Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ!!! у меня 21214 купил в феврале 2005, проблема состоит в том, что машина перестала "тянуть", потом на холостом ходу стала троить. Диагносты в моей стране разводят руками говоря, что нет связи с контроллером, и сигнализатор неипсправнотей ведет себя необычно, т.е. моргает, и надо снимать и проверять сам контроллер, т.е. ни каких гарантий они дать не могут после ремонта, обойдутся все их дела как минимум в 200 $.
Сам поменял: ДМРВ, РХХ, датчик кислорода, катушку зажигания, комплект свечей,(благо у отца тоже такая же машина) проверил канал подачи воздуха, всё в норме... результат: после подключения клемм АКБ двигатель заводится и работает нормально на холостых, но при повышении оборотов начинает снова троить, такое ощущение как -будто двигатель захлебывается.
Помогите советом, что можно сделать в данной ситуации?
Заранее благодарю!

если индикатор СЕ мигает то у вас видимо блок управления бош 7.9.7. у него есть такой режим, предупреждающий об обнаружении пропусков воспламенения, после мигания обычно идёт отключение форрсунки, восстановление последующее выкл/вкл