я тысяч 30 отъездил как-то на NGK с зазором 0,8мм без последствий. и разницы в ощущениях не было

Недавно мотор-тестер купил я, свечи нжк на 2107инж и на калине, после проверки компом на 2107 свеча 1 -искра на 20% меньше других, калина свеча 4 -искра на 25% меньше других. Заменил проблемные на свечи из б.ушных нжк и тест опять- все одинаково, движок ровнее заработал и тише и сильней едет, на калине по бк расход снизился на 0.5литра на 100км. Походу в каждой пачке была 1 свеча с брачком.

А17ДВРМ мой выбор=) Пробовал NGK, разницы нет.

+1

я финвал поставил 1,1 комплект 120р. год походили и ничего. за такие деньги можно их раз в год менять. а паленые нжк были через 500 км. встал с ними.

вобщето их по пробегу меняют

Ребят, а не кто не катался на свечах NGK BPR6EY-11 это которые с вырезом V-образным.
P.S. сам катаюсь на BPR6ES-11

да ясень пень что по пробегу... эт я к тому что на паленых и пробега то не было, просто в одно прекрасное утро не завелся с ними и все. А финвал пока ходят, хотя ругали их вроде.

А как насчёт Denso? когда купил машину,гонял на диагностику . Там сказали заменить свечи , типа у тебя стоят карбюраторные, да и поношенные изрядно.На новых выставил зазор 1мм монеткой=)

я с Вами согласен, но есть у них минус...самопроизвольно откручиваются они!

несовместимость нашено мотора и наших свечей
mdiman21043 в калиновской ветке вообще отечественных свечей для 16 клопов купить не может...в ванише моет.