Сегодня на Андропова со мной пыталась гоняться чорная преОра
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 18 из 55
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:02
Darth писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Ремень ГРМ, кстати, у такой Калины меняется в поле и она едет дальше.



у 8 в да

Разумеется, у 8. Кстати, у Поло, который здесь предлагают, тоже 8 клапанов.
Johann Halter
# 10 Сентября 2010 11:02
Ромег писал(а):

так можно и шизануться....


надо просто нрмальные авто покупать. не завбивать себег олову чепухой всякой.
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:05
STAS152005 писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Дешёвый Поло 1,6 стоит 400, дешёвая Калина 1,6 - 270. Сравнивать напрямую их бесмысленно. Ремень ГРМ, кстати, у такой Калины меняется в поле и она едет дальше.


Мы вообще-то Приору в полном фуле сравнивали, а не Калину...

Какой смысл сравнивать машины в разных комплектациях?
STAS152005 писал(а):

Причем Калина раза в два меньше Поло...Вообще не о чем...

Это не так. Обе они относятся к классу B. Только Калина находится в более дешёвой ценовой категории со всеми вытекающими.
STAS152005
# 10 Сентября 2010 11:06
klimser писал(а):

Может тогда для надежности сразу заплатить за все импортное и голову не забивать тем, что на этот раз накернится?


Да вообще-то...Проще один раз заплатить и спокойно ездить..Чем ждать где и когда..И в поле ГРМ менять...Кстати да..Это психология...Имея Ваз я всегда заходя в Автозапчасти что-то покупал...Потом пересев зашел в магазин и ловлю себя на мысли "А нах я сюда приперся?" ...Ну как-то совершенно не возникает мыслей по замене ГРМ в поле..На сервисе его поменяли...И катай спокойно...
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:07
Иван_aka_Gaiver писал(а):

надо просто нрмальные авто покупать. не завбивать себег олову чепухой всякой.

Какие именно нормальные? И огласите цену, пжалста.
Ромег
# 10 Сентября 2010 11:08
Al_Dimich писал(а):

Разумеется, у 8. Кстати, у Поло, который здесь предлагают, тоже 8 клапанов.




кстати, нет, хотели поставить старый 1.6 о восьми клапанах мощью 102 лошади, но в итоге более современный с 16 клопами установили.....
STAS152005
# 10 Сентября 2010 11:08
Al_Dimich писал(а):

Какой смысл сравнивать машины в разных комплектациях?


Ну полный фул Приоры не далеко ушел от Поло...
Ромег
# 10 Сентября 2010 11:11
Al_Dimich писал(а):

Какие именно нормальные? И огласите цену, пжалста.




ну хотя бы....

SClaus
# 10 Сентября 2010 11:11
По поводу ремней кста, есть такая машина Subaru Outback,
замена ремня - 20к стоит
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:12
Ромег писал(а):

кстати, нет, хотели поставить старый 1.6 о восьми клапанах мощью 102 лошади, но в итоге более современный с 16 клопами установили.....

Блин, точно... Как-то странно у них - 16V всего 3 лошади добавляет по сравнению с 8V Pardon
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:18
STAS152005 писал(а):

Ну полный фул Приоры не далеко ушел от Поло...

Приора без кондея стоит 317. При условии, что такой же Поло стоит 400, это дороговато.

Если обе брать с кондеем, то ситуация меняется. Тут правильно сказали, что к Поло в минималке просто дозаказать кондей не получится. Придётся переходить в среднюю комплектацию, а это уже другие деньги.
Ромег
# 10 Сентября 2010 11:18
SClaus писал(а):

По поводу ремней кста, есть такая машина Subaru Outback,
замена ремня - 20к стоит



ну и чо на на "дорогом французе", 6-7 тыс. все вместе, не уверен, что у официалов лада замена дешевле будет..... supercool
Александдр
# 10 Сентября 2010 11:23
Ромег писал(а):

что ни говори, но наша тачка имеет право на существование, когда она проста на барабан: зубило, базовая калина, неновая классика, ибо реально дешево....а вот приора в люксе за 400 это писец, столько всего понавешано и любой компонент может ебу дать и стоит реально.....так можно и шизануться....


