Удар при троганьи
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ярослав73
# 02 Ноября 2010 16:10
Всем привет.Просьба не ругать сразу. Вопрос такой уже был ,но найти не могу.По-этому спрашиваю снова.
При троганье с места если резковато отпускать сцепление проиходит удар(достаточно ощутимый) по кузову. Думал сцепление-по-менял всборе не по-могло.Шрус не может давать такого эфекта??? а то при правом повороте отчетливо слышно щелканье в районе левого колеса.
Зарание спасибо.
lexikon
# 02 Ноября 2010 16:18
такая же беда была! новая сцепа была поставлена....бесило жуть...но видимо приработалось после 7000 км...теперь это еле еле заметно!
ярослав73
# 02 Ноября 2010 16:28
спасибо.У меня новая сцепа только 3000 прошла может еще все впереди.
Pavel 333xp
# 02 Ноября 2010 18:14
посмотри подушку двигателя слева точнее коробки. надо зашиту двигателя снять .... можно за двигатель взятся и с усилем покачать и послушать........
ArturVrn
# 02 Ноября 2010 18:23
У меня было что то типа такого, при трогании удар, сбросил газ и резко даеш газу, удар. Проблема была во внутренней гранате.
Ultimateuse
# 02 Ноября 2010 18:41
Скорее всего виноват изношенный шрус. При трогании в нем выбирается люфт. Чем он больше - тем сильнее удар.
pashu86
# 02 Ноября 2010 19:41
а мне кажется проблема в подушках )
Skippi
# 02 Ноября 2010 19:47
У меня виновником такого был шрус. Зы гранаты с 10ки на 09 подходят или они одинаковые?
shalfey
# 02 Ноября 2010 20:27
Skippi писал(а):

У меня виновником такого был шрус. Зы гранаты с 10ки на 09 подходят или они одинаковые?


Одинаковые. Я тоже думаю что виновен шрус, внутренние шлицы на гранате изнашиваются+ износ сепаратора, ну и на валу чуть выработка будет
-=Worm=-
# 02 Ноября 2010 20:32
выжимной или лепестки корзины.
ярослав73 писал(а):

по-менял всборе не по-могло


что поставил?
Thomas
# 02 Ноября 2010 20:42
Шрус внутренний. supercool
т808
# 02 Ноября 2010 22:24
ярослав73 писал(а):

Вопрос такой уже был ,но найти не могу.


Может ты это ищешь? http://autolada.ru/viewtopic.php?t=251942&start=25
GWEEN
# 02 Ноября 2010 22:28
У меня такая же проблема! значит всё таки внутренний, а с наружным не может быть такой куйни?
Если снимать внутренний шрус, масло с коробули надо сливать?, можно сделать без ямы? и по времени как?
Rover_61reg
# 02 Ноября 2010 23:06
GWEEN писал(а):

Если снимать внутренний шрус, масло с коробули надо сливать?


Сливать надо.
Снять без ямы можно, если сдёрнуть дёргающими движениями.
GWEEN писал(а):

и по времени как?


Главное открутить ступичную гайку....
GWEEN
# 02 Ноября 2010 23:25
Гайку без проблем Wink , а какой шруз посоветуете плиз?
Rover_61reg
# 03 Ноября 2010 00:01
ууу....
Хороший, вразных местах - по разному. У нас СТК ставят.
GWEEN
# 03 Ноября 2010 00:08
Спасиб.... Smile
Rover_61reg
# 03 Ноября 2010 00:19
пожалуйста.
Если найдёшь оригинал - конечно его, но я раз обжёгся...
Вася Васильков
# 03 Ноября 2010 00:26
ярослав73 писал(а):

При троганье с места если резковато отпускать сцепление проиходит удар(достаточно ощутимый) по кузову.


Сателлиты??
Geneve
# 03 Ноября 2010 00:33
При трогании двигатель делает наклон. Если подушки изношены, наклон будет достаточным, чтобы выхлопная труба достала до днища ( как автор пишет: удар по кузову). Может есть следы касания, из ямы можно увидеть.
savin
# 03 Ноября 2010 01:33
скорее всего сателлиты дифференциала изношены, шрус удара не даст, щелчек максимум, подушку разбить это постараться надо... а вот шестеренки это самое частое явление
WEM86
# 03 Ноября 2010 07:18
Всем привет! Мужики, вы уже пол машины перебрать посоветовали. Забыли одно. Как все это диагностировать, чтобы сузить круг подозреваемых? Вывесить колесо? Просто тоже есть проблемка. Когда едешь и резко бросаешь газ, происходит эффект якоря. Как будто выкинул за борт, и как трос натянется, потом резкое замедление. Тоесть имеется пауза около секунды, после того, как убрал ногу с газа. Только потом резкий толчек и торможение двигателем. Тоже самое если после этого резко нажать на газ. Секунда, толчек и пошел набор скорости.
Ultimateuse
# 03 Ноября 2010 11:17
Geneve писал(а):

При трогании двигатель делает наклон. Если подушки изношены, наклон будет достаточным, чтобы выхлопная труба достала до днища


Все с точностью наоборот только. При трогании двигатель отклоняется назад, выхлопная труба соответственно вниз. Бьет она по днищу когда тормозишь двигателем.
WEM86 писал(а):

Забыли одно. Как все это диагностировать, чтобы сузить круг подозреваемых? Вывесить колесо?


Примерно так. Включаешь передачу, вывешиваешь и покручивая туда-сюда, смотришь где люфт выбирается.
ArturVrn
# 03 Ноября 2010 11:40
У меня стук проявлялся хорошо, если начать трогаться при нажатом тормозе, при отпускании сцепы был удар. Слушал с ямы откуда звук, отдавало в правую ступицу, но проблема была во внутренней правой гранате.
Skippi
# 03 Ноября 2010 17:53
Парни. Вапросина есть однаSmile как проверять бу гранаты? Мне в Харькове предложили 4гранаты(2 внешних 2 внутриних) по 50гр за одну, это примерно 200р. Подскажите плиз, хочувзять прозапас и кинуть в гараже на будующие.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •