Думаю интересней держать максимально раннее зажигание,на грани дитонации!

Это так хотелось бы - в теории!
А вот при данных конструктивных особенностях, выполнить таким образом (по сигналу ДД) весьма и весьма проблематично (основные причины я говорил).По ряду причин (и в первую очередь из-за фаз) нет большого логического смысла карбовую "классику" переделывать в инжекторную.
Более благоразумно установить правильный МПСЗ, снимающий сигнал непосредственно с к/вала.
Ну наверное уже всё, а то и без того тема началась с "проблем" от неровной дороги, через мифический датчик неровности этой дороги, а теперь уже пришли к детонации и инжектору.
Слишком разная тематическая направленность......

Точно!Хотя можно было бы многое обсудить!

Долил тормозной жидкости, щас все нормалек!

Всем спасибо за помощь!!!

Это я к тому, что иногда полезно читать «Руководство по эксплуатации»…, а то народ три страницы исписал…

SME
Это я не к тому, чтобы обидеть, а просто совет. Начинающему владельцу автомобиля, очень желательно Внимательно прочитать «Руководство по эксплуатации» и нечто вроде книги «Руководство по эксплуатации и ремонту» (желательно иметь такую книжечку в машине). Это позволит избежать многих проблем и вопросов.

Ровно за трое суток!

Ларчик то просто открывался и как говорят люди читайте,заходите и спрашивайте, ищущий да обрящет!!!