mofo
ХЗ, мне знакомый механик показывал кучку сгоревших насосов и предупредил, что меньше 10-15 литров в баке оставлять не стоит... Кстати где-то в инете вроде был офф комментарий автоваза или дилера (не помню) с подтверждением сего факта. Т.к. насос смазывается и охлаждается непосредвенно бензином...

Насос центробежный, чему там смазываться? Охлаждается - это да.

значит охлаждается...я ХЗ... только в сборе менял =)

Вопрос Кирилу и всем злым тазам:реально порвать на 400м БМВ Х3 дизель 3,5 мощность 286 лс при 4500-5000 примерно, момент 580 при 2000 примерно. Если у таза 143 лс/тонну, то там примерно то же самое 280 лс на 1800-1900, плюс спорт ряд в коробке таза.
Обладатели таких девайсов вроде много кого рвут.

не реально как мне кажется. у дизельных моторов бмв тяга паровозная во всем диапазоне. Плюс шустрая 6-ти ступенчатая коробка, исключающая человеческий фактор в переключениях.
кстате чет мы с кирюшей так и не заехали, может еще не вечер?

Андрюх, я ж не просто так спрашиваю. На тест-драйве новой пятерки с новой 8-ми! ступкой АКП правда дизель 3.0 245 лс разгон протекает примерно так: старт, пинок под жопу, потом до отсечки не очень быстро , можно в носу ковыряться, не заметил правда, сколько об/мин после отсечки и переключения, но пинка уже не ощущаешь. Паровозная тяга ему помогает ИМХО на старте плюс полный привод

shmdm
да посмотри на ютубе, там куча видео как разгоняется х3 35d. до 100 получается чуть меньше 7 секунд - т.е. таз отстает уже на секунду минимум. Дальше кмк разрыв только увеличится. Просто про тестдрайв - в таких машинах ускорение намного меньше ощущатся за счет того, что оно постоянно, а не как в тазу - рывками.
для интересу у меня на ютубе есть видео где мой таз разгоняется - как раз те самые 143 силы, прям почти сразу после обкатки, т.е. в лучшие свои времена, потом потухлее стало.
http://www.youtube.com/watch?v=5awcILHzi7I

Перенес сегодня фильтр от выхлопа подальше.

В качестве патрубка применил пыльник от задней стойки 08. Больше пока ничего в магазинах найти не смог. Натянулсо плотно как гандон
Правда плохо что он рифленый, но на такой длинне как у меня не скажется думаю. Кароч пока так.

Осталось запихать провода в гофру и маслопомойку замутить.


Когда покупал гофру был ваще прикол. Захожу в магаз запчастей там две тетки. Я говорю дайте мне пыльник задней стоки на 09. Те дали. Потом говорю дайте еще шланг от копейки там какой то. Те спрашивают может от 09 ланг дать у вас же девятка. Я говорю НЕТ. дайте от копейки. Те уже в две хари. Мол не подойдет, дадим от восьмерки. У ВАС МОЛ ВОСЬМЕРКА.

Я им говорю да у меня вообще калина. Вот тут они подвисли
Дык говорят вам и пыльник не подойдет. Я их просветил что задние стойки одинаковы.

Кое как выдали мне что надо. Потом черт меня дернул попросить кронштеин газа от двенашки. Те начали спрашивать какой у меня двиг. Я говорю 1.6 16 вэ. Те опять встали в позу мол не пойдет тебе. у тебя на ресивере крепеж встроен (Откуда они это знают интересно). Я говорю ДАВАЙТЕ СЮДА БЫСТРО ))) Кароч выдали мне.

После того как я оплатил одна мне в след крикнула обратно не возьмем если не подойдет что нить


слайды.







места под какие либо доп. датчики давления уже нет




Еще заехал с лачетти. Точнее он со мной заехал )

Он стартанул резво. Я тож притопил. Я конечно сначала отстал. Вижу как он лыбитцо. После переключения на вторую я с ним поравнялся лицо его стало преобретать более осмысленное выражение. В конце второй отрыв был уже гдет корпуса два. Подъезжая к светофору заметил как эти крендили на меня хмуро так поглядели. Видно растроились

epatazh
а у меня тачко зазвенело
до 90 норм, потом в звон под нагрузкой
седня домой.... неохото УОЗ снижать... завтра все равно валы снимать

Glan

да уж. не приятно конечно.

удачно те до дома доехать

а че думаешь с движком делать?

завтра валы сниму, сток воткну... может еще перекрытия в ноль выставлю - глядишь трактор получится Зима как никак скоро - гонять не получится у нас.
По жору масла и непонятному стуку пока не знаю... хочу протянуть до весны... там с деньгами как будет... в идеале перебрать низ, отбалансировать КВ и маховик. запилить башку, воткнуть валы 9.0 нуждина и ресивер.. и на онлайн...

Да, Айрат, что там в самом деле у тя с движком, почему в сток разбирать будешь ну и т.д.?

имелась ввиду только РВ... до последнего хотел ставить валы нуждинские и ресивер, но передумал вчера... на зиму соберу сток - ездить один крен будет приятнее... да и по бензину выгоднее... и невтык на зиму тоже прикольный бонус

Glan

а ты ща присри ресивер тока.



Кстати как то непривычно с 54 мм дыркой ездить. такое ачучение, что там два положения. валед и не валед.

думал о таком варианте... посмотрим получится ли быстро переварить крышку...
там посмотрю по БЦН,.. если поимею сверху многа, а снизу потеряю мало то оставлю... если нет. то оставлю сток.

а ты помоему только в 0% и 100% дроссель и держишь

Glan

а ты не вари, а холодной сваркой заделывай как вроде бы кирюхо делал.

или тебе горловину тоже переносить?

я гламура хачу хоть и не розового

не нужно.

бывает

ахаха на днях со мной тож лачетти синий седан заехал
стартонул так со светофора бодро, с буксами
я какбэ вообще не собирался ничего ему доказывать, но думаю дай огорчу человека. Короче на 1-й я его догнал, на второй он сильно огорчился На че он рассчитывал я вообще не понимаю

ну че. все. ЛАчетти не валед. Официально доказано

epatazh ьратуль, могёшь наклейку хуйарить- лачетти не машино! =)))

Мой таз едет примерно 8,5 до 100 км/ч, и примерно 16 секунд квотер. Скока едет Х5 не знаю, сам поищи. В любом случае едет он до первого поворота.

З.Ы. Андрюшо, я ж тебе сто раз говорил, велком в Тушино, заедем.

gRemL1N

не братуль.

я сразу нафигачу потом стишка не валед.

Второй диплом он трудный самый