Диски говно. Согласен.

закиньте фотки на радикал.ру, хочется тоже посмотреть на мегатачку

Ну 163-й МЛ в плане беспроблемности тоже не подарок. Дизель есть мало, но двиг (турбину, ТНВД) легко убить некачественной соляркой или паленым маслом, а форсунки надо обслуживать время от времени (кольца какие-то уплотнительные менять в них). Попадалово заключается в их не извлечении некоторых из ГБЦ после прикипания. Она разрушается, после чего меняется на новую. 1 форсунка 25 т.р. ТНВД 50 с копейками, турбина тоже за полтинник. Я просто себе вентилировал вопрос W211 TDI. С бензином 3,2 объема 224 силы попроще будет
Да и внешне 163-й далеко не 164-й МЛ.

да и внутри он уепищный..

DAI
Я знаю про обслугу.
Но налоги... Расход... Я жадный
Иван_aka_Gaiver
Мне нравится. Это типичный классический мерседес.

самое большое впечатление произвели на меня подстаканники в салоне 163.. три штуки на полпанели...

может на газ перевести?

Думаю не из-за расхода продают.

На вэ 8 будет стоить порядка 35-40 т.р. Если бенза жрет 30, то газа будет 36-38 примерно.

газ на лексус - кула катится мир? выб еще на брабус г55 газ поставили..

Газ не мой стиль...
Хрень это.
Проще машину поменять.
Сейчас ищу мыло нормальное. Пока только рыдваны продаются.

Кстати, забыл:
Задние тормозные диски + 2 комплекта колодок (ручника и рабочие) + переборка одного суппорта (ремкомплект + рабочий цилиндр) = 11000 рублей.
Жена чуть не .., когда без тормозов осталась

да уж косяки всё вылазят и вылазят, не удивлюсь что к концу повествования этот лексус окажется сваренным из двух половинок

oleg_21093i
Мил человек, создай темы про свои машины, и оставляй чудесные комментарии там. Про половинки, сварку и тд. Видимо Вы эксперт. Будет интересно почитать.

walkera
местного юмора не понимаешь
у меня все авто с новья, кроме б\у авдотьи 80, коей я владел с 1996 по 2000 год, та еще "песня" была

Лехус был куплен в салоне в 2001 году. Я взял его у первого хозяина.

Сгорела ксеноновая лампа - 1700 штука.
Поменял обе. Чтобы светили одинаково.

Полазил по сайтам газовщиков, ну что сказать... какие только машины они не переводят на газ. Брабус может им не отдавали на растерзание, но 3-4-5 литровые атмо машины в фотоотчётах мелькают ещё как, много Subaru, Форестеры турбовые (по мат части на турбу даже хорошо газ, октановое число высокое, детонации нет). Реально окупается установка, если много ездить, но сыкотно как-то. Там уже какое-то 5-е поколение пошло в оборудовании.

Газ гумно-не хрена не окупушь-это все сказки!

Почему не окупишь?При больших пробегах и при больших расходах топлива газ вполне себя окупает.

Если бы не талоны на бенз, тоже поставил бы газ.

Самая тема на хамеры ставить гбо. Чтобы от заправки до заправки не ездить. Два балона по 120л.


Хоть ездил на газу, чтобы так утверждать однозначно?

Попробуем посчитать.
Бензин - 25 рублей/литр.
Газ - 12 рублей/литр.
Расход бенза 20 литров/100 км, т.е. 500 рублей/100 км, а вот расход газа 25 литров/100 км, т.е. 300 рублей/100 км.
Таким образом, проехав 1000 км на газу мы будем имеем экономию... 2000 рублей.
10000 км - 20000 рублей.
20000 км - 40000 рублей.
За год, за чуть меньше среднегодовой пробег, мы можем окупить установку газа. Это если ездить на большой машине и постоянно в пробках.

neprezent
ты тока никому ничего не пытайся доказать.
Ибо колхоз и для нищебродов.
Поставил по-тихом и ездишь не жужжишь.

Эт тока в Европе, у нас газ фиговый, умрёт система быстро. 4е поколение у нас ставят.

однозначно... кому жалко бенза - есть дэу матиз..