Тогда чтобы было просто, нужно вытащить средний провод из колодки ДХ а не из самого трамблера? Иначе проще сделать развязку, чем разбирать трамлер

Нельзя вытаскивать провод из колодки ДХ.Тем более трамблер разбирать не надо.Все должно работать в штатном режиме.И трамблер и коммутатор и бабина.Только ВВ провод бабины должен быть нагружен одной свечой.При этом свеча будет искрить,а на первичной обмотке бабины возникнут необходимые импульсы напряжения для работы твоего стробоскопа(около 200 вольт).

а все,я понял о чем ты я подумал про центральный провод ДХ а не ВВ провод Ну сегодня буду пробовать

как успехи?

[M210®]Ты чё притаился...???
Как дела, у тебя спрашивают... Народ волнуется...

Да вроде завел, но пока не ездил на ней...т.к. поездки сейчас как бы важные, не могу позволить себе ездить на "пока недоверяемом" оборудовании, езжу на трамблере

Случай был, ьыло уже темно, стояла МПСЗовская конфига, ну думаю лана, прокачусь на ней, на холодную завелась с пол тыка, пока машина греется, пошел поговорить с соседом, пока говорил машина потеряла стабильность оборотов секунд через 30-40 и заглохла....подошел, повернул ключ - опять с пол тыка завелась...но думаю неее, лучше доеду на трамблере и без гемороя

Думаю она могла заглохнуть изза того что сейчас стоят глафики с классики 1.6л, буду обкатывать когда не надо будет никуда ездить и когда запишу в блок графики от 9ки
Пока езжу на трамблере, расход в смешенном режиме езды(больше города) 9л на 100км Настрою графики и посмотрю что будет с расходом)
и еще один фактор - это неэкраннированный кабель к ноуту, маашину заводишь и теряется связь с компом. Сегодня купил экранированную витую пару, сделаю переходничок из него на 10см длиной и в комп...экран посажу на массу маишны, связь после этого не должна рваться

Но кстати после запуска системы могу сказать одно, поддержание ХХ - удивительная вещь, работает

[M210®]
Ну дак а чё было-то... Чё клинила...??? Сам накосячил, или как...???

Скорее всего сам) потом виним КБ, изготовителя всех ....кроме себя!
Ведь мы же такие красивые,умные,нарядные
Менталитет,ёпт

офф. Откуда может течь сверху в топливном баке?(только из под датчика?) Сепаратор такая деффицитная вещь?

Из под любого не плотно сидящего шланга.Классика же без него обходится.

Шланги поглядел пощупал,на заливной надаваил там булькает всё)) но не текёт.такое чувство что сверху....хотя я думал на заливной стоит кусок трубы и он в бак идёт

Не знаю, она просто взяла и завелась
Ну вопервых я поменял прошивку, заводится стала сразу, но не держала ХХ и троила, потом я отрезал провода и соединил ДПКВ на скрутках, и она завелась через некоторое время, тоже не сразу
Когда припаивал провода наместо, перепутал полярность, с перепутанной полярностью она не заводится, поменял - завелась)

В общем грешу на то, что от концевика на ДПКВ до экранорованного провода было 5см, т.к. концевик этот продается уже с проводами я к ним и припаялся...а когда сделал на скрутке, то провод получается укоротился, вот и пропали помехи...сейчас экранированный провод воткнул впритык к концевику, проблем быть не должно, проверю по осцилографу...судя по видео выще, все-таки помехи были какие то, как сейчас дела обстоят, сказать пока не могу

Молодец!

[M210®]
Во гемор-то!
kazak1102
Что-то мне все меньше и меньше хочется МПСЗ...

Шо за паника, блин...???

kazak1102

Прямо жесть!
Испереживался весь!

Сделал заказ на сдвоенные горизонталки Вебер на 36-40 дифы. Посмотрю на цены, когда дадут по ним инфу и вероятно расстроюсь...

100%
ИМХО... Горизонталки обычные проигрывают CV... У знакомого на классике стоит ВЕБЕР... Говорит, что классно, но жрёт... Мож не настроен...

После настройки карба осталось пара вопросов.
1. При выворачивании винта качества, обороты только растут, где смотреть?
2. При первой заводке на холодную сразу глохнет. Еще раз смотреть пусковое и уровень в поплавковой камере?

Растут до, пока не выкрутишь...??? И не падают...?
Если так, то либо грязь в седле винта качества, либо маловат жик ХХ... Можно на шаг увеличить, или на 2...


Если про утро, то у меня тоже... Лень накачивать бенз вручную... Себе думаю электронасос вколхозить... Зазоры, канеш, тоже можно проверить по мурзилке...

Пока еще не настроилЖиклер на ЭМК не засорен?Если нет,то похоже воздух подсасывает.

Как вариант, зазор на ДЗ-2 проверить и уменьшить, чтоб токо не клинило...

Очень большой зазор воздушной заслонки.Сделай 2,3мм.

kazak1102

Вот так гуру, советчик!
И это говорит сам Петрович!?!
Мурзилка - это хорошо, но если приложить руки и голову, то и никакой бензонасос не потребуется!

А может у него в гараже этот насос от печки родного запорожца завалялся и он жаждет ему применение найти.

Жиклер ЭМК чист.
Зазор на ДЗ-2 выставлял по четверть оборота винта "пытаясь почувствовать рукой и ухом момент когда начинает клинить(kazak1102)"

Попробую уменьшить зазор воздушной заслонки, выставлял по сверлу 2,5мм

Для меня, уже настроенный, это когда еду без подсоса и на ХХ не колбасит
Но с вашей помощью нет предела совершенству

т808

Точно! Украина, все-таки!