Вот собсно вопрос в сабже.
Вообще про ПТЦ очень мало что-то инфы на форуме, всё про диски, колодки, ГТЦ, барабаны, ЗТЦ много чего другого тормозного, а вот про ПТЦ чото мало кто говорит...
Надумал менять ПТЦ со шлангами, тока ещё не решил с суппортом в сборе или ПТЦ отдельно и шланг тормозной отдельно брать....
Выбираю из ВИС и Пиленги, вот даже и не знаю. Если брать ВИС, то можно нарваться на восстановленый. Посмотрел в магазах, ВИС продаётся в синей коробке, с крепежом, затычка на штуцерной резьбе.

Пиленга как то поаккуратнее, резинка вроде помягче и кольцо на пыльнике сидит поокуратнее...
Вот даже и не знаю что взять..

А суппорты в сборе у нас только тольятинские и больше никаких, есть и по низкой цене в 925р даже(суппорт+цилиндр+шланг в сборе), а так везде от 1500-1800р.

Есть ещё Базальт и Fenox, но как раз по ним есть отзывы на форуме и не особо положительные, так что их не разсматриваю...

Вот и не знаю чо взять.
-ЛИбо ПТЦ ВИС + БРТ шланг?
-Либо ПТЦ Пиленга + БРТ шланг?
-Либо ПТЦ с суппортом и шлангом в сборе тольятти?
-Ах да, есть ещё KRAFT, мож его?

Что посоветуете коллеги?

ДА и чем ещё можно помазать направляющие пальцы вместо смазки УНИОЛ-1? Нету нигде этого УНИОЛа, горят графиткой можно?

Суппорты бери в сборе, желательно ВАЗ, они серебристого цвета. Тольятти идет золотистого.
Я брал суппорты ВАЗ на 2112 за 1500р. за шт., а 2108 за 1500-1800р.? Хотя можно заменить только цилиндр, скобы оставить, им все равно ничего не будет. Поменять только направляйки и их пыльники. Я на Новых суппортах смывал заводскую смазку и мазал графиткой, также на одном суппорте менял оба пыльника.

выберу этот вариант.

У меня тоже етот ОберКрафт есть,на вид очень даже аккуратный в пакетеке запаян, ну и цена 600 р. Хрен знает стоит его ставить когда-либо или нет....