Ну про глушак кто-нибудь просветите... - Семейство "Самара"

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 13 Апреля 2005 14:25

Мож кто сталкивался..? Прогорел у меня резонатор (а точнее труба под соединительным хомутом, прямо по контуру хомута).. заменил на новый.. Заменил резиночки подвески глушителя... Немного поездил, все было зашибись... Потом че-то ему там тесно стало что-ли? Начал он греметь (ну в смысле стучаться что=ли?).. Вобщем мне не понятно... за трубу подергаешь, об кузов не задевает вроде... Напялил на глушак фильтр старый воздушный - не помоголо... И вот что интересно... такой пердеж где-то в районе глушака возникает когда на скорости бросаешь газ (обязательно после разгона и не нажимая сцепление)... то-есть получается, когда в движке падает давление что-ли... Разгоняешься, газуешь - ничего... А вот только стоит бросить газ после того как разгоняешься - так сразу и пердит... Подъемника у меня нет, гоража с ямой тож... Тоесть ложиться под машинку надо...искать причину... А на улице то весна, грязь... Мож у кого такое было, мож кто облегчит мне задачу поиска причины, а?

И вот еще: по форумам шастаю не так давно, объясните некоторые понятия: что значит ИМХО, ЗЫ и ЗУБИЛО?

MiHaL

На форуме 20 лет Сообщения: 38 Откуда: Москва

# 13 Апреля 2005 16:06

Сперва надо проверить все соединения.
У меня после замены лопнутого резонатора на новый после нескольких тыс. км разболтался хомут (хотя нормально затягивал). Когда брал на рынке резонатор, продавцы рекомендовали, если скоро продавать взять подешевле (кажется рублей 300), и предупредили что он очень тонкий и хватит его тыс. на 10 000. :ooo: Может тебе такой попался ?

ЗЫ - это P.S. русской раскладкой клавиатуры
Ну а ЗУБИЛО - это то на чем ездиют люди с этого форума Laughing

и я тоже :cool:

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 13 Апреля 2005 16:24

MiHaL писал(а):

Сперва надо проверить все соединения.
У меня после замены лопнутого резонатора на новый после нескольких тыс. км разболтался хомут (хотя нормально затягивал). Когда брал на рынке резонатор, продавцы рекомендовали, если скоро продавать взять подешевле (кажется рублей 300), и предупредили что он очень тонкий и хватит его тыс. на 10 000. :ooo: Может тебе такой попался ?

не должон так быть... да и проехал то я где-то 0,5 или 1 тыс. с ним
звук то не от него, а от задницы - значит где-то в районе глушака...

MiHaL писал(а):

Ну а ЗУБИЛО - это то на чем ездиют люди с этого форума Laughing и я тоже :cool:

Так я и думал... Surprised

значит ЗУБИЛО...
А почему ЗУБИЛО то? от куда такое название?
[/quote]

Satana

На форуме 20 лет Сообщения: 327 Откуда: С-Пб

# 13 Апреля 2005 16:27

ИМХО-от англ. абривиатуры IMHO-In My Honor Opinion-по моему скромному мнению. Smile

Зубило-потому что машина напоминает по форме зубило если смотреть на нее сбоку.

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 13 Апреля 2005 16:33

Satana писал(а):

ИМХО-от англ. абривиатуры IMHO-In My Honor Opinion-по моему скромному мнению. Smile Зубило-потому что машина напоминает по форме зубило если смотреть на нее сбоку.

У-у-у-у... как оно все... :grin:
Сенькс за просвещение... Тепереча я умным буду :cool:

levy08

На форуме 20 лет Сообщения: 575 Откуда: Sachsen-Anhalt Авто: 21011->2106->2108->2121->2115+Vitara->X-Trail->Corsa & Meriva

# 13 Апреля 2005 18:52

Satana писал(а):

ИМХО-от англ. абривиатуры IMHO-In My Honor Opinion-по моему скромному мнению. Smile Зубило-потому что машина напоминает по форме зубило если смотреть на нее сбоку.

Угу, только не Honor, а Humble Very Happy

Mike77

На форуме 20 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва

# 13 Апреля 2005 19:12

Satana писал(а):

Зубило-потому что машина напоминает по форме зубило если смотреть на нее сбоку.

И еще из-за крепости старых восьмерочных и девяточных бамперов.

Predator

На форуме 19 лет Сообщения: 590 Откуда: Москва

# 13 Апреля 2005 20:21

Хомут затяни.

Шульц

Главврач

На форуме 20 лет Сообщения: 1017 Откуда: г.Оренбург

# 14 Апреля 2005 08:56

KonstantinL писал(а):

А почему ЗУБИЛО то? от куда такое название?

Это все мастера на заводе клички раздают... собирали всю жисть "копейку" (01-понятно),"шестерку" (почему-то названа "шаха"). Появилась "восьмерка" - непохомая на прежние машины, отсюда с пренебрежением - "зубило", а "десятку" - в том же духе: "беременная антилопа". Кто решил, что 2112- это "матреха" я не знаю. И как калину назовут- тоже интересно! 8)

Kirill599

На форуме 19 лет Сообщения: 103 Откуда: Almaty

# 14 Апреля 2005 17:08

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

nikita krivenko

На форуме 19 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 14 Апреля 2005 22:56

Kirill599 писал(а):

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

а я в резонатор врезал гофру(сильфон)-вообще задевать перестал, ф была такая же проблема.Только дороговато Mad

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 15 Апреля 2005 08:22

Kirill599 писал(а):

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

Слухай, точно... Surprised

Только мне кажется что у меня просто от наклона где-то щель появляется... хомут поправить надо.... Класная мысля про наклон. Спасибо... :cool:

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 15 Апреля 2005 08:23

nikita krivenko писал(а):

Kirill599 писал(а):

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

а я в резонатор врезал гофру(сильфон)-вообще задевать перестал, ф была такая же проблема.Только дороговато Mad

Что за гофра такая, куда врезал, раскажи поподробнее плиз... Shocked

Great Skeeve

На форуме 19 лет Сообщения: 18 Откуда: Ростов-на-Дону

# 15 Апреля 2005 11:04

У меня та же самая проблема при сбросе газа. Поменял среднее колено и пошло, поехало. Думал - не лечится, так как сказали дефект в резонаторе. Спасибо, есть над чем подумать.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 15 Апреля 2005 11:28

KonstantinL писал(а):

nikita krivenko писал(а):

Kirill599 писал(а):

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

а я в резонатор врезал гофру(сильфон)-вообще задевать перестал, ф была такая же проблема.Только дороговато Mad

Что за гофра такая, куда врезал, раскажи поподробнее плиз... Shocked

По научному МЕТАЛЛОКОМПЕНСАТОР. Вставка в трубу глушителя, врезается сразу за штанами. Может быть установлена только на автомобили без катализатора (или вместо). Вырезается кусок трубы сразу за хомутом, потом болтами приворачивается вставка (не забыть купить и обмазать термогерметиком). Сама вставка подбирается по диаметру трубы глушителя, длина вставки по вкусу (разные они бывают, думаю больше 20 см не стоит). В основном служит для компенсании изгибающего момента при кивках двигателя, т.к. момент напрямую передается на выпускную систему и ничем не компенсируется.
Покупал в крупном магазине, продавцы на рынках даже не знают о существовании таких штук. Вообще они штатно ставятся на иномарки и на грузовики. Surprised

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 15 Апреля 2005 15:38

Acquirer писал(а):

KonstantinL писал(а):

nikita krivenko писал(а):

Kirill599 писал(а):

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

а я в резонатор врезал гофру(сильфон)-вообще задевать перестал, ф была такая же проблема.Только дороговато Mad

Что за гофра такая, куда врезал, раскажи поподробнее плиз... Shocked

По научному МЕТАЛЛОКОМПЕНСАТОР. Вставка в трубу глушителя, врезается сразу за штанами. Может быть установлена только на автомобили без катализатора (или вместо). Вырезается кусок трубы сразу за хомутом, потом болтами приворачивается вставка (не забыть купить и обмазать термогерметиком). Сама вставка подбирается по диаметру трубы глушителя, длина вставки по вкусу (разные они бывают, думаю больше 20 см не стоит). В основном служит для компенсании изгибающего момента при кивках двигателя, т.к. момент напрямую передается на выпускную систему и ничем не компенсируется.
Покупал в крупном магазине, продавцы на рынках даже не знают о существовании таких штук. Вообще они штатно ставятся на иномарки и на грузовики. Surprised

А как ставить, как выглядит, сколько стоит? Может есь подробная какая-нибудь статейка по установке?

KonstantinL

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа

# 15 Апреля 2005 15:39

Acquirer писал(а):

KonstantinL писал(а):

nikita krivenko писал(а):

Kirill599 писал(а):

Когда газу даешь или тормозишь скоростью двигатель наклоняется а вместе с ним и вся выпускная система вследствии чего может задевать о заднюю балку, бензобак и др Лечится путем регулировок наклона резонатора в хомутах Т.е. метода такая если глушак стучит ищи внимательно обо что по отметинам (балка,бензобак или что-то еще)потом ослабляй хомуты и пробуй наклонить резонатор так чтоб он не задевал при его раскачке не обо что потом затягивай хомуты.У меня такя же фигня была только когда на заднее сиденье кто-нибудь садился

а я в резонатор врезал гофру(сильфон)-вообще задевать перестал, ф была такая же проблема.Только дороговато Mad

Что за гофра такая, куда врезал, раскажи поподробнее плиз... Shocked

По научному МЕТАЛЛОКОМПЕНСАТОР. Вставка в трубу глушителя, врезается сразу за штанами. Может быть установлена только на автомобили без катализатора (или вместо). Вырезается кусок трубы сразу за хомутом, потом болтами приворачивается вставка (не забыть купить и обмазать термогерметиком). Сама вставка подбирается по диаметру трубы глушителя, длина вставки по вкусу (разные они бывают, думаю больше 20 см не стоит). В основном служит для компенсании изгибающего момента при кивках двигателя, т.к. момент напрямую передается на выпускную систему и ничем не компенсируется.
Покупал в крупном магазине, продавцы на рынках даже не знают о существовании таких штук. Вообще они штатно ставятся на иномарки и на грузовики. Surprised

А как ставить, как выглядит, сколько стоит? Может есь подробная какая-нибудь статейка по установке (как поставить и не накосячить)?

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 18 Апреля 2005 13:52

Выглядит как цилиндр со стенками сплетенными из стальных ниток. На концах нитки запрессованы в железную полосу. В книжке "Тюнинг 2115" от ЗР есть технология. Правда я немного по другому делал. Болтом насквозь приворачивал и сажал на термогерметик. Если можете приварить ещё лучше.
Стоил в районе 250-350 руб.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