Помогите оценить
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Gravesen
# 02 Ноября 2010 18:20
Действительно Полиман без обид, но очень дорого. У друга сейчас на классике брали передние колодки 240 руб, задняя полуось (ну что бы подшипник не сбивать не насаживать новый) 700 руб.
Да и у самого классика была еще 4 года назад, порядок цен знаю. Даже умножив их в 3 раза по сравнение с 5 летней давностью таких цен не будет как у тебя.
Art_16R
# 02 Ноября 2010 18:25
25 на подвеску классики. ё-моё, я на акцент меньше трачу. пробег сравним. lol1
Зы надо менять масло и лампочка одна перегорела, но чёт лееень
DAI
# 02 Ноября 2010 18:28
Extreme писал(а):

poliman писал(а):

амортизаторы


аморты крафт по 500р, сааз ваще по 385.
ипанутым надо быть шоп на класику за 5-6к аморты брать.


+1 Я бы ваабще сказал что глупо ремонтировать в таком масштабе классику. Надо продать как есть, добавить что на ремонт ушло бы и купить что-то посерьезней.
DAI
# 02 Ноября 2010 18:31
Art_16R писал(а):

25 на подвеску классики. ё-моё, я на акцент меньше трачу. пробег сравним. lol1


Я продефектовал мерсоподвеску с заменой всех сайлентов спереди, гидравлических сайлентов заднего подрамника, плавающих сайлентов задних ступиц + развал, у меня вышло 10500 рублей!
mogert
# 02 Ноября 2010 18:37
poliman
Что то дорого с тебя взяли. Я в том году 99ку переднюю подвеску делал,заменили почти все,кроме рулевых наконечников и шаровых. Все вышло 8к. за работу взяли 3000.
Друган у меня в это воскресенье в этом же сервисе менял стойки задние, работа- 400р. сторона. Передние то ли 600 толи 700 стоит заменить там.
poliman
# 02 Ноября 2010 18:53
CodeName47 писал(а):

http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=107629


pst
за 350р масляной нормальный не купиш, а тут газмяс ROFL
poliman
# 02 Ноября 2010 19:01
да и вообще..дорого ..дорого..
кому дорого - пешком ходите..
мне нужна работоспособная машина, которая не встанет за городом изза какой то керни.
Extreme
# 02 Ноября 2010 19:04
poliman писал(а):

работоспособная машина, которая не встанет за городом изза какой то керни


это тебе в сервисе наговорили? ROFL
думаешь чем дороже желязяку купишь тем она лучше будет?
poliman
# 02 Ноября 2010 19:05
Extreme писал(а):

это тебе в сервисе наговорили?


нет.
ето мне лично нужно, чтобы утром сел и поехал. а вечером доехал до дома.
Extreme писал(а):

думаешь чем дороже желязяку купишь тем она лучше будет?


вполне.
Gravesen
# 02 Ноября 2010 19:07
Extreme писал(а):

poliman писал(а):

работоспособная машина, которая не встанет за городом изза какой то керни


это тебе в сервисе наговорили? ROFL
думаешь чем дороже желязяку купишь тем она лучше будет?



ROFL ROFL ROFL
Не так, если работа по замене стоит в три раза больше обычного, то ресурс одной и тойже запчасти вырастает в трое pst
sveinung
# 02 Ноября 2010 19:11
очередная аксиома - после бабы машину брать низя Pardon
Extreme
# 02 Ноября 2010 19:12
poliman писал(а):

чтобы утром сел и поехал. а вечером доехал до дома


я вот пользуюсь машиной по принципу-не мешай машине ездить.
тока расходники меняю и больше не лезу в неё пока чё-то не сломается.
если ломается-ставлю сам дешёвые зч, которые с завода идут.
и меня она не подводит. утром сел, вечером-дома))
а если не видно разницы, зачем платить больше? Wink
poliman писал(а):

вполне.


опыт показывает, что это не так Pardon
poliman
# 02 Ноября 2010 19:17
Extreme писал(а):

poliman писал(а): чтобы утром сел и поехал. а вечером доехал до дома

я вот пользуюсь машиной по принципу-не мешай машине ездить.

тока расходники меняю и больше не лезу в неё пока чё-то не сломается.

если ломается-ставлю сам дешёвые зч, которые с завода идут.

и меня она не подводит. утром сел, вечером-дома))

а если не видно разницы, зачем платить больше?


когда от твоей мобильности будет зависеть результат твоей работы - будешь думать по-другому. и денег не жалеть.
Gravesen
# 02 Ноября 2010 19:21
poliman писал(а):

когда от твоей мобильности будет зависеть результат твоей работы - будешь думать по-другому. и денег не жалеть.



Для мобильности надо не на классике ездить
poliman
# 02 Ноября 2010 19:25
Gravesen
тебя забыл спросить, на чем мне ездить.
CodeName47
# 02 Ноября 2010 19:31
poliman
Я не сомневаюсь что ты желанный гость в твоем гламурном автосервисе и магазине вип запчастей на классегу hehe
Кстати ты так и не ответил как часто ремонтируешь авто?
Extreme
# 02 Ноября 2010 19:33
poliman писал(а):

когда от твоей мобильности будет зависеть результат твоей работы - будешь думать по-другому. и денег не жалеть.


я раньше на работу на машине ездил, по другому было не добраться никак, тока на такси за 300р. сам понимаешь 600р в день отдавать шоб на работу-с работы не комильфо.
и ничо, ездил не парился. отношение к машине было такое же.
собственной жопой разницу между амортом за 500р и за 3к я врятли почувствую. и ты тоже не почувствуешь. самовнушение это, эффект плацебо. а по нашим дорогам умрут они через одинаковое количество времени Smile
это как с маслом. покупает чел канистру масла за 2к и потом рассказывает всем друзьям знакомым какое масло пистатое льёт.
а откуда он знает хорошее оно или нет? он же не сравнивал состояние движка до и после работы на этом масле. не изучал его в лаборатории.
его мнение основывается на цене+реклама+советы журналов и друзей)
poliman
# 02 Ноября 2010 19:33
CodeName47 писал(а):

Я не сомневаюсь что ты желанный гость в твоем гламурном автосервисе и магазине вип запчастей на классегу

Кстати ты так и не ответил как часто ремонтируешь авто?


сервис не гламурный.
обычный.

серьезное ТО вот недавно в етом году начал делать, поочередно.

вообще, до 60тыщ ездил ничо не делая почти. мелочи.
к 80-90 все начало жестко сыпаца..
poliman
# 02 Ноября 2010 19:35
да я никого не призываю тратить как я.
если жалко на машину - ездите на убитых амортах, с люфтам в колесах, текущщими торм. цилиндрами..
тока в нино не приежайте никогда на таких машинах. малоли..т.т.т.
Allica
# 02 Ноября 2010 19:43
sveinung писал(а):

очередная аксиома - после бабы машину брать низя Pardon


Это вообще к чему?
sveinung
# 02 Ноября 2010 19:45
Allica писал(а):

sveinung писал(а):

очередная аксиома - после бабы машину брать низя Pardon


Это вообще к чему?


к тому что хозяин - дерево. Pardon
и авто - убито нахъ Pardon
Allica
# 02 Ноября 2010 19:49
Ты видел машину? Нет. А чего тогда говоришь, что убита?
CodeName47
# 02 Ноября 2010 19:50
Extreme писал(а):

обственной жопой разницу между амортом за 500р и за 3к я врятли почувствую. и ты тоже не почувствуешь. самовнушение это, эффект плацебо. а по нашим дорогам умрут они через одинаковое количество времени


Вот тут ты ниразу неправ. У меня брат ставил фенокс масло за 350р штука. Дешего говорит халява практически. Задница не раскачивается. Норм! через 3 месяца потек правый аморт, через неделю левый. К тому времини подошли и передние стойки, к слову заводские и прошли почти 70 тыс. Поменял на тот же заводской сааз масло по кругу+пружины подсели тож махнул. Ну и хватило на 2 месяца, причем на новых машина мне не нравилась совсем, мягкая, раскачивается в поворотах заваливается. Я грю купи каябу ну разорись. Послушался купил каябу газмяс поставил, машину не узнать просто. Подвеска в меру жесткая, яб сказал упругая. 6 месяцев пробег 8 тыс где то на этих амортах. Теперь сокрушается что раньше меня не послушал и покупал керню...



poliman писал(а):

сервис не гламурный.
обычный.


Ищи другой, это не сервис а обдираловка.
poliman писал(а):

вообще, до 60тыщ ездил ничо не делая почти. мелочи.
к 80-90 все начало жестко сыпаца..


А вот как ты определил что сыпецо? В сервисе сказали? Ну там амортизаторы, шаровые, подшипники передние я еще могу определить че сам как. А крестовина, кардан, редуктор, трапеция рулевая.
Кстати может у тебя не в трапеции дело а маятник тупо подтянуть нада?

ЗЫ у меня на 7рке к 100тыс трапеция рулевая была родная еще. Поменял только шаровые, втягивающее, аморты меняные были, 2 торм цилиндра пердних менял, 1 задний, маятник, передний подшипник ступицы на правом колесе 2 раза, подкову на генераторе. И ВСЕ!!!
Колодки не считаю ибо расходник.
CodeName47
# 02 Ноября 2010 19:51
poliman
Разводят тебя в твоем сервисе ИМХО.
sveinung
# 02 Ноября 2010 19:53
Allica писал(а):

Ты видел машину? Нет. А чего тогда говоришь, что убита?


так ты сама написала ! lol1
система охлаждения прошла 120 тыщ значит п...ц ей. цену озвучить во сколько встанет отопитель радиатор , основной помпа и прочая патрубке и термостатэ ?

подвеска прошла 120 тыщ без вмешательств - п...ц ей. Pardon
по цене озвучить сколько будет капиталить на самаре ?!

я уж молчу про все остальное, коробас, сцепа, вакуумник, тормоза и расходка диски барабаны за 120 уйдут нахъ...
...какой хозяин\ка - такая и машина и извиняться я не собираюсь. Pardon

так что лучше жевать иной раз. Pardon
ни кому не посоветую авто после вас...убитое корыто ибо.
чтобы привести его в божеский вид понадобятся не кислые тыщи килобаксов нервов и прочая... supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •