Форумчане подскажите, пришла пора менять стойки , перед и зад стоит все родное и тут предложили 4 амортизатора газ-масло Bilstein, что можете про них сказать, сегодня, завтра мне надо дать ответ буду брать или нет.

ну как те сказать втулочки от Лиона и они бы мне понравились )))) потому жесткие ))) они )))

поскольку модеры у нас дорвавшись до власти ток и могут что горчичники влеплять а обещанные темы по маркам амоортизаторов так и не завели вс5ем владельцам Бильштайнов сюда и оставлять отзывы

не советую, стояли по кругу, зад стучал, перед нормально, но стучал на отбой, пока втулки от Леона не поточил и не поставил, потом лучше,но все равно иногда пробивало на отбой(думаю из-за газмяса), зимой не на много по жесткости отличаються от лета, очень сильно передают неровности дороги на кузов. если нет выбора,можно ставить, если есть, как минимум те же били только масло. спортивности добавляют только по тряске), сейчас стоят каяба масло- крены в поворотах такиеже, а то и поменьше, клевки при торможении тоже, правда может из-за того что машина пониже стала.

и газмясо то разное бывает В4 и В6 вещи разные ))) я на масле В2 ездил - отбой мама дорогая
ннно! перед у меня прошел 40 000 км и прошел бы больше но был снят и отложен на черный день )))
и Били они же разные бывают ))) бывают импортные а бывают и продукция наших желттопопых соседей

например масло стоит 88 евро комплект на сайте производителя = 3432
3432 /2 = 1716 рубасов за масло!!! а то что по 1200 - это маде ин хоцапетовань
взчять Лиона он поди тыщ 70 000 наматал так он и брал я как понял еще из первых партий

Ездил на масляных билях.... слишком жесткие... да еще и загремел правый, вобщем снял их и поставил в гараже. ))

Стоят 4 газмяс не знаю какая обривиатура, если не попадать в крупные ямыв мягко не зубодробилка прошли больше 70000 тыс один пердний правый убил попал в яму аж ГАИ вызывал под Липецком на трассе Липецк - Данков. Стойки хорошие и цена приличная какая щас и не скажу уже последний передний покупал (патрон с гайкой) за 1230 руб.

что посоветуете поставить 2 передних Monroe ( задние сразу не потяну) или газ-масло Bilstein, по цене одинаково 100$

Биль Б4 прошли 60 тысяч и были сняты в рабочем состоянии, газ везде на месте, штоки уже немного люфтили. Продал в таком виде. Проблем с ними не было, но зад при температуре ниже -10 постукивал по утру.
Было жестко

я так понимаю масло лучше (мягче) ?

Лучше для комфорта,
хуже для управляемости

Точно такая же проблемка, можно поподробнее что за втулки и куда их пихать.

а для кого фак писан не задумывался?

бильштайн масло по кругу второй год или 40 т км (примерно). зад шипит на неровностях, у переда аццкий отбой.
и в связи с этим вопрос- по дороге на работу 2 одинаковые неровности- под дорогой труба, над ней просел асфальт, как бы полукруглая траншея поперёк дороги, с плавными краями.
так вот, если проезжаю быстрей 80- ацкий отбой в кузов.
пружины или аммо?

Александр Афанасьев
а что за опоры стоят? сток?

сэви, типа спорт

сэви - они типа сток ) крашенный в желтенький
Если пробег у них уже такой же как стоек, то они мертвые )

пробег тот же что и вся передняя подвеска. мёртвые уже тыщ 10 или больше. вот только не предполагал, что отбой из за них может быть. я как то больше на пружины косился

Стоят сзади масло 35 тыс спереди газ-мяс 30 тыс.
По трассе отлично, по городу жестковато. Все неровности дороги слышны в салоне. Неделю назад сменил опоры передних стоек и резину - стало потише.
Короче комфорта в них мало, но управляемость на высоте.
На отбой слабенькие.

ИМХО опора к дикому удару при вывешивании колеса не имеет никакого отношения, просто амморт не держит пружину, слаб на отбой.

Сток опоры при выпадании колеса в яму стучали так...
что я поначалу в панике бил по тормозам и выходил посмотреть что отвалилось

мужики, я наверно оговорился или ещё что. под пробоем я имел ввиду удар на выходе из описанной ямы, в момент макс сжатия пружины и аммо

Александр Афанасьев
Все-равно я бы на опоры грешил в первую очередь. Аммы стучат на мелких кочках - это хорошо слышно, как будто гномик сидит и молоточком стучит

Скажем откровенно, что выдавать горчишники, эт не главное занятие модератора. Да и крайне редко пользуемся этой карательной функцией. А что касается власти, так не мы к ней рвались, а Вы нас выбрали


Если осветлить память, то обещали ближе к зиме, да и не модераторы обещали, а кое-кто из форумчан. Надеюсь эта тема будет все-таки доведена до конца. Чем можем, поможем. Ксати, Фак постепенно дополняется ссылками на заслуживающие внимания темы.

А теперь вернемся к нашим баранам, т.е. Бильштайнам, в простонародии Билям.


Вот-вот. Только не 70, а ужо почти 80. Только вот пыльники да отбойники один раз поменял. Реально это были Били из первых партий, я ж тогда даж под какую-то акцию попал. Комплект из 4-х амо 4000 рэ. А подробности (все) в том числе и отзывы есть в многотомнике ВАЗ 2110 Выбор аммортизаторов Осилить конечно тяжело, но реально. А главное многие вопросы отпадут сами собой.

если по трассе на билях ездить- просто песня, по городу жестковато немного но мне пофиг, мне рулежка больше нравится, даже хочется еще жестче

ну раз благословение получено начинаем наполнять форму содержанием!
для затравочки
офиц сайт в россии
http://www.bilstein-online.ru/

родной сайт
http://www.bilstein.de/de/

каталог
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?30=63&52=1&10=0089222215253319018016&14=16&12=101

я так понял на сайтах можно оформить заказ

и сразу вопрос нашей дорогой редакции
Леон, а о каких втулках говорит змей999?

тест

http://catalog.autodela.ru/article/view/1372