Добрый вечер уважаемые! Помогите определить какой из ступичных подшипников свистит. Едешь прямо свист. Входишь в левый поворот свист. Входишь в правый затихает. Чтобы не менять все четыре,как определить? И вообще передние или задние? Больше склоняюсь к переднему. Так как при открытом водительском окне было слышно слева. Хотя и не факт. Проверка на домкрате ни к чему не привела. Ни люфта ни свиста. Свистит на 100-110 км. Думаю самое начало-большого конца,как говориться. Не гудит,именно свистит. Благодарю.

Значит не ступичный подшипник.Тем более на домкрате не определяется.Возможно тормозные колодки.

Если и ступичные, то посмотри правые
Как вариант - подшипник каробаса в дифференциале

О как. Про коробку даже и не думал. Но скорей всего это не она. Потому как при нажатии на тормоз свист пропадает. Почему не подумал на колодки. Потому что свист начинается на сотни и более.

Ответ, по моему, очевиден.

Человек 1
город изумрудный........А где в нашем городе волшебник живет?

не ступичный значит, на домкрате и 2й передаче уже предельно ясно какой.

будь ступичный к 60 разговаривать невозможно.
вот это похоже

Сажаешь независимого эксперта, едешь без музыки, делаешь выводы. Но это при условии что это действительно подшипник.
По поводу поворотов, хз, у меня лично ощущение что ни от правого, ни от левого крена нефига не меняется.
ЗЫ Посадил подругу, тут же определила где шумит, за что я потом ее отблагодарил...

Как где?
С Тотошкой в пещере Гингемы

Я просто думал что при нажатии на тормоз нагрузка на подшипник изменяется,и свист пропадает. Чё думаете колодки?

я тоже думаю, не мешало бы снять колеса и пошевелить цилиндры тормозные, может задрать резинки и подсмазать, пошебуршить суппорта (я лично это делаю при каждой смене колес в зиму, раз в год). Поездить, прислушиваясь, а дальше уже кумекать по обстановке...