Тредуется дельный совет. При попытке заменить ремень ГРМ (двиг. 2112) не могу снять шкив привода ремн генератора с коленчаго вала. Посоветуцте что можно сделать. Заранее благодарен. Паша.

Недавно обсуждали: в двух словах - включаешь 5 передачу, друг жмет тормоз в пол, ударом молотка по ключу страгивашь болт шкива.
Менял ремень в эти выходные, все получилось.
Только лишку натянул, при пргреве до 90оС заверещал, пришлось ослабить.

Спаибо, пробовал но видно затянуто так что не сорвать.

На шкив ключ, второй его конец в пол, ногу на тормоз, крутануть чуть-чуть стартером, приняв меры чтобы не завелась (АПС-4, например, не снять с охраны). Старинная метода по открутке шкивов коленвала авто с поперечным расположением двигателя (а может и с продольным).

<мимо проходил>

А закручивать гайку - метода та же? ;-)

Никого не хотел обидеть - совет дельный, для себя запомнил...