем) и без колпачка(интуитивно я понял, что он нах там не нужен ) !
Все! сегодня пойду вторую сторону делать!
Скажите, может что не так сделал?

Масло в стакан часто заливают при установке газо-масляных амо, чтоб они лучше охлаждались

Это ты совершенно напрасно. Поставь старый на место. Он еще сто лет проходит

А я ниче не залил, собрал так! Уже вторую сторону сделал!
буду ждать, пока появится проезд в гаражах, а то весна, все подтаяло и не проехать щас там а потом на сход-развал поеду!
и будем тестить, что получилось!

не парься, заливать масло не обязательно, зато обязательно прокачивать газонаполненные амо перед установкой. как - на сайте Каябы описано. Для масляных прокачки не требуется.

Всмысле прокачивать? Где там написано, кинь ссылочку!
Ну я перед установкой их туда-сюда раз десать подвигал, чтобы маленько разогнать там все, а то лежали месяц в гараже...

http://www.kyb.ru/rus/tech_info/recomendations-5

Кстати, а кто что думает по поводу Kayaba Ultra-SR? (серия 35 на зад, 37 на перед)? Цена солидная - за комплект - 7500 руб.