Переобулись?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Extreme
# 02 Ноября 2010 14:27
Иван_aka_Gaiver писал(а):

нафига покупать машину за лимон когда ока за полтос тоже едет?


ай не скажи. от того какая машина зависит комфорт, безопасность, скорость. в бумере-то сидеть куда удобнее чем в оке. опять же излишества всякие-абс, есп, кондей и прочее. с ними и безопасней))
а вот от того на каких катках машина едет разницы нет никакой.
бумер твой одинаково будет ехать, что на ковке, что на штамповке.
разница только во внешнем виде.
shubin81
# 02 Ноября 2010 14:28
Parus писал(а):

shubin81 писал(а):

ну если ставишь дицки 22" с изолентой - то тут должно быть уже похер на диск - это всего лишь 5 болтов открутить закрутить.



В смысле? Ща такие диски есть, что заменить его в случае чего будет стоить ого-го! Pardon



в смысле если уж ты решил ставить такое - то должэн понимать что попадос на деньги будет хороший. соотв у тебя должны быть деньги в таком количестве чтоб на диск было пох. а если еще и трястись за них - это слишком муторно
atime
# 02 Ноября 2010 14:29
Иван_aka_Gaiver писал(а):

ранфлет не желаешь поставить себе?



"Ранфлет придумали маркетологи, что за мода - Х5 без запаски" - знакомая статья hehe

Всетаки прогресс решает, не так ли?
shubin81
# 02 Ноября 2010 14:29
Иван_aka_Gaiver писал(а):

просто колесо никогда не прокалывал?



нее....максимум сифонило медленно gpn

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ранфлет не желаешь поставить себе?



это что ?
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:30
Extreme писал(а):

а вот от того на каких катках машина едет разницы нет никакой.


правда чтоли? 63

Extreme писал(а):

бумер твой одинаково будет ехать, что на ковке, что на штамповке.



даже классика при установке 17" будет рулится на два порядка лучше, а уж про бвмв я вообще промолчу чтоб бурление говен не вызывать у населения.

Extreme писал(а):

разница только во внешнем виде.


тебе он не важен? мне вот важен...

прошлой осенью поставил на примерку 16" запаску - фублянахгавнокакое - поехал заказывать 18" зиму.. ибо НЕВОЗМОЖНО НА ТКОМ ездить. УБОГО....
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:31
atime писал(а):

"Ранфлет придумали маркетологи, что за мода - Х5 без запаски" - знакомая статья

Всетаки прогресс решает, не так ли?


ранфлет этот выкидывают почти все.. ибо пластиковая шина - шумная и скользкая.. Х3 был на ранфлете у меня..

прежде чем решать поинтересусся сколько стоит монтаж ранфлета и сами покрышки ибо одноразовые они. supercool
Parus
# 02 Ноября 2010 14:33
shubin81 писал(а):

Parus писал(а):

shubin81 писал(а):

ну если ставишь дицки 22" с изолентой - то тут должно быть уже похер на диск - это всего лишь 5 болтов открутить закрутить.



В смысле? Ща такие диски есть, что заменить его в случае чего будет стоить ого-го! Pardon



в смысле если уж ты решил ставить такое - то должэн понимать что попадос на деньги будет хороший. соотв у тебя должны быть деньги в таком количестве чтоб на диск было пох. а если еще и трястись за них - это слишком муторно



Т.е. покупая, к примеру, дорогую машину, скажем, Х5, тоже должно быть пох на неё - типа, бабла много - в случае ДТП новую куплю? Поэтому можно ебош...ть по всем ямам и вылетать на встречку?

Между прочим, я заметил, чем богаче чел, тем он... экономнее, что ли. И жалеет и дорожит своими дорогими игрушками. Может поэтому они и достигают многого? Pardon
Vlad B
# 02 Ноября 2010 14:34
Иван_aka_Gaiver писал(а):

даже классика при установке 17" будет рулится на два порядка лучше



Наоборот руль куй повернешь. 63
dorinspector
# 02 Ноября 2010 14:34
LOZZY писал(а):

а на штамповке нищеброды



или олроадчики и пофигисты
Extreme
# 02 Ноября 2010 14:35
Иван_aka_Gaiver писал(а):

при установке 17"


я имел ввиду не размер, а штамповка/ковка
Иван_aka_Gaiver писал(а):

тебе он не важен? мне вот важен...


мне тоже, но зимой грязь, снег, жижа пля-дицков не видно Pardon
Parus
# 02 Ноября 2010 14:35
shubin81 писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ранфлет не желаешь поставить себе?



это что ?



Технология Runflat применяется при производстве дорогих автомобильных шин. Такие баллоны обладают усиленными боковинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет шине выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенной.

На спущенном колесе с технологией Runflat можно проехать порядка 50 км, если машина полностью загружена. Если в машине находится только водитель, то движение на спущенной шине может продолжаться до 150 километров.

Способность «продленного пробега» на спущенных шинах позволяет водителям избежать сложной и небезопасной смены колес среди потока машин.

