Один нюанс борьбы с шумом: кулиса КПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
bezlepkin
# 27 Марта 2005 23:33
Один из множества шумов, которыми моя машина (2115, 2005) изобилует, особенно зловредный. Он ощущается как "подрёвывание" где-то в левой части торпеды в момент... да в произвольный момент! Главным образом, если с низшей передачи на высшую переходишь.
И даже шумоизоляция, которую мне сделали, кстати говоря, хорошо, не помогла против этого звука.
А тут был на родном сервисе, да и докопался до инженера, мало ли...
И представьте, мужик не промах оказался, быстро её на подъемник, отрезал кусок от камеры старой, кольцом, и куда-то под низ нацепил. Сказал, на кулису КПП. Что сие есть - я смутно, но представляю.
И - о чудо! - звук исчез! Не полностью, правда, но % на 60-70!!! Теперь, когда проклятущий рёв опять появляется, я ручку КПП подтяну в сторону той передачи, на которой еду, и всё!
Однако вот что хочу узнать: что же всё-таки там ревёт? Ибо рёв этот явно не снизу, а сбоку где-то? И как такую проблему решали другие (если решали)...
Sergey_2115
# 28 Марта 2005 09:37
bezlepkin писал(а):

Один из множества шумов, которыми моя машина (2115, 2005) изобилует, особенно зловредный. Он ощущается как "подрёвывание" где-то в левой части торпеды в момент... да в произвольный момент! Главным образом, если с низшей передачи на высшую переходишь.
И даже шумоизоляция, которую мне сделали, кстати говоря, хорошо, не помогла против этого звука.
А тут был на родном сервисе, да и докопался до инженера, мало ли...
И представьте, мужик не промах оказался, быстро её на подъемник, отрезал кусок от камеры старой, кольцом, и куда-то под низ нацепил. Сказал, на кулису КПП. Что сие есть - я смутно, но представляю.
И - о чудо! - звук исчез! Не полностью, правда, но % на 60-70!!! Теперь, когда проклятущий рёв опять появляется, я ручку КПП подтяну в сторону той передачи, на которой еду, и всё!
Однако вот что хочу узнать: что же всё-таки там ревёт? Ибо рёв этот явно не снизу, а сбоку где-то? И как такую проблему решали другие (если решали)...



Да это старо как... сам догадываешь ЧТО Very Happy

90% резонирует карданчик кулисы ("резиновый" мешочек перед входом в коробку)
10% сочленение кулисы и ручки КПП.

Камерой убираетяс люфт и сам резонанс или его сила спадают. Чем туже притянишь кулису тем меньше шум (или его вообще нет), но тем туже будут переключаться передачи. Хватает этого от силы на год, перетягивать нужно каждый год.

А звон этот на 2000 об/мин, +/-
schiller
# 28 Марта 2005 09:47
bezlepkin писал(а):

Один из множества шумов, которыми моя машина (2115, 2005) изобилует, особенно зловредный. Он ощущается как "подрёвывание" где-то в левой части торпеды в момент... да в произвольный момент! Главным образом, если с низшей передачи на высшую переходишь.
И даже шумоизоляция, которую мне сделали, кстати говоря, хорошо, не помогла против этого звука.
А тут был на родном сервисе, да и докопался до инженера, мало ли...
И представьте, мужик не промах оказался, быстро её на подъемник, отрезал кусок от камеры старой, кольцом, и куда-то под низ нацепил. Сказал, на кулису КПП. Что сие есть - я смутно, но представляю.
И - о чудо! - звук исчез! Не полностью, правда, но % на 60-70!!! Теперь, когда проклятущий рёв опять появляется, я ручку КПП подтяну в сторону той передачи, на которой еду, и всё!
Однако вот что хочу узнать: что же всё-таки там ревёт? Ибо рёв этот явно не снизу, а сбоку где-то? И как такую проблему решали другие (если решали)...



