как она по грязи, а вернее укатанной мокрой грунтовке.
Да и вообще.
Про асфальт всё ясно.
Спасибо!

По грязи и мокрой траве плохо...
как и вся летняя резина!

Прошлым летом ездил на бриджах, резина не очень...
по луже на скорости клюёт, по грязи и траве ужасно, тяжелая, на скорости плохо держит дорогу...
на это лето поставил EcoContact3, по сравнению с бриджами - небо и земля, при въезде в лужу совершенно не чувствуется сопротивление, на 160км/ч на МКАДе кажется что едешь 100-120км/ч, комфорта масса, Conti тише, чем Bridge, а самое главное легче, чем бридж на 1кг, тормоза тоже на высоте... Диски такие (R13, 4x98, DIA58.6, ET35): H-155
добавлю, у меня газовая KYABA (34 и 36) и пружины KILEN!

На счёт комфорта - соглашусь, что Conti получше.
Но на счёт "мокрых" тестов, Conti не лучше, а совсем чуть-чуть похуже Бриджстоуна.
Тесты ЗР приводить не буду , но судя по тестам журнала Autobild и немецкой ADAC, Континенталь немного но проигрывает.
Я тоже сначала собирался брать Континеталь, но в ЗР его так опустили, что червь сомнений забрался в душу .
Хотя и Бридж и Конти - достойные шины. И думаю, что по грязи и траве они примерно одинаковы и разницы между ними как небо и земля нет.
Другое дело, если сравнивать с Матадором МП8 .

Вот недавно видел отзыв - http://www.tww.ru/forum/viewtopic.php?t=892

Спасибо!
К сожалению, не ясно, у него 2110 или 08-099.
И про грязь ничего нет .
Хотя судя по фразе
Что не понял:
Появилась какая-то ватность при рулении, обволакивающая такая мягкость. Рулем повел - махонькая такая пауза (можа 0.1 с, можа 0.05с - с секундомером не сидел, но, что есть пауза - факт!). На старых шинах было острее (замечу: и опаснее!).
И упоминание про МШЗ R14 - наверно 10-ка.
Спасибо!