Медленная работа дворников - Семейство "Самара"

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 23 Сентября 2010 12:18

Недавно купил 2114, октябрь 2006 года выпуска. По сравнению с прошлой девяткой кажется, что дворники работают намного медленнее и иногда при их включении загорается лампа неисправности фар на БСК. Куда и что можно смотреть?

Последний раз редактировалось: DIMM-ON (23 Сентября 2010 12:35), всего редактировалось 1 раз

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 23 Сентября 2010 12:20

и я послушаю, тоже стали работать медленнее, а задний так вообще тушите свет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Сентября 2010 12:57

DIMM-ON писал(а):

дворники работают намного медленнее

Откинь поводки от стекла и проверь как они в воздухе махают.Если быстрее,то это оси поводков закисли в втулках.Можешь попробовать пролить моторным маслом,сняв поводки и пластиковый колпачок.

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 23 Сентября 2010 13:04

А может быть дело в том, что лобовое новое поставлено с новыми щетками?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Сентября 2010 13:07

DIMM-ON писал(а):

А может быть дело в том, что лобовое новое поставлено с новыми щетками?

А что,на обсолютно новой машине дворники должны ползать как черепахи? hehe

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 23 Сентября 2010 14:05

Как минимум нужно снять,почистить и помазать все трущиеся детали Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Сентября 2010 14:09

Evo15 писал(а):

Как минимум нужно снять,почистить и помазать все трущиеся детали

В идеале - да.Особенно набить смазки,а не масла в втулки осей.И немного под колпачок заложить.

Pokemonf

На форуме 15 лет Сообщения: 226 Откуда: UA Мариуполь Авто: Ваз 21099k->i '99

# 23 Сентября 2010 14:42

попробуйте поменять реле дворников, себе поменял забегали быстрее

smartok

На форуме 15 лет Сообщения: 800 Откуда: Москва САО Авто: 21053, 99г, 80т км-> 2114, 2006г., Сочи, продана в 2011г разбитой-> Ford Focus 3 хб 1,6 105 сил тренд 2011г

# 23 Сентября 2010 15:05

Напруга нормальная ????

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 23 Сентября 2010 15:11

Вчера разбирал задний по этой же причине. Ту часть где шестерёнки. Там всё в чистой смазке,вполне прилично. Но когда чуток похолодает-всё тушите свет. Еле ползают. Я думаю что смазка замерзает.

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 23 Сентября 2010 15:18

Еще может быть контакт плохой, например, в ЧЯ. У меня вот щас бывает подтупливают из-за этого. Ибо оси недавно смазывал и мотор новый. Нужно померить напряжение на выходе мотора при включенных дворниках. У меня где-то по пути падает более 1В... Т.е. при выключенном зажигании (от аккума) на плюсе мотора <11 В напруга...

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 23 Сентября 2010 17:00

А почему может лампа неисправности фар в БСК загораться при включении дворников? Такое бывает, но невсегда.

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 23 Сентября 2010 17:01

DIMM-ON писал(а):

А почему может лампа неисправности фар в БСК загораться при включении дворников? Такое бывает, но невсегда.

как раз, если ЧЯ хорошенечко зарос зеленью. От того что часть тока "утекает" "налево" - дворникам меньше достается и они медленнее работают Smile

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 23 Сентября 2010 20:49

Сегодня вечером смазал все соединения смазкой, которые попались взору )) контакты тоже не остались в стороне! Результат - стали работать как надо, но вот лампа на БСК все же дает о себе знать иногда!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Сентября 2010 23:06

DIMM-ON писал(а):

но вот лампа на БСК все же дает о себе знать иногда!

maximk писал(а):

если ЧЯ хорошенечко зарос зеленью. От того что часть тока "утекает" "налево"

Именно между цепью дворников и реле контроля исправности ламп.Тут без разборки и вылизывания ЧЯ не обойтись.Кстати неисправность может быть и сверху ЧЯ в его верхнем разъеме,если там зелень.Проверь папы на ЧЯ и мамы в разъеме жгута.

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 24 Сентября 2010 08:01

DIMM-ON писал(а):

Сегодня вечером смазал все соединения смазкой, которые попались взору

можно поподробнее, что смазывал и чем?

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 24 Сентября 2010 09:39

Цитата:

Проверь папы на ЧЯ и мамы в разъеме жгута

Все разъемы или только верхний в ЧЯ?

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 24 Сентября 2010 09:48

Цитата:

Тут без разборки и вылизывания ЧЯ не обойтись

Контакты прошлифовать шкуркой в ЧЯ?

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 24 Сентября 2010 11:40

т808 писал(а):

Evo15 писал(а):
Как минимум нужно снять,почистить и помазать все трущиеся детали

В идеале - да.Особенно набить смазки,а не масла в втулки осей.И немного под колпачок заложить.

Если делать,так один раз и навсегда)не для когото же автор делать будет,а для себя,поетому я бы именно так и сделал,чтобы не думать,а заработают ли дворники в дождь Drinks or Beer

Yasha05

На форуме 17 лет Сообщения: 1358 Откуда: Moscow City, UAO Авто: 21093i Магия '01, 1.7. 16v Я5.1-41

# 24 Сентября 2010 12:17

Разобрать трапецию, все трущиеся части пройти мелкой шкуркой - полегче будет двигаться вся трапеция, все смазать густой смазкой, редукрор двигателя тоже. Можно Циатимом, он до -60 работает. Обеспечить хорошую массу двигателю. Поменять контакты 53 и 53b в подрулевом и должно наступить счастье. Летом наконец это все проделал. Пол дня не спеша.

Заодно зачистить массу на кузов, на ГБЦ и +12в на стартере, клеммы на акке.

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 24 Сентября 2010 12:40

Снял и разобрал сегодня ЧЯ, ничего криминально в нем не обнаружил. Фото могу тоже выложить.

Yasha05

На форуме 17 лет Сообщения: 1358 Откуда: Moscow City, UAO Авто: 21093i Магия '01, 1.7. 16v Я5.1-41

# 24 Сентября 2010 16:05

Я когда снимал обнаружил плесенью заросший разъем, тот что сверху и почти отгнивший один контакт.

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 24 Сентября 2010 16:42

Цитата:

Я когда снимал обнаружил плесенью заросший разъем, тот что сверху и почти отгнивший один контакт.

У меня все как новое, но это проблемка с лампой пока что не решилась.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Сентября 2010 19:39

DIMM-ON писал(а):

проблемка с лампой пока что не решилась.

А лампочки в габаритах передних фар у тебя стандартные стоят или светодиодные?В задних фонарях на габаритах лампы по 10 ватт?

DIMM-ON

На форуме 15 лет Сообщения: 63 Откуда: Киров Авто: FF 1, 1.6 8V, 2005 г.в.

# 24 Сентября 2010 20:08

Цитата:

А лампочки в габаритах передних фар у тебя стандартные стоят или светодиодные?В задних фонарях на габаритах лампы по 10 ватт?

То что диоды стоят в габаритах не похоже, но предыдущий хозяин говорил что менял лампочки по кругу, так что мощность стоит проверить! Good

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