первоисточник:

11.09.10
Lada Granta – народный автомобиль


Волжский Автостроитель

Этот проект АВТОВАЗа вызывает большой интерес. Речь идет о доступном по цене автомобиле, обладающем основными потребительскими свойствами, которые позволяют называть его современным, комфортным и безопасным. Сегодня читатели нашей газеты узнают о некоторых особенностях нового автомобиля и об основных этапах работы над его внедрением в производство. Рассказывает директор проекта «Семейства автомобилей LADA 2190 и LADA Kalina» Олег ГРУНЕНКОВ:
– Вполне понятно, почему к автомобилю LADA Granta сейчас проявляется огромный интерес не только со стороны сотрудников АВТОВАЗа, но и всех жителей нашей страны. Его подогрел конкурс на название, который мы провели этим летом. За 10 дней было получено около 170 тысяч вариантов названия, из которых более 36 тысяч – оригинальные. Всего в конкурсе приняли участие почти 49 тысяч человек. По итогам конкурса, как известно, нашу новую машину решено было назвать Granta.
– Что же это за автомобиль?
– Как известно, сейчас мы модернизируем модельный ряд автомобилей LADA. Наверное, вы знаете, что в 2010 году в нашей стране вступают в действие новые требования по безопасности для новых автомобилей. С их учетом нам и пришлось выбирать платформу для перспективного автомобиля. Выбор пал на LADA Kalina. Во-первых, на сегодняшний день это самая современная платформа АВТОВАЗа. Во-вторых, у нас есть хорошие резервы по загрузке производственных мощностей. И в-третьих, у LADA Kalina – самый просторный салон, что позволяет рассматривать эту платформу как наиболее приемлемую для перспективных моделей. Первым автомобилем семейства LADA Granta станет седан. И по размерам он будет крупнее седана LADA Kalina. Скажу свое мнение: у автомобиля мужской характер и соответствующая внешность.
LADA Granta придет на смену автомобилям LADA 2105/2107 и семейству LADA Samara. Наша задача в том, чтобы сохранить потребителей, которые сейчас покупают эти модели. Поэтому LADA Granta будет позиционироваться в ценовом сегменте от 220 тысяч рублей. Разумеется, автомобиль в минимальной комплектации не будет иметь полного электропакета и по опциям сравним с LADA Samara в «стандарте». Таким образом, мы будем производить достаточно простую машину для удовлетворения минимальных требований тех покупателей, для которых, прежде всего, важна цена. При этом мы отлично понимаем, что люди достаточно требовательно относятся к качеству приобретаемого автомобиля, свои сбережения они готовы отдать за автомобиль, который обладает хорошими потребительскими свойствами. Людям нужна красивая, надежная, современная машина, которая не сломается и на которой с удовольствием можно ездить по нашим дорогам. Надеемся, в пользу LADA Granta сыграет и то, что машина эта достаточно большая, удобная, у нее просторный багажник. Очень важно, что LADA Granta хорошо себя чувствует как на асфальтированных дорогах, так и на дорогах c другими типами покрытия.
Конечно, LADA Granta будет иметь также средний и максимально оснащенный варианты комплектации. Средний вариант сопоставим с сегодняшней комплектацией LADA Kalina «норма» и даже немного превосходит ее – кроме электропакета, здесь и подушка безопасности водителя, которая в LADA Kalina устанавливается только в «люксе». Наша вазовская платформа LADA Kalina хороша еще тем, что может развивать комплектацию автомобиля в части оснащения оборудованием выше сегодняшнего уровня. Таким образом, мы не потеряем тех покупателей, которые выбирают сейчас автомобиль LADA Kalina.
- Где будет производиться этот автомобиль?
- Запланирована модернизация сборочного комплекса автомобилей LADA Kalina, -говорит Олег Груненков. -LADA Granta пойдет в производство уже в конце 2011 года. Разработаны все графики, необходимые для подготовки производства, начаты подготовительные работы по модернизации. Ведутся проектировочные работы по оснастке и оборудованию, закупка необходимых компонентов для модернизации оборудования. Производство лицевых штампованных деталей будет проводиться в прессовом производстве с использованием новых линий. По пластмассовым деталям мы загрузим мощности ППИ и будем делать там детали интерьера и бамперы. Логистическая цепочка будет разработана в соответствии с существующей логистикой LADA Kalina, то есть загружаются и остаются работать в хорошем режиме наши склады и цеха.
Важно, что объемы производства седана LADA Granta мы рассчитываем под максимальную загрузку мощностей - предполагается даже третья смена, если на эти автомобили будет большой спрос. А это - дополнительные рабочие места и эффективное использование наших мощностей.
Сварка, окраска и сборка автомобиля LADA Granta будут производиться в существующих корпусах LADA Kalina. Одновременно с этим мы продолжим выпускать хэтчбек и универсал LADA Kalina. В конце 2012 года планируем модернизацию этих моделей - обновить внешний вид и сделать их чуть дешевле.
- Кстати, о ценах - за счет чего предполагается снижение себестоимости LADA Granta? He отразится ли это на качестве автомобиля?
- Я бы хотел с особой благодарностью отметить работу служб дирекции по закупкам. Проведена колоссальная, грандиозная работа, уже есть договоренности с поставщиками о создании ими мощностей под производство менее дорогих компонентов. Это связано с тем, что будут наращиваться определенные мощности, а сегодня, выходя из кризиса, поставщики готовы идти навстречу нашим предложениям, чтобы получить гарантированный долгосрочный заказ.
Что касается качества автомобиля LADA Granta, работа над постоянным улучшением качества выпускаемой продукции - это наша общая задача, общая цель работников АВТОВАЗа. Поэтому в рамках проекта LADA Granta разработаны программы улучшения качества компонентов не только оригинальных, но и заимствованных. Надо отметить, что более 50% всех компонентов LADA Granta - именно заимствованные. В большей степени - от LADA Kalina, a также от LADA Priora. В частности, при разработке автомобиля LADA Granta особый акцент был сделан на уменьшении количества деталей. Например - новый бампер заменит четыре детали бамперной группы, которые есть на LADA Kalina, и таких примеров много. За счет всего этого мы и уменьшаем стоимость.
По этим всем компонентам в рамках программы LQP («ЛАДА КАЧЕСТВО») разработаны схемы повышения качества. И сейчас мы реализуем их для этого проекта. Чтобы улучить качество автомобиля, мы приняли решение по изготовлению оснастки наиболее ответственных деталей экстерьера и интерьера за рубежом - тем самым добиваемся высокого качества LADA Granta, планируем выйти на новый уровень воспринимаемого качества и качества по отказам.
При этом у нашего «народного автомобиля» будет модернизированный силовой агрегат с новыми улучшенными характеристиками; будет так называемая электронная педаль газа, что тоже улучшает характеристики по выбросам, по экономичности и ходовым свойствам. Еще одна новинка, которую оценят владельцы LADA Granta, -модернизация задней подвески, которая улучшит ходовые свойства, управляемость и устойчивость машины. Аналог этой подвески стоит на LADA Kalina Sport, на которой ездил недавно председатель правительства РФ Владимир Владимирович Путин. Он высоко оценил ходовые свойства автомобиля именно благодаря этой подвеске. И мы хотим распространить это новшество на автомобиль эконом-класса LADA Granta, потому что в массовом производстве это будет достаточно недорого.
- Что уже сделано и что будет сделано в ближайшем будущем по запуску LADA Granta?
- Мы уже сегодня ведем испытания - проведена целая серия: на булыжнике, с прицепом, на коррозионную стойкость и т.д. LADA Granta прошла комплекс стендовых испытаний, побывала на аэродинамических испытаниях. Общая оценка - положительная. Конечно, есть замечания, мы разработали план доводочных работ и к сроку освоения их устраним. Мы уверены: проект LADA Granta будет реализован в запланированный срок, и новый автомобиль выполнит свою задачу, которая отведена ему в Программу развития АВТОВАЗа до 2020 года, - внесет свой вклад в увеличение программы производства.

Меня смущает это словосочетание: наиболее отвественных, это простите как?

лицевые панели думаю

блин все ясно, я прочитал как наиболее оТЕЧЕСТвенных

А че, немного довести до ума, и можно брать

А можешь немного опустить ее?

Блин погоди, фары-то от второго фокуса, даже скорее СТшные

я не пойму, нахрена они ее сделалли похожей на логан?

Скорее бы уже запускали что-то, а то одни базары...

ЛОГАН!!!

Как из 10ки сделали Приору, оставив старые двери - так из Логана сделали Гранту

Snejno 010
Опустить - это автоваз с гражданами делает.

а это называется "уронить"

а фары, от обычного чпокуса, угадал

Вот это хорошая работа Скорее всего АвтоВаз у тебя выкупит права на рисунок и вот она новая Granta-Sport

Snejno 010
Да там из тюнинга - спилить пару тройку витков пружин и колёса чОткие поставить. Ну и цвет потемнее

Твой подход к подвеске мне не нравится, но виртуальный твой тюнинг

Snejno 010
Я себе так делать не буду никогда, ибо на пузе на дачу не заедешь. и ковку ставить не буду, ибо был отрицательный опыт.
Но пАтсаны со двора через одного этим страдают.

А что с ковкой-то случилось?

Это я боком об поребрик и в столб:




с ней-то как раз почти ничего. но ходовую она всю разворотила. Стойку согнуло, рулевые тяги погнуло, увело кузов. Штамповка замялась бы просто.

Блин вот ведь палка о двух концах, ну зато крепкая и ты в этом убедился, ну ведь не на штампах же теперь ездить.


Это ты мне как Питерскому пишешь, сразу чтоб понятно о чем

Ну, что ты хочешь, если они 2 года разрабатывали, как на Логан MCV прицепить шильдик Лада.

Snejno 010
Я раньше в меру финансовых возможностей "страдал" попытками улучшайзинга. Но это в конце концов зря потраченные деньги. Лучше их отложить на авто классом выше. И пусть я буду ездить на штамповке на фокусе, чем на самаре на чОтких 17-18 катках и с музыкой за 150 тыщ рублей ИМХО конечно

Ну здесь согласен, хотя иногда ловлю себя на мысли что грамотно сделаный Ваз лично для меня вызывает гораздо больше уважения, чем стоящий рядом SL, понятно что он сочетает в себе все-все-все, но это что-то другое, это человек выбрал свой путь, забив на стереотипы и цену за которую он хочет потом этот Вазик продать. Выбор не головой, а сердцем наверное, типа каждый имеющий бабки может купить себе просто хорошую машину, но не каждый сможет подогнать свой таз до стоимости хорошей инно, иМхо разумееса

Ты просто нормальный человек, а 40% это упыри, которым бобольше диЦки и музыГо и сааааб большой, на крышу сисьГе и типа КРУТ!

В смысле музыка или машина, тут принципиальный вопрос

Это что такое? Первый раз слышу

Ограниченное мнение однако

Во-во где машин то?
Ах да

Даа! Такими темпами....

Аааа жжоте
мифи щас прочитает и обидиццо