2 rg-45


1.Про какие катера?!
2.Можно ссылку на проблему с резервированием?
3.Я массу скидываю только на время ремонта,чего-нибудь,а вот автоворы,разбив фару,частенько.
4.Про какого вампира идёт речь?

http://www.tradeboats.ru/product/perekljuchatel-akkumuljatornyh-batarej_c5/
а причём тут допакум?может проще сирену с автономным питанием воткнуть. утечка в проводке авто.

2 rg-45.
Доп.аккум:во первых,как я уже писал,чтобы при включении стартера не отключался мафон.Во вторых,на всякий случай от автоворов.
Имеется халявный аккум,а схемку ПРОСТУЮ хотелось бы самому собрать,по причине банального нищебродства.
Мне кажется это возможно.

Спасибо.
В общем цена и способ подключения устраивают, но у нас,в Волгограде,этой фирмы нет.
Если не получится самопалом сделать буду,наверное по почте заказывать.

они по почте пересылают.унас в профильном многие трёхуровнеки у них берутhttp://www.12v.ru/site.xp/050050057124.html

Дальнейшие поиски по интернетам довели меня до этой статьи http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=14825
Оказывается я был на правильном пути !
В схеме УРА 120 стоит ещё один диод,не дающий разряжаться основному аккумулятору(чтобы увидеть схемы надо залогинится).Но поскольку я хочу использовать аккум от бесперебойника,который во первых принципе не столь чувствителен к глубокому разряду,а во вторых,напряжением бортовой сети его не перезарядишь( используя именно германиевый диод)
Кстати сказать, использую этот же диод(д242Б) в схемеhttp://selukov.users.photofile.ru/photo/selukov/96342132/xlarge/115362489.jpg, на лето закорачиваю его тумблером.В зиму нет проблем с нехваткой напряжения.
Осталось на выходных приделать эту схему в машину и попробовать на практике.
По моему будет хорошо работать. Отпишусь по прошествии времени...

Уткин
брось фигнёй заниматся.за время потраченное тобой на всесякие изыскания,при наличие подработки купилбы нормальное авто.

направь свою энергию в нужное русло.

Хех да я бы и рад ,но что-то шабашек нету совсем , в последнее время.
Подсказал-бы как можно на новый шушпанцер нашабашить.

Кинь плюс на прямую и не будет отключаться

Дык напрямую кинуто уже давно,но проблема осталась.

Просто когда мафон флэшку читает(20 сек),а ты ему в этот момент рестарт делаешь,мало того ,что ещё ждать 20сек.приходится,просто боюсь голову угробить. И в инструкции про то-же пишут.
А сколько дополнительных плюсов?!
1.от автоворов ,отключающих основной аккум помогает.
2. в лютый мороз можно смело уносить аккум домой греться,сигналка-то работает.
3.на природе можно не боясь,что не уедешь,музыку слушать.
Красота !

Установил.
Всё-таки с германиевым диодом(Д242).

Проложил тройной провод в габажник.Аккум с диодом в деревянном ящщике,прикрутил к рёбрам жосскости.
20 часов,полёт нормальный.
Ничего не взорвалось,пока.
Нужно добавить предохранители.Один в ящщике на провод идущий к мафону и сигналке,(на случай если перетрётся провод),другой на провод от основного плюса(возле аккума).

Эффект потрясающий!!!
Мафон перестал отключаться ,когда включаешь зажигание!
Испытания продолжаю,по замерам напряжения и тока заряда-разряда на резервном аккуме.
Отчёты будут.

Это кремниевый диод , падение на нем 1,0 В.
Если будет недозаряд доп. АКБ - ищи диод Шоттки.

Спасибо,с диодом шоттки экспериментировал,но поскольку в бортовой сети у меня 14,3 -14,7,опасаюсь перезаряда,поэтому пока оставил Д242.
Дальше будет видно...

Всё-таки пришлось ставить диод Shottky.
Был сильный недозаряд.
Испытания продолжаю...

Немного добавил.
Ещё одно реле,нормально разомкнутое.
Чтобы большой аккумулятор не подсаживал маленький на стоянке.
Две недели испытываю,пока нормально работает.
Но самое главное испытание будет морозами.И в последствии жарой.
У маленького аккумулятора температура эксплуатации от-20 до+50...