сочленение под пыльником кулисы и рычажка. там под болтом есть две втулки, которые при затяжке гайки на 13 зажимают рычаг и никакого дребезга. но, втулки не зажимают. таду межде ними надо установить кусок пластика. подходит отрезок от футлярчика фотопленки.
ria
# 28 Марта 2005 10:10
[/quote]
А звон этот на 2000 об/мин, +/-[/quote]
А с этим кататься можно, или обязательно надо ремонтировать?
ria
# 28 Марта 2005 17:28
bezlepkin писал(а):

Один из множества шумов, которыми моя машина (2115, 2005) изобилует, особенно зловредный. Он ощущается как "подрёвывание" где-то в левой части торпеды в момент... да в произвольный момент! Главным образом, если с низшей передачи на высшую переходишь.
И даже шумоизоляция, которую мне сделали, кстати говоря, хорошо, не помогла против этого звука.
А тут был на родном сервисе, да и докопался до инженера, мало ли...
И представьте, мужик не промах оказался, быстро её на подъемник, отрезал кусок от камеры старой, кольцом, и куда-то под низ нацепил. Сказал, на кулису КПП. Что сие есть - я смутно, но представляю.
И - о чудо! - звук исчез! Не полностью, правда, но % на 60-70!!! Теперь, когда проклятущий рёв опять появляется, я ручку КПП подтяну в сторону той передачи, на которой еду, и всё!
Однако вот что хочу узнать: что же всё-таки там ревёт? Ибо рёв этот явно не снизу, а сбоку где-то? И как такую проблему решали другие (если решали)...



Чувствую я, что в этом вопросе заключен ответ на мой вопрос.
Месяц назад менял сальник кулисы КПП (подтекал), но чтобы такие звуки из-за этого?
Sergey_2115
# 29 Марта 2005 07:22
ria писал(а):


А звон этот на 2000 об/мин, +/-[/quote]
А с этим кататься можно, или обязательно надо ремонтировать?[/quote]

Забей! Так примерно 95% зубил всю жизнь ездят...
Ну или подтягивай каждый год кулису...
ARoman
# 29 Марта 2005 10:58
У меня дребезг кулисы на 2000 об. пропал, когда заменил карданчик кулисы КПП... Заодно поменял сальник КПП - сопливился...
val 22
# 29 Марта 2005 11:08
Не один раз уже писал, купите тюнинговую кулису и забудете про дребезг на 2000 оборотах. Два года езжу, нет проблем, а до этого что только не перепробовал.

ВСЁ ЭТО И ОБ ЭТОМ НАПИСАНО УЖЕ НАВЕРНО НЕ ОДИН ТОМ Very Happy
u313
# 29 Марта 2005 11:18
val 22 писал(а):

Не один раз уже писал, купите тюнинговую кулису и забудете про дребезг на 2000 оборотах. Два года езжу, нет проблем, а до этого что только не перепробовал.

ВСЁ ЭТО И ОБ ЭТОМ НАПИСАНО УЖЕ НАВЕРНО НЕ ОДИН ТОМ Very Happy


А поподробнее про тюнинговую кулису: что это за зверь, в чем его отличие?
ARoman
# 29 Марта 2005 11:29
тюнинговая кулиса - короткоходка, пока переключаешь скорость, обороты даже упасть не успевают...
Sword
# 29 Марта 2005 12:34
Всем прювет

Ну и скока деньгов это счастье стоит
S@M
# 29 Марта 2005 16:55
Самое простое и бюджетное - это пружинку наклячить. У меня уже второй год торчит - тишина полная.
http://sam.msk.ru/?page=42&sub=1
Sergey_2115
# 30 Марта 2005 08:26
S@M писал(а):

Самое простое и бюджетное - это пружинку наклячить. У меня уже второй год торчит - тишина полная.
http://sam.msk.ru/?page=42&sub=1



Тут уже сто раз писали, и данный вариант не всегда подходит. Если бенчит ИМЕННО карданчик, то установка пружины здесь не поможет. Да и по наблюдениям в большинстве случаев бренчит карданчик.

Подтяжка же кулисы куском камеры помогает в любом случае, т.к. создает натяг и там и там. Это УНИВЕРСАЛЬНЫЙ случай, номер 1.

Выясняем причину и устраняем:
2. Меняем карданчик
3. ставим пружинку
ria
# 30 Марта 2005 08:57
ARoman писал(а):

тюнинговая кулиса - короткоходка, пока переключаешь скорость, обороты даже упасть не успевают...


Ну скажи же, сколько стоит и как в магазине спрашивать эту штуку - так и называется - тюнинговая кулиса для 2109(99,08 и т.д.)?
А сколько стоит замена? Хотя бы примерно. Спасибо.
ria
# 30 Марта 2005 08:58
ARoman писал(а):

тюнинговая кулиса - короткоходка, пока переключаешь скорость, обороты даже упасть не успевают...


Ну скажи же, сколько стоит и как в магазине спрашивать эту штуку - так и называется - тюнинговая кулиса для 2109(99,08 и т.д.)?
А сколько стоит замена? Хотя бы примерно. Спасибо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •