Тема для флуда 1 (часть 5)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 67 из 202
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
KyZZMI4
# 28 Октября 2010 17:02
Что-то уведомления об ответе нифига не приходят, у всех так?
mastervictor
# 28 Октября 2010 17:05
KyZZMI4 писал(а):

Что-то уведомления об ответе нифига не приходят, у всех так?


+1
С утра така бадяга!
AxL
# 28 Октября 2010 17:28
KyZZMI4 писал(а):


Ждём объявления продам астона, не бит не крашен, продаю, потому что дедушке не подошёл Smile



Да непрокатит, вчера это по телеку показали, известный питерский ресторатор невписался в поворот на 150км и заехал в магазин, протаранив два бутика и ушатал астонмартин за 10,5 млн рублей Wink

Последний раз редактировалось: AxL (28 Октября 2010 17:56), всего редактировалось 2 раз(а)
karter
# 28 Октября 2010 17:52
тоже в рестовраторы хочу - пусть меня научат! Razz
karter
# 28 Октября 2010 18:08
Serg_x писал(а):

Alex_21124 писал(а):

diimm писал(а):

Чота все говорят что пластилин



Те кто говорит это, ездили на этом литье? Smile
Понятное дело, что не ковка, но прочность достаточна.


Моя машина ездила на нем 6 лет. За это время диски и правились, и варились, и менялись.
Мое мнение - гавно редкостное, притом еще и тяжеленное.




У меня кстати такой же втык был на этих дисках, загиб такой же только не треснули, привез знакомым шиномонтажникам- говорю надо поправить, они- ты че ё.. ся они лопнут сразу. не выправить, выкинь нах, я говорю если выкинь дак давайте правьте лопнут тогда и выкину, они взяли и выправили в идеал, они аж сами окуели, диски пластелиновые, гнул их много раз и легко,
подтверждаю информацию - говно диски
хотя у меня с нашими дорогами все ломается , литье ваз сломал, литье кик- сломал, ковка слик загнул 63 не знаю что еще попробовать чтобы не ломалось, на ум приходит только ковка от паровоза 63
Ultimateuse
# 28 Октября 2010 18:22
karter писал(а):

не знаю что еще попробовать чтобы не ломалось


Может попробовать не летать там где дороги не знаешь?
Serg_x
# 28 Октября 2010 18:23
Ultimateuse писал(а):

Может попробовать не летать там где дороги не знаешь?


Good

Чуваки есть дизайнеры среди нас? Или люди с художественными способностями Smile
masta
# 28 Октября 2010 18:26
epatazh писал(а):

masta

пердит и не едет.


Та да... Какие-то голимые 150лысы... Чего б оно ехало... ROFL ROFL ROFL
Вот таз бы повалил так повалил... ROFL

Вот скажи, за 900уе ты с калины вынешь 150лс? lol1

KyZZMI4 писал(а):

masta писал(а):

Бюджет постройки 900у.ё.


1.8 от вектры?


C20XE+F20 с векрты 2000 вроде... 2.0л 150лс в стоке... Чутка доработанный показывает 160лс... Pardon
karter
# 28 Октября 2010 18:27
Ultimateuse писал(а):

karter писал(а):

не знаю что еще попробовать чтобы не ломалось


Может попробовать не летать там где дороги не знаешь?


напряженка в Кирове с дорогами Pardon
а диски ломаю на трассах, на скорости
Un-real
# 28 Октября 2010 18:37
KyZZMI4 писал(а):

Un-real
Гламурный hehe Сколько стоит такой? И что с родным коллектором? Или тюнинг?


с доставкой 10тыр
родные - катколлектора - скажем пох экологии, тем более при этих пробегах они обычно присмерти. А вырезать каты в мск стоит 15-35 тыщ. Паук дешевле получаецо =)
epatazh
# 28 Октября 2010 18:38
masta

посчитаем

900 у.е - будем считать что это баксы.

курс 30.67

итого получаем

27 603 рубля.

предположим, что имеем 1.6 16 вэ движок мощность 98 лошадиных сил.

повысим мощность путем установки распред валов с большим подъемом.

цены и детали

валы б.у. - 4000 р
ресивер новый - 4000 р
форсунки для 150 сил от волги пусть новые - 2400 р
дроссель - 500 р
выпуск :
паук - 2500 р
резонатор 1500 р
банка 2500 р
установка 2000 р
откатка программы в онлайне - 3000 р

итого 22 400 р

имеем 140+ около 150 пони. и вообще момент решает.

в чем проблема?
masta
# 28 Октября 2010 18:48
epatazh писал(а):

masta

посчитаем

900 у.е - будем считать что это баксы.

курс 30.67

итого получаем

27 603 рубля.

предположим, что имеем 1.6 16 вэ движок мощность 98 лошадиных сил.

повысим мощность путем установки распред валов с большим подъемом.

цены и детали

валы б.у. - 4000 р
ресивер новый - 4000 р
форсунки для 150 сил от волги пусть новые - 2400 р
дроссель - 500 р
выпуск :
паук - 2500 р
резонатор 1500 р
банка 2500 р
установка 2000 р
откатка программы в онлайне - 3000 р

итого 22 400 р

имеем 140+ около 150 пони. и вообще момент решает.

в чем проблема?


Проблемы всех этих конфигов не раз описывал и Крилл и Дуст... Это и голимый хх, это и громкость работы мотора, и нагрев до красной зоны летом... Ну и дэфы... Pardon

ЗЫ: У нас такой конфиг стал бы де-то в 1500-1700куе... Pardon
Ultimateuse
# 28 Октября 2010 19:26
masta писал(а):

Это и голимый хх, это и громкость работы мотора, и нагрев до красной зоны летом... Ну и дэфы...


Хх на 16в как раз в норме. Ты еще на карбовом 8в не видел со злым валом видать. Громкость? О чем ты? Smile Нагрев решается доводкой системы охлаждения и установкой масляного радиатора. Да и греться будет только если долго валить на максимуме оборотов на медленной трассе. Дефы? О чем ты? 140 сил это не предельный конфиг тюнинга для атмосферника. Вот пример этого года, который рвал всех на кроссе, 230 лс
http://www.drive2.ru/users/evgenyr/blog/4062246863888350680/
KyZZMI4
# 28 Октября 2010 21:28
epatazh писал(а):

и вообще момент решает.


1.6 с валами и не очень ровным хх около 1000 об\мин явно моменту выдаст больше, чем 2 литра, особенно на низах 63

masta писал(а):

C20XE+F20 с векрты 2000 вроде... 2.0л 150лс в стоке... Чутка доработанный показывает 160лс...


Встаёт как родной?
epatazh
# 28 Октября 2010 22:17
Цитата:

1.6 с валами и не очень ровным хх около 1000 об\мин явно моменту выдаст больше, чем 2 литра, особенно на низах



вы хотели сказать таз гавно?

как бэ баян уже.

вас похоже задело, что авео обозвали какашечкой.

а masta дык по моему вообще покраснел от злости. придумывает какие то опровержения с выкладками.
epatazh
# 28 Октября 2010 22:28
какой то новый противоотливный поддон от каспа

http://team-rs.ru/forum.php?f=3&act=message&id=71144
gRemL1N
# 28 Октября 2010 22:33
masta писал(а):

epatazh писал(а):

masta

посчитаем

900 у.е - будем считать что это баксы.

курс 30.67

итого получаем

27 603 рубля.

предположим, что имеем 1.6 16 вэ движок мощность 98 лошадиных сил.

повысим мощность путем установки распред валов с большим подъемом.

цены и детали

валы б.у. - 4000 р
ресивер новый - 4000 р
форсунки для 150 сил от волги пусть новые - 2400 р
дроссель - 500 р
выпуск :
паук - 2500 р
резонатор 1500 р
банка 2500 р
установка 2000 р
откатка программы в онлайне - 3000 р

итого 22 400 р

имеем 140+ около 150 пони. и вообще момент решает.

в чем проблема?


Проблемы всех этих конфигов не раз описывал и Крилл и Дуст... Это и голимый хх, это и громкость работы мотора, и нагрев до красной зоны летом... Ну и дэфы... Pardon

ЗЫ: У нас такой конфиг стал бы де-то в 1500-1700куе... Pardon


какбе овасчи в 140-150 кобыл не особо дристят и ломаюдцо а про перегревы я вообще молчу
таз тюнить дешевле, все кто иного мнения могут идти в баню
таврио владельцы и москвичеводы и баржеводилами эт ваще отдельная каста психов
х123ас
# 28 Октября 2010 22:40
epatazh писал(а):

какой то новый противоотливный поддон от каспа


правильный путь, я думал о чём то подобном, но исполнить такое куда сложнее простой шторки... А шторки пока что хватает - вчера ехал с Краснодара, лампа ни разу не мигнула
KyZZMI4
# 28 Октября 2010 23:07
epatazh писал(а):

вы хотели сказать таз гавно?



как бэ баян уже.


Это и так известно.Smile
Я про то, что 1.6 150 лошадей и 2 литра 150 лошадей поедут по разному, и для обычной эксплуатации 2 литра будут удобнее.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1967127#1967127
KyZZMI4
# 28 Октября 2010 23:08
х123ас писал(а):

вчера ехал с Краснодара, лампа ни разу не мигнула


Обкатка завершена? Smile
diimm
# 28 Октября 2010 23:08
gRemL1N писал(а):

таврио владельцы и москвичеводы и баржеводилами эт ваще отдельная каста психов


это пять pst pst pst
Чел со мной работает он волгу 24 тюнит, уже третий год всё руки до салона не дойдут толком т.к всё с мотороё епётся, 2 моста умерли hehe , купил донора 3110 впихал от неё двиг 406й, через месяц двиг задефилсяhehe , откапиталил, салон перекинул из 3110 в 24, так марафет и не навёл ещё, загудел бензонасос поменял на новый, опять пля гудит hehe , оказалось противоотлива в бака небыло... Старие запчасти ваще продать не может, там их пол гаража было63 раздал за пиво в итоге... Кароче отдельная каста психов(с) 63
Kirill111
# 28 Октября 2010 23:10
KyZZMI4 писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1967127#1967127

Ололо 63
KyZZMI4
# 28 Октября 2010 23:15
diimm писал(а):

, салон перекинул из 3110 в 24


Мне салон 24 больше нравится Smile
А на аллгазе народ моновпрыск на 402 колхозили, и компрессор, кто кажется и турбовать пытался hehe
KyZZMI4
# 28 Октября 2010 23:18
Kirill111 писал(а):

Ололо


Прочитал кусок той темы, какой ты радостный был, и ино не надо было 63 А все кто совместно начинали или хотели на 16вэ переходить, сейчас на ино Smile
diimm
# 28 Октября 2010 23:19
KyZZMI4 писал(а):

и ино не надо было


подкинул говна на вентилятор hehe
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 67 из 202
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •