Антон Чегур
покури сначала инструкции:
Наставление по работе ДПС:

латентный ашкенази, я смотрю?

.. У машины тогда пробило колесо, поломку обнаружили, уже отъехав от ямы. Было поздно...

Антон Чегур
покури сначала инструкции:
Наставление по работе ДПС:

фиксации и передаче в дежурную часть установленных фактов нарушений
правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности
дорожного движения, недостатков в содержании дорог, инженерных
сооружений, технических средств организации дорожного движения и в местах
проведения работ на дорогах, угрожающих безопасности дорожного движения;
выполнению указаний, полученных от руководителя подразделения или
дежурного.

59. Регулирование дорожного движения может осуществляться
посредством применения распорядительно-регулировочных действий с
использованием:
сигналов регулировщика (рукой, жезлом, диском с красным сигналом или
световозвращателем) в соответствии с приложением N 2 к настоящему
Административному регламенту, при необходимости в сочетании со свистком;
ручного управления светофорным объектом;
установки временных дорожных знаков и указателей;
ограждения участка дороги техническими средствами организации
дорожного движения (конусами, сигнальной лентой и другими);

Давайте все ямочки обнесем? Дороги перекроем и че.... АГА. Все где они ГОСТам не соответствуют и будет всем сщастие ...

Господа! Вы когда чё пишите, хоть мозги иногда включайте, а то от таких "умных мыслей" у нас дураков, тахометры ломаются ....

Законы у нас написаны через жопу. И ПДД тоже. Что позволяет властям творить произвол в отношении простых смертных, используя дырки в законодательстве. Там не дырки даже, а зияющие бреши...

Герой репортажа решил поссать против ветра, заняться дон Кихотством. И поплатился за это...

Попадание в яму на дороге грозит водителям лишением прав.

Именно после такого инцидента у одного из череповецких автовладельцев возникли проблемы с ГИБДД. Вытащив машину из ямы, он продолжил путь, а на следующий день рассказал об опасном участке дороги милиционерам. Те вместо того, чтобы поблагодарить водителя, составили на него протокол за то, что он оставил место ДТП и не вызвал инспектора сразу. Только после нескольких месяцев судебных разбирательств ему удалось вернуть права. А юристы теперь рекомендуют автовладельцам вызывать ДПС по любому поводу. Иначе любая мелкая поломка на трассе может закончиться большими проблемами с законом. Оригинальная трактовка ПДД - в материале корреспондента "Вести ФМ" Николая Осипова.

Свои водительские права Павел Комаров пытался вернуть несколько месяцев. Он уже проклял тот день, когда решил позвонить в милицию и сообщить о яме на дороге, в которую он влетел на своих "Жигулях". У машины тогда пробило колесо, поломку обнаружили, уже отъехав от ямы. Было поздно, Павел все-таки добрался до дома, а на следующий день решил рассказать милиции о том, что дорога не в порядке и надо что-то сделать с ямой. К удивлению водителя, его гражданская сознательность вовсе не была одобрена. Инспектор ГИБДД, отправленный на осмотр ямы, пришел к нестандартному умозаключению - Павел Комаров своевольно оставил место ДТП. Либо не надо было вылезать из ямы вообще, а сидеть и ждать патрульных, либо, добравшись до дома, вообще молчать о том, что произошло. Вячеслав Лысаков, лидер движения "Свобода выбора", признается, что не понимает, чем руководствовалась милиция.

"Не понимаю, почему ГАИ пошла на такую конфронтацию, здесь казуистика абсолютная. С формальной точки зрения, если попал в яму, сломал колесо или подвеску, вызвал ГАИ, то они признали факт ДТП, а место ДТП покидать нельзя, за это лишают прав", - поясняет Лысаков.

Инспектор Стасюк, оформлявший протокол, решил наказать водителя. Юридическая машина завертелась без остановки. И тогда Павел понял, что зря все это затеял. Документы пошли в суд, и мировой судья Татьяна Артемьева лишила водителя прав на один год. А могла и 15 суток дать, напоминают юристы.

продолжение ...

http://www.vesti.ru/doc.html?id=393048

Ублюдки, что мусора, что судья.