Подскажите, крышка бензобака с замком, видимо совсем умерла - прокручивается крышка при положении ключа "открыто", что не есть правильно, ибо не открыть. Как снять? Мощной отвёрткой как рычагом? или есть более гуманные способы?
Ну и сразу спрошу: менять на цельнолитую?

Inf1nity21093
дрель, желательно ручная ( пары бензина), в углах пробки сверлим отверстия, вставляем прут 3мм или где-то около того и выкручиваем

Попробуй несколько раз открыть-закрыть ключом при различных положениях крышки,может язычок зацепит.Попытаться открутить с перекосом внешней части.

Найти нормальную с ключом.Можно Калиновскую,только не Китай и Турцию.
Или саморез.

Можно поподробнее? Стандартная калиновская пробка с замком?

Калиновская с клапаном,но без ключа.С ключом нормальная ДААЗ для 8-к и 10-к.

залей в дирку суперклею тихо быстро и гуманно

в личинку? Это скрепит всю конструкцию?

Врядли это поможет.Личинка должна язычок поворачивать,а уж он блокировать проворот внешней части.Клей не пройдет через личинку.Лучше сделай как Dsoftgroup советует.Просверли отверстие отступив от края крышки миллиметров 8-10.Вставь в него штырек или саморез заверни.Это скрепит внутреннюю и внешнюю часть крышки и ее можно будет отвернуть.

Я ударной отвёрткой подцеплял и пассатижами, но был тогда очень зол, поэтому силы было немеренно, с первого раза сорвал

саморез в нее закрути

Паможет в годы лихой молодости не одну сотню литров так слили

Вот этот способ очень к душе лежит. Другое дело - не покорёжу ли саму горловину?

а нах крышку с замком? неужто сливают?

Купил машину - была. Ну и мало ли что может случится, лишний раз перестраховаться неплохо

Inf1nity21093
2 года стоит с закрывачкой, ключа нет от нее, и ни разу проблем со "сливом" не было. постоянно открыт бак, ИМХО разве что сахар насыпят для пакости

Сказала монашка одевая ......... (вырезано цензурой).
У меня без ключа. Но я сделал дополнительный концевик, к сигналке - на открытие лючка бензобака.

А чё с зубилы можно шлангом слить? Я думал нет даже не пытался ни разу. Для хоз.нужд в канистре вожу. А её заправить на заправке не всегда так просто.

Да.Не толстым,но гибким.Силиконовые трубки хорошо подходят,типа той,что между карбюратором и трамблером.

То же узаю крышку с ключом, не один раз приезжал на АЗС с закрытой крышкой, и часто наблюдаю такую картину: вылезаю из машины а пистолет уже торчит из бака и паренек сколько лить в литрах???

т.808. Так какой трубкой часов 6 канистру набирать наверно. Но всеровно лучше чем бензонасосом в ручную маслать.

Это ты загнул,но течет действительно медленно.Просто предложил из того что под рукой найдется.Ты же не у соседа воровать собрался,а пару литров для бензопилы слить из своего бака не долго.

Вот вот. Как раз надо в пилу или в лампу.

Решил проблему. Крышка была ДААЗ, купил новую - тоже ДААЗ, запаяна в полиэтилен, с ключом, биркой с номером и инструкцией. Пытался вытащить старую крышку несколькими открываниями-закрываниями и подёргиваниями, но результата это не дало. В итоге - взял длинную шлицевую отвёртку, вставил между пробкой и горловиной, оттянул вверх, пару раз качнул вверх-вниз и механизм заблокировался, крышка легко выкрутилась. Сравнил старую и новую - старая показалась более надёжной, новая целиком из пластмассы, выпущена 25 июня 2010 года. Теперь вот думаю - если механизм так легко блокируется - смысл в этих крышках? разве что самоуспокоение. К тому же, после данной процедуры поворот ключа не производит на неё никакого влияния. Просто цельная пробка.