"7000+ Проблемы и решения !!!".
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 17 из 39
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 21 Сентября 2010 20:12
Как бы не забивали на Р/С, а тем не менее те кто строит драговые моторы очень внимательно к нему относятся.
Kirill111
# 21 Сентября 2010 21:14
Чертеж коленвала имхо не найдешь Pardon
maclein
# 21 Сентября 2010 21:33
жизнь раллийного мотора 5000+ из этого следует какой нужен РС? и максимальная отдача?
KyZZMI4
# 21 Сентября 2010 22:06
х123ас писал(а):

Как бы не забивали на Р/С, а тем не менее те кто строит драговые моторы очень внимательно к нему относятся.


Там скорее на турбу и закись внимательно смотрят, ну и трансмиссия.
х123ас
# 21 Сентября 2010 22:10
KyZZMI4 писал(а):

Там скорее на турбу и закись внимательно смотрят, ну и трансмиссия.


это смотря в каком классе...
KyZZMI4
# 21 Сентября 2010 22:25
х123ас
Ну если в атмо, то да, там все мелочи влияют. А если анлим, то турбу побольше, закись по сильнее и зацеп хороший hehe
х123ас
# 21 Сентября 2010 22:42
KyZZMI4 писал(а):

Ну если в атмо, то да, там все мелочи влияют. А если анлим, то турбу побольше, закись по сильнее и зацеп хороший hehe


И тем не менее вон чел на атмо зубиле 2 место занял в анлиме - франкенштейн его только объехал))))
KyZZMI4
# 21 Сентября 2010 23:02
х123ас
А сколько он проехал? Из 11 выехал?
х123ас
# 21 Сентября 2010 23:08
KyZZMI4 писал(а):

х123ас
А сколько он проехал? Из 11 выехал?


не помню Pardon
KyZZMI4
# 21 Сентября 2010 23:18
http://www.youtube.com/user/HARVESTTRANS#p/u/2/JcgCPSxXSCE
9.5 и 264 км на выходе
х123ас
# 22 Сентября 2010 00:08
Полез на драйв - Франкенштейн уже выезжает из 11 сек..
KyZZMI4
# 22 Сентября 2010 00:29
х123ас писал(а):

Франкенштейн уже выезжает из 11 сек..


Это на Запорожце который?
Санёг
# 22 Сентября 2010 01:30
сайгон
эт канеш не чертёж..


зная тазовое межцилиндровое при заданной ширине шеек, ширину галтелей ты посчитаешь, но тебя я так понимаю интересует фланец маховика, лыски под маслонасос, и место посадки шестерни привода ГРМ...
сайгон
# 22 Сентября 2010 09:32
alex83i писал(а):

зная тазовое межцилиндровое при заданной ширине шеек, ширину галтелей ты посчитаешь, но тебя я так понимаю интересует фланец маховика, лыски под маслонасос, и место посадки шестерни привода ГРМ...


Доброе утро. Огромное спасибо!
Как раз по маслонасосу все замерял и по фланцу все есть(если что эскизик от руки имеется). Это для другого- ребята помогают сделать модель 3D колена и сначала в теории просчитать как балансиры и на сколько влияют. В двух словах одно дело на 400 м рвануть и все, другое крутить мотор даже 7000+ в течении трех часов.Сталь конечно более подходяший вариант но сначало на чугуне отработать вес балансира а потом заказывать из Ст45. Сама железяка копейки стоит а вот работа по технологии не дешево.
С ув. Сайгон.
AMAROCK
# 22 Сентября 2010 10:18
сайгон писал(а):

alex83i писал(а):

зная тазовое межцилиндровое при заданной ширине шеек, ширину галтелей ты посчитаешь, но тебя я так понимаю интересует фланец маховика, лыски под маслонасос, и место посадки шестерни привода ГРМ...


Доброе утро. Огромное спасибо!
Как раз по маслонасосу все замерял и по фланцу все есть(если что эскизик от руки имеется). Это для другого- ребята помогают сделать модель 3D колена и сначала в теории просчитать как балансиры и на сколько влияют. В двух словах одно дело на 400 м рвануть и все, другое крутить мотор даже 7000+ в течении трех часов.Сталь конечно более подходяший вариант но сначало на чугуне отработать вес балансира а потом заказывать из Ст45. Сама железяка копейки стоит а вот работа по технологии не дешево.
С ув. Сайгон.


Вы на 24 часовые гонки собрались ? В Ле-Ман ? NASCAR ?
сайгон
# 22 Сентября 2010 10:29
AMAROCK писал(а):

Вы на 24 часовые гонки собрались ? В Ле-Ман ? NASCAR ?


Только не смейся. Заказчик Немец а вернее Австриец. В 2001 купил 103 у нас и балдел. Теперь с каркасом и мотор посерьезней хочет. Куда он там будет кататься я не знаю. Просто хороший знакомый и деньги дает. Вот мы и тренерумся за его деньги.
С ув. Сайгон.
х123ас
# 22 Сентября 2010 10:42
KyZZMI4 писал(а):

х123ас писал(а):
Франкенштейн уже выезжает из 11 сек..

Это на Запорожце который?


Не, Запорожец - Франкенштейн и есть))) Он там закись ещё ставить собрался...
KyZZMI4
# 22 Сентября 2010 12:29
х123ас писал(а):

Он там закись ещё ставить собрался...


Ему бы полный привод, а то качество трасс у нас не очень...
сайгон
# 22 Сентября 2010 13:02
alex83i писал(а):

сайгон
эт канеш не чертёж..


зная тазовое межцилиндровое при заданной ширине шеек, ширину галтелей ты посчитаешь, но тебя я так понимаю интересует фланец маховика, лыски под маслонасос, и место посадки шестерни привода ГРМ...


Прикинь ребята вещи по линейке могут делать.
Думаю с коленом тоже что то подобное в начале будет происходить.
С ув. Сайгон.

gallery_2562_58_12446.jpg
Описание:
Размер файла: 52.73 KB
Просмотрено: 140 раз(а)

gallery_2562_58_12446.jpg
Санёг
# 22 Сентября 2010 13:12
сайгон
да я вобщем невижу проблем при наличии инструмента самому всё промерить и сделать чертёж Pardon а с маслонасосом что и зачем ?
сайгон
# 22 Сентября 2010 13:38
alex83i писал(а):

сайгон
да я вобщем невижу проблем при наличии инструмента самому всё промерить и сделать чертёж Pardon а с маслонасосом что и зачем ?


Согласен когда речь идет о линейных размерах.
Как такое отобразить?
С ув. Сайгон.

083.jpg
Описание:
Размер файла: 72.58 KB
Просмотрено: 118 раз(а)

083.jpg
084.jpg
Описание:
Размер файла: 63.11 KB
Просмотрено: 123 раз(а)

084.jpg
085.jpg
Описание:
Размер файла: 58.6 KB
Просмотрено: 117 раз(а)

085.jpg
Adelko
# 22 Сентября 2010 14:01
Ну сделайте трехмерную модельку в какомнить каде. Вобщем то коленвалы имеют довольно простую геометрию. Тот кто в этих прогах шарит, при наличии оригинала, линейки и штангенциркуля вам модельку построит за вечер. А там уж несите мастерами, пусть точат.
Serg_x
# 22 Сентября 2010 14:16
Ars Longa писал(а):

линейки и штангенциркуля вам модельку построит за вечер. А там уж несите мастерами, пусть точат.


Вот они и наточат с точностью линейки hehe
сайгон
# 22 Сентября 2010 14:26
Ars Longa писал(а):

Ну сделайте трехмерную модельку в какомнить каде. Вобщем то коленвалы имеют довольно простую геометрию. Тот кто в этих прогах шарит, при наличии оригинала, линейки и штангенциркуля вам модельку построит за вечер. А там уж несите мастерами, пусть точат.


Понятно когда это твой хлеб тогда да. Я в Этом не силен вот ребята помогают, спасибо. Под их руководством и меряю.
К слову колено от Ауди до 1000 л.с выдерживает(то которое на фото было) интересно что КАЛИНА покажет, хотя бы в теории и на практике?
С ув. Сайгон.
Санёг
# 22 Сентября 2010 14:26
Serg_x
ты отлику тазового колена видел ? там сантиметром портяжным можно мерять
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 17 из 39
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •