Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 360 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
atlon
# 02 Октября 2010 16:24
Sonauto99
поменял бензонасос , стоял пекаровский 700 - его же и купил (680 р ) + высоковольтные провода поменял , старые повредили на мойке !!!( сам селикон ) , сколько вечером мотался ни разу не заглохла !!! Smile
Dsoftgroup
# 02 Октября 2010 20:56
atlon
вот почему у тебя и свечи неравномерно черные, из за кабелей... сопротивление разное, и искра слабая на 2,3 свече
kazak1102
# 03 Октября 2010 01:03
т808 писал(а):

.Только не из эмульсионного колодца,а правильно назвать из малого диффузора 2-ой камеры.Т.е. 2-ая камера вступает в работу - воздух то ты ей перекрыл,а разряжение перекинулось из под ДЗ-2 через ее щель к диффузору.


Удовлетворён... gpn Именно об этом и говорил... Smile
atlon
# 03 Октября 2010 07:19
Dsoftgroup писал(а):

из за кабелей... сопротивление разное


вот к стати , вв провода мне повредили на мойке струей воды , вот я с ними откатался 400 - 500 км , вчера новые селиконовые взял , посмотрю через некоторое время Smile
Merkin
# 03 Октября 2010 11:05
Добрый день.Пришла осень с ней новые проблемы.Плиз киньте кто нить ссылку на настройку ХХ.Или опишите процесс (тольк на пальцах).Сколько искал так везде настройка с помощью СО-СН.На данный момент езжу на подсосе и заметил такое, что после разгона на какой нить передаче до 3-3,5 и выхода на нейтралку по ХХ прост нет.Машина не глохнет но стрелка почти на нуле.Погазовав секунды 3-4 ХХ появляется.Без подсоса такая ситуация не повторяется.Скажи плиз что поменять так как задолбало.
[M210®]
# 03 Октября 2010 11:27
Давно меня мучает вопрос, вот видео недавно тут выкладывали, и я когда соседу помогал настроить карб. у него из малого диффузора капал бенз, почему его так вытягивает? Что на это влияет, у себя тоже пару раз замечал, но в целом такого эффекта нету.

И еще вопрос, если ли математическая зависимость УОЗ от оборотов двигателя и его разряжения? А то чето влом графики править, думаю расчитать и все Smile
т808
# 03 Октября 2010 11:40
Merkin писал(а):

Плиз киньте кто нить ссылку на настройку ХХ


В этой теме через каждые 10 страниц задается этот же вопрос и каждый раз на него отвечают грамотные люди(например kazak1102 и другие) практически одинаково верно.Полистай странички и найдешь полный и подробный ответ.
[M210®] писал(а):

из малого диффузора капал бенз, почему его так вытягивает?


На ХХ из малого диффузора первой камеры копать НЕ должно.Это или уровень слишком завышен или(что чаще)не держит игла запорного клапана.
[M210®] писал(а):

если ли математическая зависимость УОЗ от оборотов двигателя и его разряжения?


Конечно есть.Она программно в память ЭБУ инжекторных заложена.А ты ее экспериментально хочешь изменением графиков в МПСЗ поймать.
[M210®]
# 03 Октября 2010 13:37
т808 писал(а):

Конечно есть.Она программно в память ЭБУ инжекторных заложена.А ты ее экспериментально хочешь изменением графиков в МПСЗ поймать.


Так обычно так и делают, более того в ЭБУ теже самые графики, их можно менять и редактировать как вздумается, мозг ее не считает а считывает из уже заложеной Smile У меня после конвертации из ЭБУ в МПСЗ график в некоторых участках отличается на 2-5градусов, поэтому нужно редактировать, влом пока что Smile
Grishin.Andrej
# 03 Октября 2010 20:14
kazak1102 писал(а):

Если винт качества закручен полностью, ХХ беть не должно ВООБЩЕ...


Вот и мне так казалось. Smile

kazak1102 писал(а):

а из-за совершенно не настроенного ХХ...


Уже понял что самым правильным решением будет - обратиться к спецам, чтобы все настроили как надо... Может заодно и сам научусь Smile

kazak1102 писал(а):

Компрессию мерить нужно, в том числе с маслом...


Значит надо еще и на диагностику записаться.
А что нужно померить, кроме компрессии?
UBER
# 03 Октября 2010 23:43
т808 писал(а):


[M210®] писал(а):

из малого диффузора капал бенз, почему его так вытягивает?


На ХХ из малого диффузора первой камеры копать НЕ должно.Это или уровень слишком завышен или(что чаще)не держит игла запорного клапана



Или просто сильно открыта какая-то дроссельная заслонка, скорей 1 камеры.
Sonauto99
# 04 Октября 2010 08:58
Вот и ко мне подобралась потихонечку чистка карба. ГДС1 вяло работает. ХХ еще ничего, а вот дальше хуже. При малом дросселе есть рывочки, толчочки и т.п. Тяга стала хуже. Smile Но не будем унывать, когда есть вторая камера, а времени на чистку и карбклинера нет!! hehe
Так и езжу уже несколько дней lol1 lol1
Надо хоть провода перекинуть после работы, просраться, так сказать. 63
kazak1102
Поставил я все-таки ЭМР=50 (см. мои приключения на 359 стр.) Ничего пока сказать не могу, пока не налажу ГДС-1.
Sonauto99
# 04 Октября 2010 09:00
atlon
Цитата:

Sonauto99 писал(а):
Ссистема ХХ или игла

новый стоит


Что новый стоит?
Цитата:

Sonauto99 писал(а):
или коммутатор

кэту и года нет , как новый !!!


Частенько и новый уже негодный.
Цитата:

Sonauto99
поменял бензонасос,... сколько вечером мотался ни разу не заглохла !!


Будем надеяться, на этом ремонт окончен! Wink
Sonauto99
# 04 Октября 2010 09:02
UBER
Цитата:

Или просто сильно открыта какая-то дроссельная заслонка, скорей 1 камеры.


+1
Еще может и писалка УН сюда присоединиться.
kazak1102
# 04 Октября 2010 09:30
Sonauto99 писал(а):

Поставил я все-таки ЭМР=50 (см. мои приключения на 359 стр.) Ничего пока сказать не могу, пока не налажу ГДС-1.


Привет знатокам "французского"... pst
Всё-таки, поставил ТЖ-1 117,5... Помягше работает моторчик... Со 115 суховато, как-то, что ли...??? В динамике разницу не заметил, но по-приятней стало... Рзагон ровный до ГДС-2... Потом лёгкий подхват с еле слышным звоном, потом и он пропадает... До 4000 нормально, дальше не пробовал...
А с геной 80А почти как гены и нет... ХХ отстроился без проблем... При ближнем, обогреве стекол и зеркал, печке на всю, на ХХ просадка оборотов еле заметна а напруга 13,8-13,9... Без нагрузки 14,2... Удовлетворён... dns4
Кажется, пошла лёгкая вибрация после установки шкива 60-2.... Да и по виду, как крутится, похоже, бьёт... Мож показалось... Smile
Sonauto99
# 04 Октября 2010 10:08
kazak1102
Цитата:

Всё-таки, поставил ТЖ-1 117,5... Помягше работает моторчик...


Вот, идея! Надо поискать мне такой ТЖ, а то 115 вроде хорошо, а 120 как бы многовато, но работает мягко, как ты и говоришь. Видимо, 117,5 - действительно самое оно!
Цитата:

До 4000 нормально, дальше не пробовал...


Я до 6500 недавно крутил минут 10-15 (была экстренная ситуация)
Цитата:

Потом лёгкий подхват с еле слышным звоном, потом и он пропадает...


Звон...не хорошо...
Цитата:

При ближнем, обогреве стекол и зеркал, печке на всю, на ХХ просадка оборотов еле заметна


У меня все равно сильная просадка, хотя я сделала все что можно...
Фары+туманки+1-я скорость печки=13,4-13,3В Аесли нажмешь на педаль тормоза, то опускается до 12,6В. Хотя лампы сток. а вакуум не сосет вроде... Pardon
[M210®]
# 04 Октября 2010 10:16
kazak1102 писал(а):

Кажется, пошла лёгкая вибрация после установки шкива 60-2.... Да и по виду, как крутится, похоже, бьёт... Мож показалось...


По-чаще за ним следи, был точно такой же баг после установки, через несколько сотен км поменял шпонку и шпильку, т.к. шпилька выпадала, шкив проворачивало и съело шпонку Smile при это шкив издавал звуки(уже не помню какие Smile ) и было видно как он ходил - смотря на торец шкива ходил восьмеркой
Ах да, совсем забыл - дело было в том, что прижимной болт не прижимал этот шкив, т.е. вал на котором сидит этот шкив торчал поверх передней плоскости шкива (надеюсь меня понял). Проблему решил болгарочкой, потточил торец коленвала, передняя стенка шкива стала выходить вперед, что дало болту прижать шкив к валу Smile Сейчас все отлично Wink
т808
# 04 Октября 2010 10:19
[M210®] писал(а):

Проблему решил болгарочкой, потточил торец коленвала,


Можно было не точить,а шайбу подложить с внутренним отверстием равным диаметру хвостовика КВ.
[M210®]
# 04 Октября 2010 11:10
т808 писал(а):

Можно было не точить,а шайбу подложить с внутренним отверстием равным диаметру хвостовика КВ.


Я думал так сделать, но мне было проще подточить чем искать шайбу)))))) Да и по времени меньше заняло бы, чем поиски Smile
Шайба будет нестандартная - внутренее отверстие большое и сама шайба небольшая по диаметру...такую найти сложно
т808
# 04 Октября 2010 11:30
[M210®] писал(а):

но мне было проще подточить чем искать шайбу


Ну если не сложно,то так даже лучше получилось.Меньше шанс болту открутиться из за наличия 2-х шайб. Good
kazak1102
# 04 Октября 2010 11:41
[M210®] писал(а):

Ах да, совсем забыл - дело было в том, что прижимной болт не прижимал этот шкив,


Не... У меня красиво сел... Поищу шкив другой конторы... У нас, блин, все одинаковые в продаже... lol1
Не ту страну Гондурасом назвали... supercool
Covax
# 04 Октября 2010 12:21
Тоже взял себе 12-го геннадия на 90 ампер. Не, я понимаю сам гена должен стоить денег, но вот какого, блин, дэмпфер и кронштейны такие дорогие? Ладно, стал обзванивать магазины на предмет наличия кронштейнов, ответ стандарнтый - мол, в наличии нет, но можем привезти под заказ. Кое как нашел нижний кронштейн, а вот с верхним засада.

Вот и подумал я, а может взять, да приколхозить как-то к родному кроштейну. kazak1102, как думаешь, сильно ли геморно будет приспосабливать? Или проще всё-таки достать верхний натяжитель?

Там ещё прорезиненная втулка должна быть, для нижнего кронштейна, тоже в наличии нет. Чем её можно заменить?

Кстати, на гене есть вывод "W" для тахометра, который даёт 14 импульсов за оборот, думаю поделить его на 7, и подключить к тахометру, когда поставлю МПСЗ.
kazak1102
# 04 Октября 2010 12:27
Covax писал(а):

kazak1102, как думаешь, сильно ли геморно будет приспосабливать?


Думаю, стоит купить нужный и не колхозить...
Блин, я за один заезд на рынок у одного продавца всё купил, включая резинку с железкой... Smile
А я тут страну гондурасю... lol1 Так у нас ещё ничё, так... supercool
Смотри, шоб нижний был 21082... Мне матрёховый достался поначалу, так у них гена ниже сидит, у нас получается рядом с саблей сядет, с риском стучать по ней...
Sonauto99
# 04 Октября 2010 12:38
Covax
kazak1102
Сейчас насмотрюсь на Вас и тоже пойду гену менять... 63 63
Covax
# 04 Октября 2010 12:39
На авторынке, я думаю, и у нас купить можно, там и чёрта в ступе можно найти, да вот только живу я в противоположной части города, а вставать в 6 утра, чтоб успеть на рынок до работы, чёта как-то ломает. Smile
kazak1102
# 04 Октября 2010 12:50
Sonauto99 писал(а):

Сейчас насмотрюсь на Вас и тоже пойду гену менять..


Давай... 63
Покатаюсь, мож РН поинтересней поставлю, или трёхуровневик... Время покажет...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 360 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •