Масло под ГБЦ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Forsage
# 07 Октября 2010 17:47
Всем привет!

Заглянул тут очередной раз под капот и увидел под ГБЦ немного масла,слевой стороны,в уголке и немного оно заходит под пластиковый кожух,который ремень закрывает.Из под головки может его поддавливать? Крышка клапанная не течет,сальники коленвала и распреда не текут.Головку сам ставил после ремонта,уже тыщ 15 проехал,тянул по мурзилке.масла совсем немножко было,вытерлось за один раз тряпочкой,накапливается там примерно тысячи за 2 км
Может подтянуть головку? или чего еще ?
Поршеньковский
# 07 Октября 2010 18:06
Forsage писал(а):

Заглянул тут очередной раз под капот и увидел под ГБЦ немного масла,слевой стороны,в уголке и немного оно заходит под пластиковый кожух,который ремень закрывает


У тя где лево-то?
Судя по описаню - это справа по ходу.

А вообще, был подобный случай(не у меня), как раз в этом месте. Масло подтекало через коллекторную шпильку
Forsage
# 07 Октября 2010 19:14
Поршеньковский писал(а):

Forsage писал(а):

Заглянул тут очередной раз под капот и увидел под ГБЦ немного масла,слевой стороны,в уголке и немного оно заходит под пластиковый кожух,который ремень закрывает


У тя где лево-то?
Судя по описаню - это справа по ходу.

А вообще, был подобный случай(не у меня), как раз в этом месте. Масло подтекало через коллекторную шпильку



Ну лево всмысле когда лицом к машине стоишь,извиняюсь что непонятно написалSmile
Да вряд ли из под коллекторной шпильки,и меня с противоположной стороны масло,ну угол который ближе к переду машины чтолиSmile не там где коллекторы стоят
Soad
# 08 Октября 2010 12:22
Недавно создавал такую тему,тоже подтеки с левой стороны даже фото вроде были.Решили что датчик давления масла.50р сам датчик+100р ключ на 21 и 5 минут работы.Ну эт конечно только один из вариантов
Лёха198
# 08 Октября 2010 13:03
Soad
при твоих симптомах там полмотора зассано маслом и сзади льёт, а у ТС спереди. я б попробовал с подтяжки Good
Forsage
# 08 Октября 2010 20:51


вот фотка,чтобы понятней было...

попробую голову протянуть,погляжу чего получится... мож еще какие варианты есть?Smile
roadster
# 08 Октября 2010 21:00
Forsage
Ремень грм проверь на предмет наличия на нем масла...
не любит он его...
Dsoftgroup
# 08 Октября 2010 21:24
Forsage
подтягивать голову бесполезно, я при такой маленькой подтечности забил...
Forsage
# 08 Октября 2010 22:28
roadster писал(а):

Forsage
Ремень грм проверь на предмет наличия на нем масла...
не любит он его...



ремень сухой абсолютно,сразу же проверилSmile
aviatorrr
# 08 Октября 2010 22:30
Forsage писал(а):

Всем привет!


Приветт Smile
Тянуть не стоит если делал по мурзилке.
У тебя скарее всего течёт из маленькой шпильки каторая под шкивом ГРМ находится пасади её на герметик и буит щастье supercool Good
Forsage
# 08 Октября 2010 22:30
Dsoftgroup писал(а):

Forsage
подтягивать голову бесполезно, я при такой маленькой подтечности забил...



А почему бесполезно? а что сделать тогда можно кроме как забить?Smile на фото там все вытерто уже,тысячи за 2 накапливается немножко
Forsage
# 08 Октября 2010 22:32
aviatorrr писал(а):

Forsage писал(а):

Всем привет!


Приветт Smile
Тянуть не стоит если делал по мурзилке.
У тебя скарее всего течёт из маленькой шпильки каторая под шкивом ГРМ находится пасади её на герметик и буит щастье supercool Good



Во,спасибо!!! Good проверюSmile
т808
# 08 Октября 2010 22:44
Forsage писал(а):

А почему бесполезно?


Потому что затяжка болтов ГБЦ производится до предела текучести болтов и в повторной подтяжке не нуждается.
Sergun2114
# 09 Октября 2010 16:58
Цитата:

течёт из маленькой шпильки каторая под шкивом ГРМ находится



Можно по подробней что за шпилька как добраться.
У меня такаеже проблема скапливается масло на правой стороне под головкой.
т808
# 09 Октября 2010 17:15
Sergun2114 писал(а):

что за шпилька как добраться.


Имеется в воду шпилька М6 крепления заднего щита ГРМ.Она за шкивом РВ http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/2-9-2remrv.jpg Но очень маловероятно что оттуда масло может течь.
Sergun2114
# 09 Октября 2010 17:30
Я то же думаю что мало вероятно. Т.к. вскрывал кожух ГРМ и осматривал. Думал что сальник распредвала бежит, но вроде там всё сухо и ремень тоже сухой, на шпильку внимания не обращал.
Заметил что болт который головку держит постоянно в масле и около свечи налёт масленный.
Так то масло немного выходит можно и забить, но из за этого движок всегда грязный.
Х.з. скорее всего из прокладки ГБЦ выдавливает. Надо бы глянуть схему масленных каналов.
т808
# 09 Октября 2010 17:35
Sergun2114 писал(а):

Надо бы глянуть схему масленных каналов.


Они в задней части двигателя(в смысле ближе к салону).От фильтра вверх к датчику и в головке горизонтально - параллельно РВ.Этот горизонтальный канал заглушен как раз под щитом ремня ГРМ на уровне датчика аварийного давления масла.
Sergun2114 писал(а):

Заметил что болт который головку держит постоянно в масле


Sergun2114 писал(а):

скорее всего из прокладки ГБЦ выдавливает.


Там, по моему, только тосол может выдавливаться.
GSVNN
# 09 Октября 2010 19:35
Sergun2114 писал(а):

Х.з. скорее всего из прокладки ГБЦ выдавливает. Надо бы глянуть схему масленных каналов.


Тоже такая проблема была cry Помогла протяжка головки Good Причём болты в районе шкива ГРМ протянулись ещё на оборот с половиной. На заводе нормально было затянуто только 3 болта, или прокладку так продавило Pardon
т808
# 09 Октября 2010 19:37
GSVNN писал(а):

На заводе нормально было затянуто только 3 болта,


Forsage писал(а):

Головку сам ставил после ремонта,уже тыщ 15 проехал,тянул по мурзилке

aviatorrr
# 09 Октября 2010 20:39
т808 писал(а):

Но очень маловероятно что оттуда масло может течь.


если не сальник то только от тудава. маслянные каналы далеко и от тудава врятли масло добежит до краёв supercool даже если голову савсем не затягивать Pardon
а шпилька эта вкручена в гбц на соплях и отверстие под неё сквозное какраз к пастелям РВ обращено и там лужица масла стоит постоянно
Sergun2114
# 10 Октября 2010 18:21
Сегодня снял зданию крышку ремня ГРМ там всё было в масле в итоге после чательного осмотра обнаружил, что маленько травит заглушка горизонтального масленного канал ГБЦ. Немного её забив поглубже замазал краской (предваритель обезжирив). Так же подтянул датчик давления масла. Думаю масло появлятся не будет Good .
т808
# 10 Октября 2010 20:21
Sergun2114 писал(а):

маленько травит заглушка горизонтального масленного канал ГБЦ.


Вот и причина нашлась. Good
BorisN
# 10 Октября 2010 22:05
Sergun2114
тема обсуждалась- заглушку вынимают и новую с герметиком
Sergun2114
# 11 Октября 2010 20:56
Подскажите, как вытащить заглушку так для опыта чтоб знать. Типо отверстие в ней просверлить и крючком вытащить. Она имеет свойство убегать внутрь, там же всё в масле.
BorisN
# 11 Октября 2010 21:25
Просверлишь в ней дырку(обмазав сверло литолом,чтобы стружка прилипала).Завернешь шуруп-саморез,постучишь и вытащишь.(т808)
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=254729&start=0
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •