Даю вводную
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
El Dron
# 17 Октября 2010 00:42
Darth писал(а):

что у 15 в отличие от 99 вырез между задними фонарями


+еще и торсионы от 99, габажник жостко падает на загривок.
Цифра
# 17 Октября 2010 00:42
Darth
Ну и как оно в реальной жизни влияет?
rg-45
# 17 Октября 2010 00:44
Darth
El Dron
откуда цифры взяты?ссылко в студию.не на таблицу,а на стенд измерительный.
Darth писал(а):

Жоскость кузова на кручение ?


ты вериш про тонны у рамного джипа?
El Dron
# 17 Октября 2010 00:44
wraithik писал(а):

Разницы с тазом типа 15-шки не вижу.


между просто кондеем и преороклиматом с 1м задатчиком ты видишь пропасть, а между самарой и ксюхой с гуром и кондеем+16кл мотором, разницы не видишь?
El Dron
# 17 Октября 2010 00:45
Hexff писал(а):

Ну и как оно в реальной жизни влияет?


например салон ходит-ходуном.
rg-45
# 17 Октября 2010 00:46
El Dron писал(а):

и торсионы


и пружина в бардачке на жёсткость кузова повлияла 63
El Dron
# 17 Октября 2010 00:48
rg-45 писал(а):

и пружина в бардачке на жёсткость кузова повлияла


ну можешь шлангом прикинуться, если тебе нравится.
а вабще, торсионы явно расчитаны на более легкую крышку 99.
wraithik
# 17 Октября 2010 00:50
El Dron писал(а):

между просто кондеем и преороклиматом с 1м задатчиком ты видишь пропасть, а между самарой и ксюхой с гуром и кондеем+16кл мотором, разницы не видишь?


Ксюха с наворатми как бы ценой с калину выходит, а не с самару.
Мне посрать сколько датчиков, но я не кручу крутилки, а акцентоводыи ксюховоды крутят.
Салон у ксюхи мне не нравится, в прочем как и калиновский. У 15-ки имхо он аккуратный чтоли, хотя и видно что старый.
кола
# 17 Октября 2010 00:51
Смотрю Авто Плюс и АААААААААААА
El Dron
# 17 Октября 2010 00:53
wraithik писал(а):

Ксюха с наворатми как бы ценой с калину выходит, а не с самару.


самары с навортами, в природе нет в принципе. или при чем тут твое преоро?
wraithik писал(а):

Мне посрать сколько датчиков, но я не кручу крутилки, а акцентоводыи ксюховоды крутят.


да понятно, что в шлепках и труселях ездить, что в тулупе и валенках- хрен один.
Darth
# 17 Октября 2010 00:54
El Dron писал(а):



а вабще, торсионы явно расчитаны на более легкую крышку 99.



торсионы в габажнеге это уг
rg-45
# 17 Октября 2010 00:57
El Dron писал(а):

а вабще, торсионы явно расчитаны на более легкую крышку 99.


ну тут никто и не спорит.
rg-45 писал(а):

откуда цифры взяты?ссылко в студию.не на таблицу,а на стенд измерительный.


ответ имееш?
    я хоть видео выложил.а покажи мне хоть одну восьмёру чтоб двери закрывались.
    З.Ы. и каску на прочность нуна проверить 63
Extreme
# 17 Октября 2010 00:59
rg-45
ты сам с собой шоле разговариваешь? pst
El Dron
# 17 Октября 2010 01:04
rg-45 писал(а):

а покажи мне хоть одну восьмёру чтоб двери закрывались.


говняные петли- это из той-же оперы, что и слабые торсионы
rg-45 писал(а):

откуда цифры взяты?


например отсюда:http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n07/kuzova/kuzova.htm
wraithik
# 17 Октября 2010 01:06
El Dron писал(а):


самары с навортами, в природе нет в принципе. или при чем тут твое преоро?


А кули ксюху брать за 350тр по новью. 15-ха 240 стоила. Ксюха алогичная 250тр стоит. Они и на вторичке будут в одно поре идти. И не будет там ГУРа. А та что нормальная ксюха - это 280тр - 350тр. Цена на вторичке будет тоже выше. Новороченная ксюха конечно интереснее самары.
Хотя АБСа кажись там и за 350тр нет. Т.е. ксюха это самара с гуром и кондеем и чуть дороже. А дальше уже выбор за челом: машина на 2 года свежее или с гуром и кондеем.
кола
# 17 Октября 2010 01:09
5.5 литра
800 ньютон мера
Не туробо!!!
Вещь!!
кола
# 17 Октября 2010 01:10
Извините за мечтался
Кот Чеширский
# 17 Октября 2010 01:11
Otto Frija писал(а):

Даже в японских?



Пытался я влезть как то за руль мазды как ее там - фамили что ли...
А не - демио. Потом дружок купил нисан примеру, я туда влез все классно все здорово - только головой я в потолок упираюсь.
Цифра
# 17 Октября 2010 01:13
wraithik писал(а):


Салон у ксюхи мне не нравится, в прочем как и калиновский. У 15-ки имхо он аккуратный чтоли, хотя и видно что старый.


Ну... Тут, конечно, опять фломастеры, но пятнадцатый салон не самый убогий на вид. Вона Нексия... ручные стекла, механические одометры...



И пятнарь. Боль менее современно хотя бы.



Да даже новая ксюха bbbee Те же механические одометры...


Последний раз редактировалось: Цифра (17 Октября 2010 01:15), всего редактировалось 1 раз
El Dron
# 17 Октября 2010 01:15
wraithik писал(а):

15-ха 240 стоила. Ксюха алогичная 250тр стоит.


здрасте. 15 стоит 273, ксюха с гидрачем 283.
5Zigen
# 17 Октября 2010 01:15
Hexff писал(а):

механические одометры...


pst
писец недостаток
rg-45
# 17 Октября 2010 01:15
El Dron писал(а):

например отсюда


и это единственный источник.и ты об этом знаеш.больше нет.причём кручение тока на управляемость и влияет.а "вьезжать" в тебя совсем другие силы будут.
El Dron
# 17 Октября 2010 01:16
Hexff писал(а):

механические одометры


канешно здорово мешают передвигаться в пр-ве...
Zibnow
# 17 Октября 2010 01:17
А пасажиру ксюхи куда нужно ноги деть, чтоб в бардачок попасть?
Цифра
# 17 Октября 2010 01:17
5Zigen писал(а):

Hexff писал(а):

механические одометры...


pst
писец недостаток


Отсутствие тахометра тоже не недостаток? pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •