Sonauto99
самопал?

что касаемо акумов - брать мона любой, если он 100пудово оригинальный, фирменный. разницы нет, все они одинаково хорошо работают при хорошем уходе. любой дешевый акум 3 года протянет, а брать вдвое дороже с гарантией в 6 лет - лотерея, проще взять за те же деньги 2 дешевых.
что касаемо зарядки и зарядного - следи за акумом, почаще проверяй гену, зарядной ток и будет тебе щастье. а зарядное... у меня еще совковый, тупо переключатель на 5 положений (ампер), без закидонов. заряжаю - сначала нормальным током 1/10 от емкости плюс-минус 1А до постоянного ампеража, если время есть - потом разряд до 11,5В лампой и заряд малым током день-другой, ФСЁ! нах акум сутками догонять до 14, 16В, если он на машине за день сядет до своих 13В? заряжаю мах раза 2 в год. и я ни разу не слышал, чтоб зарядное с причундами вылечило акум, который не лечился нормальным, простым зарядником. тут ток человеческий фактор.
- "...если разницы нет, зачем платить больше?..."-

BorisN
Да. Но, качественный самопал. Надыбыл 2 схемы. 1-я схема сложной зарядки АКБ: простой режим и автоматический режим с десульфатацией с выставлением пороговых напряжений и контролем тока. Т.е. я задаю вилку. например 12,6 - 14,4В и оставляю убитый АКБ на долгое время и он восстанавливается путем заряда и разряда через спец. сопротивление, причем работает схема на полупериоде: заряд-разряд.
А вторая схема - преобразователь 12 DC в 220 AC. Я решил все это засунуть в один корпус и соединить схемы посредством многополюсного переключателя, чтобы было удобно: в одну сторону работает одна схема, в другую сторону повернул рукоятку и работает другая схема. Вот это было самым сложным моментом. Ну, плюс еще тумблеры и светодиоды для различных режимов.
Могу сфоткать...подробностей уже особо не помню - 4 года уже прошло...

Sonauto99
давай, интересно

Итак как говорится воля случая. Бош сильвер. Скопытился проработав почти 3-х летний срок.
Седня еле завел аппарат.
проехав по магазам. цены скачут от 1600-3700.
Дык вот что берем????
55А или 62А.
давай те подумаем, выслушаю все подсказки и личный опыт спасибо.

Мне 2 недели назад на просьбу продать аккум чтоб заводил машину в любой лютый мороз продали бош силвер S4 60А. Долго искали такой с правой минусовой клеммой, но нашли, ена со скидкой составила 3016р.

Thomas

Полностью согласен с высказыванием!

Практически любая АКБ при нормальном уходе и исправной бортовой системе служит не меньше этого срока.
Одно из самых правильных,дешевых и надежных ЗУ,при правильном его использовании.
И полезный.
Очень мало!Попробуй разрядить лампочкой до напряжения 10,5 вольта,а потом полностью зарядить от ЗУ.

т808

Бесспорно. Много раз уже выручал.

я брал год назад МУТЛУ 62А турецкий. однажды посадил его в ноль. теперь приходиться заряжать регулярно раз в три месяца, а то зеленый глазок черным становится. хотя заводит нормально. в целом хороший аккум. не вижу смысла покупать более дорогой.

Я за Mutlu и Topla. Брать посвежее.

Сегодня прокатился по магазинам. Разброс цен от 1300 до 4 тыс. Вобщем есть список: Mutlu mega silver - 2380р., Topla - 2200р., Dominator 60 - 2тыс., Тюмень Сибирь - 1780р. Какой брать?

я за мутлу, особенно если кальцивая. ИМХО.

Она серебряная.Для кальциевой напряжение генератора должно быть не ниже 14,1 вольта,а лучше 14,2-14,3 в.Если с этим проблемы,то советую взять Тюмень.

А как эти цифры на своей машине выявить??

Померить напряжение цифровым вольтметром на заведенной машине на клеммах АКБ.

Тюмень бэттери - у меня стояла несколько лет на девятке, нареканий нет, поменял на варту блу дайнамик потому что нужен был акум, а тюмень не нашел тогда.

Я за мутлу, третий год у меня, когда купил и поставил, я и представить не мог что стартер может так бешено крутить. + к этому знаю автопарк один, где на всех грузовиках и волгах стоят мутлу, наверное не просто так, хотя продаются аккумы и в два раза дешевле

Благодарю! Полезная инфа.

Не будет у тебя таких цифр со стоковым РР

Брррррр..... Голова кругом идёт. Вот так всегда, стОит в какую-нибудь тему углубиться - то "чем больше знаний-тем больше печали"... Кароч, найду Тюмень Сибирь - куплю, не найду - Мутлу возьму! Наверное...

Кальциевую АКБ со стоковым РР придется чаще от стационарного ЗУ заряжать. В инструкции к акому указано-не рекомендуется эксплуатировать АКБ при напряжении заряда менее 13,8 и выше 14,9 В.

Мне вот с Мутлу не повезло, два раза брал, первый через год замкнул, второй через полтора потерял емкость. Третий раз брать не хочется. Хотя знаю много людей, у кого эти аккумы ходят по 5-7 лет.

Дык, термооптимизированный РН http://www.12v.ru/site.xp/ нам в помощь...