Ну там фишка в том, что шторка как клапан работает, в правом повороте масло уходит влево - а шторка в тот момент закрывается, и препятствует отливу масла от маслоприёмника. В левом же повороте шторка открывается - доступ масла к маслоприёмнику открыт.

Хм
А если затяжной поворот?

Девушки,которые пишут в статусе-"Меня трудно найти и легко потерять"-напоминают мне носки...

Один куй насос масло выкачает, рано или поздно. С противоотливом это будет на порядок позже. Я экспериментировал, заливая в поддон воду, в общем без шторки, улетает она от места где маслоприёмник в момент. С шторкой - задерживается очень прилично. Ну а учитывая что масло всё же более густое - должно быть норм.

х123ас
Понял
Ладно, я учту если в спринты соберусь податься

я этот прикол в курилке видел несколько дней назад)

Плагиат-это по русски!

Вот эта ваще меня порвала

Сегодня решил пропылесосить в машине, поднимаю передний пассажирский коврик там мокро. Сладкая фигня, МЛЯЯЯЯЯТЬ тосол, главное только пол мокрый слева и справа. Возле краника, патрубки посмотрел радик, млять все сухо. Откуда он там хз. Да и запаха не чувствуется. У меня 2 года назад тосол тек в салон, так на запах он ощущался, да и видно было откуда. Тогда поменял краник на керамику, патрубки и радик и тут опять 25. . Одалела эта херня уже. Тосол этот задрал уже. Вечно сука где то подтекает.

по-этому я не пылесосил давно

Надо хорошие хомуты юзать и не затягивать до усрачки. Я неделю назад тоже обнаружил что патрубок нижний стал потеть. Как раз на хомуте. И это при том что я их год как поменял. Вообщем вскрытие показало что хомут острым краем прорезал резину. Даже не краем, а внутренним хвостом. Обрезал покоцанный край и поставил шведский хомут, синий такой. У него нет выступающих частей внутри.

У меня также нигде ни течет, тосол не уходит, спереди под ковриками сухо, а вот сзади справа-мокро!!!!попробовал на вкус-тосол, я ваще в ШОКЕ, че за хрень такая, откуда он там....не понимаю

Это спокойно может быть, у мя такая фигня была. При нагреве из под хомута который идет на радик отопителя или на краник (со стороны салона) тосол начинает не сочиться, а сикилаять так влегкую, а потом откуда попадет, туда и течет потихоньку ручейком. Так что как результат: спереди сухо, а сзади мокро.

Ну наконец то поставил выпуск.


Из ощущений. момента явно прибавилось. Появился выраженный пинок гдет с 4 тыс. Без выпуска он был слабее и на 3.5 гдет.


Крутится заметно бодрее и до отсечки едет. Надо двигать ее.
Все соединения на фланцах.

Расход воздуха подрос на 20 кг. в отсечке и составил 350 кг при 6200 об.

Что касаемо звука, на ХХ звук тише стока, только баса больше. После 3 тыщ. банко просыпаетцо и издает довольно приятный не напрягающий звук.

Звук выхлопа - http://www.youtube.com/watch?v=EAuJjMCmKJA
Разгон до 100 - http://www.youtube.com/watch?v=pQ9Ro0971HQ

epatazh
Поздравляю! А че за банка? Ауди кот ты купил?

Serg_x

Банка от ауди 80 1.8. полный прямоток производства Босал.

Лох-набор закончен?

Kirill111

валы, валы еще

Валы не забудь в розовый покрасить

Kirill111

покрашу

выпуск тоже надо покрасить