Тут чот товарищь попросил замерить напругу на ДМРВ на своём девять девять , ну думаю а в чом проблема, взял мультиметр (неслишком китайский) и давай мерить и как итог между жёлтым и минусом на акуме получилось 1,056 (предел на мультиметре стоял 2В)
ну думается что конец ДМРВ? пробег у девять девять 98тыков .
и какой ему щас брать на земену?

Тут думаю ну дай как я и на своём сарайчеге замерию и прибор показал 1,016 чот я свсем поник, ето как так? авто прошло 42 тыку, фильтр воздушный меняется недокатывая по регламенту, гофра в нутри хоть языком лежи и чо у меня тоже получается умер или умерает?
Ах да по показаниям:
расход бенза на ХХ 0.6-0.7
расход воздуха на ХХ от 9до 11 максимум бывает
расход воздуха при 3000тыках 29-30.


Мерил что товарищу что себе на холодных авто .

Други выручайте подсказками

И что хочешь услышать? Нормальные рабочие показания. Все в пределах нормы. А на 99 желательно заменить

ну енто радует
почему то показалось что енто много, ведь в идеале до 1 должно быть?


тут да , уже приговорили.

Чет у тебя нереальный расход на холостых

если ты про расходи бенза ?
то у меня полторашка
для моего двигла это норма.

Я тут воткнул вместо М73 Январь 7.2 прошитый паулюсовской прошей. У меня вместо 1,1-1,2 на холостых и воздуха 12-13кг, стало 0,8-0,9 и 10кг

ALK1980
у тебя 1.6 мотор и для твоего мотора расход бенза на ХХ под 0.9 норма, всё верно.

Dranik
Надо было не не на минусе АБ мерять а



Было бы ещё меньше.

первоисточник http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187259&postdays=0&postorder=asc&start=0

Rover_61reg
да брат уже постучал по своей тыковке
Ну а чо скажешь на какой менять товарищу на девять девять? какой у него может стоять ДМРВ?, 2004г контроллер Бош, ДК нет и ката также, чо ему щас ставить то в замен?

У него по идее 037 ДМРВ, там же снизу маркировка.

да завтра убедимся ,но тоже думаю что 037, а такой щас найти реально? или какой другой ставить?

тут я хз , а если не найдёшь, то калибровки можно поменять, но это перешивать авто надо.

на автопаскере есть вроде
ДМРВ 21083-21103 8-ми,16-ти кл. BOSCH 037
http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=%C4%CC%D0%C2

ДМРВ BOSCH 0 280 218 037 - полным полно, находится без проблем даже в нашей хохлянди... от 50 до 100 грин (не подумайте гривен ) в зависимости от жадности продавца...
К стати мой ДМВР на 20й тысяче прыгнул с 0,996 на 1,016 так и держался до 90.... щас 1,035 ... думаю что менять еще рано....

Вообщем заменили товарищу на девять девять ДМРВ, стоял 037 такой же и поставили, замерили показания и мультик выдал показания 1,031-мерили между плюсом ДМРВ(жёлтенький проводок) и минусом АКБ.

Думаю прокатит?

Dranik
Статью с чиптюнера про массы почитайте (ссыль в факе).
Клемму скидывали с АБ?

+1
А правильно мерить между 3 (зел.) и 5 (желт.) конт. ДМРВ - именно там это напряжение измеряет ЭБУ. И ради интереса можно померить между 3-м конт ДМРВ и минусом АКБ. Это будет косвенный показатель хороших масс.
Вот не плохая статейка про проверку ДМРВ со схемой измерения....
http://injectorservice.com.ua/air_flow_sensor_pdf.php

неа

Flyman

замерием и отпишусь
Rover_61reg
Flyman