По соображениям безопасности, покрышки Run Flat могут устанавливаться только на автомобилях с системой электронного контроля устойчивости и датчиком давления
shubin81
# 02 Ноября 2010 14:36
Parus писал(а):

Т.е. покупая, к примеру, дорогую машину, скажем, Х5, тоже должно быть пох на неё - типа, бабла много - в случае ДТП новую куплю? Поэтому можно ебош...ть по всем ямам и вылетать на встречку?



вот возьми целый Х5 и колесо от него. конеш чтоб было пох на целый Х5 - таких очень мало. а вот подкопить денег и сделать так чтобы было пох на один тока диск от Х5 - это уже легче. далее весь вопрос - надо ли оно тебе или нет
atime
# 02 Ноября 2010 14:36
Иван_aka_Gaiver писал(а):

прежде чем решать поинтересусся сколько стоит монтаж ранфлета и сами покрышки ибо одноразовые они.



Ну ты знаешь, тут или-или. Или возить катающуюся, грязную, вонючую в жару запаску в багажнике, или ранфлет, третьего не дано. Можно конечно на обычных без запаски - но это как-то тупо.
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:37
Extreme писал(а):

мне тоже, но зимой грязь, снег, жижа пля-дицков не видно


lol1 lol1 что значит не видно?не видно диск 15 или 18?
Parus
# 02 Ноября 2010 14:38
Vlad B писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

даже классика при установке 17" будет рулится на два порядка лучше



Наоборот руль куй повернешь. 63



Имелась в виду управляемость на скорости выше 20 км/ч. Wink
dorinspector
# 02 Ноября 2010 14:38
в наших условиях в тачке в обязательном порядке должна полноценная запаска, а не всякие докатки, ранфлэты или что еще хуже -герметики с ремкомплектом
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:38
atime писал(а):

Или возить катающуюся, грязную, вонючую в жару запаску в багажнике, или ранфлет, третьего не дано.


у меня запаска нажено закреплена в нише, вымыта и натерта силиконом. не воняет...

у тебя проблемы с этим?
dorinspector
# 02 Ноября 2010 14:39
Иван_aka_Gaiver писал(а):

у меня запаска нажено закреплена в нише, вымыта и натерта силиконом. не воняет...



у тебя полноценная или докатка?
sveinung
# 02 Ноября 2010 14:40
Parus писал(а):

shubin81 писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ранфлет не желаешь поставить себе?



это что ?



Технология Runflat применяется при производстве дорогих автомобильных шин. Такие баллоны обладают усиленными боковинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет шине выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенной.

На спущенном колесе с технологией Runflat можно проехать порядка 50 км, если машина полностью загружена. Если в машине находится только водитель, то движение на спущенной шине может продолжаться до 150 километров.

Способность «продленного пробега» на спущенных шинах позволяет водителям избежать сложной и небезопасной смены колес среди потока машин.

По соображениям безопасности, покрышки Run Flat могут устанавливаться только на автомобилях с системой электронного контроля устойчивости и датчиком давления


действительно маркетологовый развод.
всегда можно доползти до обочины и там заменить колесо.

один хрен через 50 км и с флатом этим так и так менять Pardon
и почему ограничения такие ? то есть за 50 км эти боковины убиваются накуй ?! И балон за кучу баков на помойку ? Pardon
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:40
обратите внимание про то что зимой лучше на более низком профиле говорят люди РЕАЛЬНО ездящие зимойна низком профиле - я и парус.. остальные теоретеги на тракрном профиле доказывают как это неудобно и плохо.. ага... Good
Extreme
# 02 Ноября 2010 14:40
Иван_aka_Gaiver писал(а):

не видно диск 15 или 18?


пля опять ты про размер. внешний вид создаётся не размером, а рисунком диска. за грязью рисунка будет не видно. что ковка, что штамповка будут одинаково грязными. смысл ставить ковку? Pardon
только не говори, что размер более важен, чем рисунок. тогда ставь 18" штамповку hehe и дешево и размер pst
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:41
dorinspector писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

у меня запаска нажено закреплена в нише, вымыта и натерта силиконом. не воняет...



у тебя полноценная или докатка?

оригинальная 16" запаска на литом диске.
atime
# 02 Ноября 2010 14:41
Иван_aka_Gaiver писал(а):

atime писал(а):

Или возить катающуюся, грязную, вонючую в жару запаску в багажнике, или ранфлет, третьего не дано.


у меня запаска нажено закреплена в нише, вымыта и натерта силиконом. не воняет...

у тебя проблемы с этим?



Я не про тебя. На новых бмв штатно установлен ранфлет. Места для запаски не предусмотрено. Куда её девать то? Вот и ездят или на ранфлете, или с запаской валяющейся в багажнике.
Matroskin
# 02 Ноября 2010 14:41
Иван_aka_Gaiver писал(а):

обратите внимание про то что зимой лучше на более низком профиле говорят люди РЕАЛЬНО ездящие зимойна низком профиле


Почему - я тоже за. Хотя не люблю низкий профиль и езжу на обычном.
Johann Halter
# 02 Ноября 2010 14:41
Extreme писал(а):

пля опять ты про размер. внешний вид создаётся не размером, а рисунком диска


pst pst правда чтоли????? рисунком???? бугагаааа.... какой бы не был рисунок на 16" смотрица просто отвратно нежели чем на 18"...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •