Такой вопрос. А что щас оптимально для рабочей машины, ну там по городу мотаться, туда-сюда, межгород. Условия: передний привод, четыре двери, дешевое содержание, опции типа кондеев, гуров и прочее, пох, габариты особо ненужны, мелкий груз, не более. Что нынче мастхэв?

девятина

купи у полимана жигули)))

Забыл сказать. Машин желательно новый. Ибо надо ездить, а не ковыряцо в ней.

жди новый ВАЗ от Рено

Приоро?

приора епта

приора епт с панелью от калины

Если девятка неподходит,тогда её приемница чепырка.Дёшево и сердито.

Полностью поддерживаю.
Максимально удовлетворяет требованиям, при минимальной стоимости.

ЗЫ Минимальная комплектация, колеса сток штамповка, шины кама-217

roadster
онаж не разгоняется

А нефиг гранаты рвать, да резину жечь.
От прыщавых буксователей один только вред.
Разгоняться надо пла-а-а-а-а-авненько.
Я вот, например, на дороге аццки невозмутим. И когда на светофоре, при включении после красного сигнала желтого, некий (*тут Правила не позволяют*) начинает судорожно бибикать, я пла-а-а-а-авненько начинаю движение после переключения на зеленый...

он же рабочую лошадку ищет,а не гоночный болид.

со 126 двиглом разгоняется ещё как

Матиз Цены от 189 тыров-четырки и семаки курят в стороне

Hexff ну у меня калина как раз под такие задачи, я вроде тебе уж писал. 37 тыщ пробегу (куприл новой в прошлом декабре), на одном ТО1 был только у официала, а так нормально, только масло меняю (вчера поменял еще и бензофильтр с заменой масла и масляного фидьтра). один датчик скорости поменял и две катушки зажигания (всего на меньше чем 2 тыщи, на гарантийку было влом ехать). истер почти летние колеса спереди за сезон (шины гавно кама-евро 236). берет вверху сцепа и аццки тугая педаль сцепления, хватит еще тыщ на 10-15 точно, но я знатно прицеп с грузом таскаю.

езжу третий месяц с подбитой передней фарой (за нее и децл помятый капот и царапнутый передний бампер 11 получил, за страховку отдавал каску 18, выправить капот за 2 тыщи договорился без покраски, на бампере почти не видно, все некогда сделать).

четырки не советую - недобно. да и вообще лучше уж с кондером брать хотя бы (абс и прочее по вкусу, хотя и нужно, а вот кондер аццки нужен).

думаю, 120 тыщ без гемору проехать на калине, там или подшаманить более менее (по подвеске прийдется однозначно и по рулевому). или скину, новую такую же поджопную возьму. только с двигом приорским.

А там ежли в багажник чего положить- сзади сиденье складывать

груз же мелкий. можно и в салон положить. а так по всем пунктам подходит.

Ну так да.
Ничотак машинка, шустрая.
Но на низах хуже зубилы

Можно литровый матиз взять. На разгон он, по версии Зарублем, не уступает 9-ке. Только ценник на такой агрегат будет уже не 189

тьфу блин. Вот разгонная тачка, а ты приору купи

джыгули бери любые

только логан
только

Mihalych78 Веги на тебя нету

тогда санта фе