предлагают Лансер Х - Выбор иномарки после LADA

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 02 Октября 2010 11:15

Guzh писал(а):

первоначальный краш тест не впечатляет, мне он чем то нексию напоминает

какая нексия, ты что? у акцента вполне себе уровень безопасночти для бюджетных ино
не лансер, конечно, но все же

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 02 Октября 2010 11:56

Darth писал(а):

Guzh писал(а):

первоначальный краш тест не впечатляет, мне он чем то нексию напоминает

какая нексия, ты что? у акцента вполне себе уровень безопасночти для бюджетных ино
не лансер, конечно, но все же

ты не совсем прав, первый краш тест акцента был не на высоте насколько я помню, потом корейцы подсуетились, что то доделали, напихали максимально подушек и наскребли положенные звездочки. Как бы то не было как говорят - осадочек остался.
в качестве такси акцент очень неплох, но семейное авто больше подходит на мой взгляд логан и симбол.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 02 Октября 2010 12:02

Guzh писал(а):

но семейное авто больше подходит на мой взгляд логан и симбол.

санта фе еще лучше подходит, все познается в спавнении

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 02 Октября 2010 12:06

Darth
Но это уже не та ниша, я стараюсь выбирать из одной ценовой категории. Этот лансер исключение - мне его предложили, не я его присмотрел. Вот поэтому и создал эту тему.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 02 Октября 2010 12:14

Guzh писал(а):

Вот поэтому и создал эту тему.

Ты не оправдывайся, мы же на лоле, тут это не прокатит))

Хочешь бери, не хочешь - не бери. Оценить бюджет не всегда получается ..

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 02 Октября 2010 12:21

Darth
Я не оправдываюсь - я объясняю. Smile

А то полиман уже в середине темы ни хрена не прочитав начало принялся кричать что я своим предкам уже 200 штук должен. wwow

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 02 Октября 2010 12:33

не бури ты лансер этот... тем более за 400к... тем более в длолг..

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 02 Октября 2010 12:47

Guzh писал(а):

ты не совсем прав, первый краш тест акцента был не на высоте насколько я помню, потом корейцы подсуетились, что то доделали, напихали максимально подушек и наскребли положенные звездочки

Да не .. глянь в АР, там без подушек вообще. И не просто манекены рассматривай, а текст почитай и цифры нагрузок посмотри. там они даже без подушек ниже, чем в Логане и Калине с ними. Насчёт валкости - пружины есть разной жёсткости, у жены как раз жёсткие попались и кренится с ними он меньше той же 10-ки.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 13:02

Иван_aka_Gaiver писал(а):

не бури ты лансер этот... тем более за 400к... тем более в длолг..

А чё брать?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 02 Октября 2010 13:03

Al_Dimich писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

не бури ты лансер этот... тем более за 400к... тем более в длолг..

А чё брать?

хз.. если атвору все равно то чтото годовалое максимально недорогое. мощный седан к примеру..

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 13:35

У Акцента слабенькая безопасность какая-то...

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=586
http://www.ancap.com.au/crashTestRecord.aspx?Id=10
http://www.ancap.com.au/crashTestRecord.aspx?Id=226

А сиденья совсем говняные - не держат удар сзади.
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 02 Октября 2010 13:39

Al_Dimich писал(а):

У Акцента слабенькая безопасность какая-то...

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=586
http://www.ancap.com.au/crashTestRecord.aspx?Id=10
http://www.ancap.com.au/crashTestRecord.aspx?Id=226

И сиденья говняные - не держат удар сзади.
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai

да куета это все.. прЫнцесса диана в бронированном мерсе разкуйкалась... так что вся эта безопасность - херня маркетинговая.. тк краштесты нихрена не соотносятся с реальными ДТП.. 60кмч в деформируемое препятствие с 40; перекрытием.. ну что это? какие 60кмч?

это где так ездят?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 13:42

Иван_aka_Gaiver писал(а):

60кмч? это где так ездят?

64 км/ч. Ездят так в городе. А ещё боковой удар, удар сзади и тому подобное...

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 02 Октября 2010 13:44

Al_Dimich писал(а):

64 км/ч. Ездят так в городе

а на встречу еще 64кмч... Smile

а в реальности в городе ездят намнго быстрее..

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 13:49

Иван_aka_Gaiver писал(а):

а на встречу еще 64кмч... Smile

"Почему была выбрана такая скорость при тесте лобового столкновения?

Выполняя тесты лобового столкновения на скорости 64км/ч, имитируется воздействие испытуемого транспортного средства на автомобиль подобного размера, когда оба из них двигаются с одинаковой скоростью - 55 км/ч. Именно на этой скорости происходит, как показали исследования, большинство аварий.

А не следует ли увеличить эту скорость, учитывая, что ограничения скорости выше?

Исследования автомобильных аварий показывают, что выполнение теста лобового столкновения на скорости 64км/ч, покрывает большую часть происходящих серьезных и смертельных несчастных случаев. Даже если предел максимальной скорости - 120 км/ч, немного несчастных случаев происходит на таких скоростях, а если это и происходит, то обеспечить защиту для тех, кто находится в автомобиле невозможно никакими средствами."

http://www.njcar.ru/safety/reference/metodika-provedeniya-krash-testov-Euro-NCAP-15999.html

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 02 Октября 2010 13:49

Al_Dimich писал(а):

У Акцента слабенькая безопасность какая-то...

В сравнении с чем? У тебя есть краши Калины и Логана по той же методике? Давай сравним. supercool

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 13:50

mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

У Акцента слабенькая безопасность какая-то...

В сравнении с чем?

В сравнении с жопелем. Или тем же лансером.

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 02 Октября 2010 13:53

Al_Dimich писал(а):

В сравнении с жопелем. Или тем же лансером.

Это и ежу понятно. Автор уже выбирает между Логаном и Калиной и его смущает безопасность в сравнении с ними.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 13:59

mikal писал(а):

Это и ежу понятно. Автор уже выбирает между Логаном и Калиной и его смущает безопасность в сравнении с ними.

3 звезды по шкале евронкапа... Если конечно попадётся экземпляр Акцента с преднатяжителями ремней, как был в авторевю, а не с пустыми катушками как обычно...

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 02 Октября 2010 14:04

Al_Dimich писал(а):

3 звезды по шкале евронкапа... Если конечно попадётся экземпляр акцента с преднатяжителями, как был в авторевю, а не с пустыми катушками как обычно...

Димыч, ну нам то стобой чего затевать всё заново? Уже всё давно перетёрли. Дело то ведь в том ЗА ЧТО получены эти баллы. На Акценте нагрузки и риск травмы жизненно важных органов явно меньше. И это куда значимее в этом сегменте , чем зелёные ноги.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Октября 2010 14:10

mikal писал(а):

На Акценте нагрузки и риск травмы жизненно важных органов явно меньше.

Это если ремни у него будут оснащены преднатяжителями и удержат водителя, как это было в краш-тесте Авторевю. А если преднатяжители отсутствуют? Тагаз после того красивого показательного теста решил экономить и преднатяжители на Акценты без подушек ставить перестал...

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 02 Октября 2010 15:06

Al_Dimich писал(а):

Тагаз после того красивого показательного теста решил экономить и преднатяжители на Акценты без подушек ставить перестал...

Да, по-любому надо МТ-3 брать и не париться.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 02 Октября 2010 15:45

Guzh писал(а):

чем с новой иномаркой

Это похоже идея фикс.
Но бюджетные ино для стран 3-его мира недалеко ушли от вазов.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 02 Октября 2010 15:50

Guzh писал(а):

напихали максимально подушек

гы-гы-гы там 1 (одна) подушка в максимальной комплектации (говорю про прошлый Акцент).
Но уровень безопасности Акцента ничем не хуже бюджетных ино типа Логана и наголову лучше помоек типа Нексии-Амулета.

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 02 Октября 2010 17:51

Jackal писал(а):

типа Нексии-Амулета.

Не рассматривается вообще..Кстати в авустовском за руле была тема про испытания трех новых калин с пробегом 1000 км., взятых наугад.
Все имели одинаковую неисправность тормозной системы. Платить больше 300 тыс. руб и получать сразу неисправные тормоза я не хочу.

Последний раз редактировалось: Guzh (02 Октября 2010 18:01), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