Вывод, заслуживающий уважения и имеющий право на жизнь.
Именно так.

Эти авты уже для коленок не годятся. Разница с ино может быть только в стоимости кузовни и некоторых з\ч.
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:23
Поло с кондеем - от 535. Нах он нужен такой красивый, если Астра-седан с климатом у кучей другой муйни стоит 600. А иномарка без кондея - это гавно, а не иномарка lol1
alexandro70
# 10 Сентября 2010 11:25
нет там никакого 16V ,стоит старый 1,6 который имеет маркировку CFN...кто сомневается,звоните дилеру...
alexandro70
# 10 Сентября 2010 11:27
SClaus писал(а):

По поводу ремней кста, есть такая машина Subaru Outback,
замена ремня - 20к стоит


есть такой авто Октавия и замена на 1,4 стоит 13000 и что?
Johann Halter
# 10 Сентября 2010 11:27
А старые астры до сих пор в продаже есть? Уж полгода новый кузов вроде продают.
MEPHI_Aahz
# 10 Сентября 2010 11:29
dorinspector писал(а):

на 8-ми клапангнике он меняется за 40 минут в чистом поле.


А на СААБе цепь. Меняется 1 раз в 200 000км. Не рвется в принципе.

Это разница в подходах. vfac


Вдумайся, сама идея - продавать говно за три копейки вагонами! рвется-меняешь, рвется-меняешь. Не проще ли сразу купить то, что не рвется?
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:31
Иван_aka_Gaiver писал(а):

А старые астры до сих пор в продаже есть? Уж полгода новый кузов вроде продают.

Здрасте... Новый кузов продают только хэтчи-пятидверки по конским ценам и длинной очереди. Седаны-универсалы старые идут. Хэтчей старых тоже завались.

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (10 Сентября 2010 11:32), всего редактировалось 1 раз
Ромег
# 10 Сентября 2010 11:31
alexandro70 писал(а):

нет там никакого 16V ,стоит старый 1,6 который имеет маркировку CFN...кто сомневается,звоните дилеру...




здрасьте приехали, если дилеры поленились даже спецификацию посмотреть.....

на поло-седание стоит еа111, а CFN только на хетчбеках доступен supercool
Al_Dimich
# 10 Сентября 2010 11:34
MEPHI_Aahz писал(а):

А на СААБе цепь. Меняется 1 раз в 200 000км.

Тогда готовься.
dorinspector
# 10 Сентября 2010 11:36
MEPHI_Aahz писал(а):

А на СААБе цепь. Меняется 1 раз в 200 000км. Не рвется в принципе.



на волге тоже и что?

ремень на калине тоже меняется раз в 200 тыс, ну для перестраховки можно на 90 поменять

кстати кузовня тоже аргумент -на ино гораздо дороже, если по разборкам не шарится
MEPHI_Aahz
# 10 Сентября 2010 11:42
dorinspector писал(а):

ремень на калине тоже меняется раз в 200 тыс


Это невозможно впринципе Pardon

dorinspector писал(а):

на ино гораздо дороже, если по разборкам не шарится


А почему бы и не поехать на разбор? В чем проблема?
Ромег
# 10 Сентября 2010 11:43
dorinspector писал(а):

ремень на калине тоже меняется раз в 200 тыс, ну для перестраховки можно на 90 поменять



проблема в том что на соапе она действительно пройдет 200 тыс, а на калине ремень может лопнуть в любой момент Smile на калино-приоро-клабах полно историй от "щасливых" пользователей современных вазовских движков.....
shubin81
# 10 Сентября 2010 11:48
Al_Dimich писал(а):


А иномарка без кондея - это гавно, а не иномарка lol1



стопудово supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 18 из 55
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •