ну ладно, извините, не впихиваю, продаю!

Мастера автосервисов тут не сидят потому,
что полфорума - модернизации итп...
А задача сервиса банальная - сломалось, поменяй..,
и поменять желательно на то, что владелец сам и принесёт,
чтоб ващще никаких гиморов не было.
Никто там усилять, укреплять и пить за ваше здоровье не будет.
Ибо это - вмешательство в конструкцию, а этого делать нельзя.

Теперь про мотористов
Чтоб чинить мотор, профессионально!!!,
нужен инструмент, стоимостью... как новый мотор в полном обвесе.
Без него - никак
Потом, нужен опыт и понятия о моторе,
ибо даже имея ключи, хрен ты чего собирёшь путёво.
И вот когда какой-то "бывалый" ремонтёр
начинает что-то спрашивать про типа "хатю починить мотор",
это можно со 100% уверенностью сказать, что он в моторе этом поселицца с ремонтами надолго
Мотор, это не электрика, где бах, и сразу сгорел, если там налошили...,
он какое-то время поработает, потом начнёт издавать звуки,
и только после забивательства - ляжет.

Давать советы по мотору надо очень осторожно,
а лучше их вообще не давать.
Те, кто делает моторы на этом форуме,
знаем друг друга "в лицо", в нештатной ситуации - нам проще списацца в личке,
чем грузить форум непонятными приколами, попутно отвечая на ниачомные вопросы

Кир-кук
Заочно обучаясь, мастером мотористом не станешь.+
Читая форум понял принцип работы инжектора, назначение датчиков, как они вообще называются. А то после карба, поднимешь капот и закроешь обратно с умным видом.
То ,что один сделал, другой всегда сломать сможет.
Предупреждён, значит вооружён, вот поэтому форуму Респект.

а кто это? инжектор ?

Ну это система такая подачи топлива ДВС.

эт такой хЫтрый звэр...

И воздуха.

жёстче надо с этими, альтернативной ориентации