Да я чо, спорю что ли? Я тоже считаю, что слишком доуя за него просят. Хотя мне, думаю как и любому другому обычному автомобилисту, он и втрое дешевле не нужен.

Все мой роджной заводской АКОМ Стандарт умер, прожил ровно с 13.06.206 когда была куплена машина (а он сделан был 25.05.2006) до 13.09.2010, то есть 4 года и 3 месяца, умер неожиданно и окончательно, реанимационные мероприятия не помогли. Куплен Иста 7, когда то такой на НИВЕ (ну не такой, а этой марки) прожил 7 лет, посмотрим как поведет себя этот.

Родной АКОМ стандарт 55Ач честно отслужил свои 4 года, заводил авто в любой мороз.
Не знал никакого обслуживания за весь период. (Пару раз заряжался после посадки вгавно)
Поменян был профилактически в процессе поиска плавающего сбоя запуска двигателя. (Дело оказалось не в аккумуляторе)
В итоге был сдан в зачет тюменского 55Ач.

В прошлом году у одного дедушки видал ещё тот совковый, полностью чёрный с беленькими пробочками, вот это срок для аккамулятора.Покупая машину у меня стоял обслуживаемый 60 Ач с индикатором (по словам владельца ему было 8,5 лет) правда или нет судите сами, но всё же было похоже на то.Продавал товарищ машину и я сделал бартер на более свежий.В нынешнее время мне кажеться для аккумуляторной батареи срок = 5 лет и это нормально, в отличие от дедушки который использует батарею только для пуска двигателя и то не ездит по ночам и музыку громко не слушает, а в мороз забирает его на тележке в тёплое место. Загруженность наших авто на сегодняшний день энергопотребителями делают своё дело.да и пусть....

поставленный с завода аккум тюмень батарей резко сдох через 3 года с момента постановки, но виной тому была халатность прошлого хозяина не следил за ним. счас его зарядили обслужили и ездиет он на тестевской 7 и не подводит его, а у меня его 5 летний стоит полу сдохшии но машину заводит, как морозы начнуться пойду в магазин новый покупать.

Ща стоит родной с завода который с машиной шел, зимой раз сажал его в ноль забыы выдернуть из прикуривателя подогрев сиденья накидку, посадил так что даже при включении зажигания приборка не могла зажечься, один раз летом потек слегка, уже 4-ый год полет нормальный, 57500 пробежал. Буду посмотреть как сдохнет этой зимой, по идее пора уже)))) Но сука не дохнет пока)))

АКОМ. Родной с завода. Седьмой год

Стоит ипонский, со дня покупки авто, с 2001 г. 45 А/Ч.
Но бывший владелец его подменял периодицки, а этот подзаряжал.
Прошлой зимой в -22, после 7 дней стоянки, не завёл.
Думаю, что эту зиму уже не переживёт...

Родной умер через 30000 пробега или два года. Одна банка резко стало пустая. Короче очень быстро.

АКБ АКОМ Стандарт 55Ач произведена в марте 2008, в том же месяце собрали машину ВАЗ-21114. Купил это всё в сборе в мае 2008. АКБ вчера отказалась крутить стартер, купил сегодня новую. Пробег 69 ткм.

В четырёх банках плотность 1.25 при температуре +4, в одной банке плотность по ареометру нельзя определить (т.е. < 1.17). В банке, которая ближе к "-", уровень был ниже пластин на пару сантиметров, не смог достать ареометром. Хотя, в середине августа уровень был в норме.
Вообще, в этот кальциевый АКОМ раз в полгода приходилось доливать дистиллированную воду (иногда чаще).

В первый год не подзаряжал, потом раз в квартал, а с февраля этого года каждый месяц. Хронический недозаряд с генератором 9402.3701 и РН К1216EH1.

Очень мало!
Это его и убило.Если жалко вторую АКБ,исправляй генератор.

Поправил уже, поставил 3-уровневый РН в августе.

У мну родной, с завода, Подольский АКБ помер в июле этого года, не дожив месяца до своих 2х лет. Недозаряда не было, напряжение по компу 13,6-14,5В, короткими поездками не езжу, всегда если поехал то минимум на полчаса, никаких мощных потребителей (музыки и т.п.) нету, помер неожиданно и скоропостижно - с вечера всё было норм, проехал 200км, вышел утром к машине - а двиг завелся как будто на дворе -30, а не летняя жара, перед второй заводкой глянул напряжение на нем 10,5В, еле завелся, проехал по трассе 200км обратно, без ближнего и на хороших оборотах, вроде он зарядился до 12,5, но на след утро он сел до 9В и всё )) Наверно пластины осыпались

зы естественно я померил на предмет КЗ в проводке, нашел только ток от сигналки 30мА )