Народ, кто посоветует какие форсунки омывателя лобового стекла, шоб с подогревом были. А то заипался в прошлую зиму на трассе останавливаца и размораживать.

Заезжал в Русь-Трейд, там токо от Волги плюс еще какой-то колхоз. Волговские не подойдут, там посадочное место здоровое и прямоугольное.


Кто что посоветует хорошее? Желательно с каталожным номером и где мона купить в Москве.


Зы. Омывайку юзаю хорошую, просьба не отклоняца от сабджа.

какие у тя в капоте дырки? у нас тут в магазе продаются универсальные, пипки маленькие, подходят на таз. крепятся крутилкой...я себе покупал, но так и не поставил

круглое отверстие, диаметр не помню, ну стандартное вощем.


Там веерное распыление или точечное? Скоко сопел?

а веерное вообще хорошо?

а в приоре разве струйками прыскает?

ХЗ. По логике вещей да, т.к. омывает большую поверхность стекла, но грят на большой скорости сбивает струю и она поливает токо низ стекла. Все зависит от произвродителя, какая щель, какой насос в бачке омывателя и т.п.

в приоре двухдырочные
в принципе пойдет, просто думал мож веерные вкорячить

С подогревом?

смешно пошутил

на киа сид веерные вроде

на фв гольф плюс веерные и вроде есть с подогревом

на шкоды есть, но там дырка квадратная

вроде от вольв есть

а еще кто-то хвалит веер, а кто-то говорит расход большой с ними

веерные
Camry - 85381-AA042
Windom - 85381-33060-A0
волва с80

На 10тках веерные
На скорости все норм, их - в том что расходуется больше омывайки.
Скажите, зачем форсунки с подогревом?)

На веерных расход наоборот меньше. Хватает одного нажатия на ручку, чтоб все стекло покрылось капельками воды. И все.
Сам себе ставлю веерные на лето. Зимой же, когда незамерзайка густеет у насоса порой не ватает мощности сделать веер и бьет струйка на низ стекла. Незамерзайку пользую нормальную.
Так же на скорости больше 80 км/час веерные форсунки бьют очень низко. По этим причинам на зиму обратно ставлю родные форсунки с двумя струйками. Но после веерных они конечно лажа, приходиться по несколько раз брызгать на стекло, чтоб все нормально смыть.

JustBull
двухдырошные
Веррные на еноте были, вот это форсы.....
На лачу все ставят от вольвы, но ссыт высоко и стоят не разумно Нужно подбирать, ведь если веерные - значит не регулируемые. Тебе ведь подогрев главное....

во как люди заморачиваются
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=50603

+1, 100р пара, брал в магазе на мкаде внутр. сторона между носовихой и н.старостина.
надеюсь, не понадобятся - на зафире они от набегающего воздуха прикрыты капотом.

Интересно, а Антаровские нельзя просто туда вкорячить

а может они не знали что антаровские веерные

я бы себе тоже поставил..на трассе блин замерзают...незамерзайка хорошая была..а форсунки мерзнут

Ааа. Я просто всю тему там не читал, что им веерные нужны. На Антаре двухписюльные, как на Вектре.

В ветке имени Романа Торопова, народ в позапрошлом году мастерил себе обогреваемые форсы, идея банальна, к форсе приделывалось мощное сопротивление.

чем закончилось? Торопов всех забанил или остались те, кто могут поведать конструкцию?

Vlad B
так там помимо обогрева еще и веерные из дырочных сбабахали
нет разве, я если честно не читал сам

Да какая разница, главное что впайка резистора в телофорсы идея нашего родного 10-го раздела, а не ноухау этого кулибина с астраклуба.

оф. чот живо представил себе ТС размороживающего форсунки ртом