Всё о приводных ремнях ГРМ и роликах!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 74 из 173
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кир-кук
# 02 Февраля 2008 23:40
тут Кир-кук сделает FAQ-ссылки по теме

Последний раз редактировалось: Кир-кук (30 Декабря 2008 17:19), всего редактировалось 2 раз(а)
qwert855
# 07 Ноября 2010 22:19
zmey999 писал(а):

мля филосовский вопрос на 76 страниц



63
Кир-кук
# 07 Ноября 2010 22:33
А нинада ха-ха, 8кл в эту тему не звали и отмороженные перлы давно прошедших времён тоже.
Тема актуальна для 2112 мотора и приороводы могут кой-чего в ней пакурить,
вот, собстна, и все 76стр )))))))))
Тангаж
# 07 Ноября 2010 22:49
Почему, млин, только для 2112 и Приоры? А когда на 124-м кожух в лохмотьях - приятно выходит? Конечно без катастрофы, но решать-то вопрос надо
Кирилл 555
# 07 Ноября 2010 23:23
а как отличить подделку балаковского ремня?
Кир-кук
# 08 Ноября 2010 13:47
Тангаж писал(а):

Почему, млин, только для 2112 и Приоры? А когда на 124-м кожух в лохмотьях - приятно выходит? Конечно без катастрофы, но решать-то вопрос надо

На 124 и 128 решать надо, но можно и не решать))))
Я, например, туда последний раз заглядывал 10ткм назад, когда ГУР ставил...
Общий пробег на этом ремне - 25ткм, у роликофф и помпы - 80ткм.
Думаю, раньше чем через 25ткм я туда катастрофически... не полезу))))
kaban_21124
# 08 Ноября 2010 15:22
Блин, слежу за этой темой и ох..ю. Сколько ж можно одно и то же?
Модеры, создайте в фак темку чо и какое покупать и скоко оно должно стоить! Как подделку отличить и т.д. Я всё это на этом форуме нашёл и мозг никому не засирал.
Каждый раз кто нибудь спрашивает, а потом создаётся извечно больное мнение о том, что у наших машин конструкторские косяки!!!!
Serg_x
# 08 Ноября 2010 15:36
qwert855 писал(а):

Serg_x писал(а):

qwert855 писал(а):


вот собственно причина



У меня также всегда - это нормально. Пыль с ремня налипает на ролики. Я ваще как то снимал крышку и на заведенном моторе отверткой с крутящегося ролика её удалял hehe



накрутил больше 100т.. такое вижу впервые.. причиной тому установил подклинивание ролика...


Serg_x -- "У меня так же всегда - это нормально." -- - .. быть такого не должно с норм роликами.
тут только два варианта- его тупо клинит или ремень недотянут..

второй ролик чистый и все до этих всегда были чистые (не смотря на ОЧЕНЬ мягкий ремень).
если это нормально то оба ролика должны быть всегда такие-- а это не так


Ничего там не клинит, ты просто не видел и не слышал никогда воя ремня и клуба дыма из под капота когда что-то заклинило hehe

У меня так было всегда с тех пор как перешел на балаковский ремень. С Контитехами такого не было, хотя могу ошибаться. Давно дело было.

Мое мнение - абсолютно здоровая картина Pardon
kaban_21124
# 08 Ноября 2010 16:29
kaban_21124 писал(а):

Блин, слежу за этой темой и ох..ю. Сколько ж можно одно и то же?

Модеры, создайте в фак темку чо и какое покупать и скоко оно должно стоить! Как подделку отличить и т.д. Я всё это на этом форуме нашёл и мозг никому не засирал.

Каждый раз кто нибудь спрашивает, а потом создаётся извечно больное мнение о том, что у наших машин конструкторские косяки!!!!



А всем пох! Все экспериментаторы - всё тестируют ! 76 страниц! Кто их прочтёт то? Толстой скоро пристыдится с "Война и мир"!!!
qwert855
# 08 Ноября 2010 16:35
Serg_x писал(а):

Ничего там не клинит, ты просто не видел и не слышал никогда воя ремня и клуба дыма из под капота когда что-то заклинило




совершенно верно за 100т увидел впервые Smile .
но этот ролик тупо заедал. и ремень был не протянут вот и результат.

если бы попался мотор 124й- я бы и забивал на них да самого дыма ROFL
kaban_21124
# 08 Ноября 2010 16:36
kaban_21124 писал(а):

Ну чо вы трёте ересь какую! CBOJIO4b писал(а): рядом лежат вологодские тоже 600 руб./компл.

Покупал я такие Вологодские - полное гуано.

С ремнём тож влетал, через 2000 км порвал.

Все эти КИТЫ- тож г..но. От приоры якобы, 1300 р. - супер.

Народ вы чо? Этим продавцам верите?



Купите настоящие вологодсике ролики - гдето 900-1000 р (как их отличать от подделки здесь где то на форуме есть)

и ремень нормальный (по ремню не могу точно сказать, лично у мну ДАЙКО усиленный) и все, проблеме тыщ на 50 решена!!!

Ставил себе это, всё работает, подтягивать ни чо не надо, уверен на все 100.

А киты все эти с цветными смазками, роликами в жоп.. продавцу затолкайте. Эти торгаши вооще окуели. Раньше все за запчастями ездили - думали, выбирали, чтоб клиента удержать. А ща им всё на заказ с нета привозят - херь всякую! Они уже сами ни чо не понимают, лишь бы только втюхать!

Serg_x
# 08 Ноября 2010 16:40
qwert855 писал(а):

совершенно верно за 100т увидел впервые .

но этот ролик тупо заедал. и ремень был не протянут вот и результат.


У меня на обоих роликах такой налет. И до них стояли другие - он также присутствовал. Мотор у меня втыковый, но ремень я меняю раз в 25-30 тыков, а ролики по состоянию. Так что лично я не вижу ничего странного в этом налете Pardon
qwert855
# 08 Ноября 2010 17:01
Serg_x писал(а):

Так что лично я не вижу ничего странного в этом налете




ну на том и порешим Smile.. явление обычное (учту)
Дин Рид
# 08 Ноября 2010 17:43
всем привет!
а кто нить использовал ролики Kraft ?
есть опыт ?
qwert855
# 08 Ноября 2010 18:19
Дин Рид писал(а):

а кто нить использовал ролики Kraft ?



стоит только в поиск вставить Kraft и аналогичных сообщений хватит что бы что то подчеркнуть для себя.

"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA Добавлено: Чт Ноя 04, 2010 18:50 Тема: Всё о приводных ремнях ГРМ и роликов !!!

до сих пор мучаюсь с роликами, ставил KRAFT синие такие - через три дня зашелестели (500р.), потом взял ANDYCAR (900р.) - таже фигня... И что самое удивительное шелестят только на горячую!!! На холодн ...
smahnov
# 08 Ноября 2010 18:23
Дин Рид писал(а):

всем привет!
а кто нить использовал ролики Kraft ?
есть опыт ?

Я только что поставил такие. Так что приходите сюда тыщ эдак через нанадцать расскажу!
Mad495
# 08 Ноября 2010 19:26
Ina 532 0438 10 - обводной

Ina 531 0750 10 - натяжной
BigBlock
# 08 Ноября 2010 22:45
Дин Рид писал(а):

всем привет!
а кто нить использовал ролики Kraft ?
есть опыт ?


Вчера установил, пока машину не заводил.
Старый выгнал смазку и почти не крутился.
Почему крафт? Цитатата продавца: "из этой партии ни одного ещё обратно не принесли"))))
Ну и фото...

06112010(009).jpg
Описание: старый
Размер файла: 22.45 KB
Просмотрено: 186 раз(а)

06112010(009).jpg
07112010(001).jpg
Описание: новый
Размер файла: 27.93 KB
Просмотрено: 200 раз(а)

07112010(001).jpg
Ромчик
# 08 Ноября 2010 22:56
Вечер добрый всем...Подскажите кто в курсе...История такая:Перебирал головку,после как уже все было собрано мы с товарищем выставили метку на коленвале и стали крутить распредвалы без ремня.Распредвалы крутились оба нормально,без особых усилий.Вот собственно и вопрос:Что это значит?? Втыка то вроде как и нету получается....А может втык в этот момент прокрутки компенсировался гидриками??? Мотор 1.5 16v На поршнях замерял глубину выточек,самое глубокое место 6мм. И хотелось бы еще собсвенно узнать сколько глубина на 124 поршне и на 12 ????
romanoffff
# 08 Ноября 2010 23:11
взял ролики сс20,один в идеале,второй прищлось немного точить,посмотрим как будут ходить,да,и еще,кто нибудь ставил ремень Power Grip?как он,нормальный?продавец сказал что типа с металлкордом,я чет первый раз слышу про такие ремни Pardon
Ромчик
# 08 Ноября 2010 23:18
romanoffff писал(а):

взял ролики сс20,один в идеале,второй прищлось немного точить,посмотрим как будут ходить,да,и еще,кто нибудь ставил ремень Power Grip?как он,нормальный?продавец сказал что типа с металлкордом,я чет первый раз слышу про такие ремни Pardon


Я ставил..Первый отходил 35 тыщ,обычный,сменил,не порвался,Сейчас поставил усиленный,пока не знаю,проехал мало,200км всего...
qwert855
# 08 Ноября 2010 23:27
romanoffff писал(а):

кто нибудь ставил ремень Power Grip?



тут 40% его ставят. я в том числе.

http://www.gates.ru/opisaniya-tovara/remni-grm.html (полная статья)

Серия ремней ГРМ PowerGrip® 8597 -является улучшенной версией ремней ГРМ PowerGrip® 8595. Изготавливаются из высоконасыщенного нитрила [HSN] - жаропрочного синтетического каучукового материала последнего поколения. Ремни, изготовленные из этого высокотехнологичного материала, менее подвержены старению и износу при работе в экстремальных температурах. Производители практически всех современных двигателей остановили свой выбор на приводных ремнях, выполненных по технологии HSN.

Серия ремней ГРМ PowerGrip® 8595 изготавливается из неопрена, который является одним из самых высококачественных материалов для производства ремней ГРМ, вплоть до настоящего времени. Это позволяет использовать неопрен в качестве материала для изготовления ремней для малооборотистых двигателей на сборочных конвейерах автомобилестроительных фирм всего мира.

http://www.gates.ru/dostoinstva.html

кстати когда его резал метал. корда там не увидел

автору не кисло было бы замутить опросник в шапке.. какие ремни какие ролики.. и все стало бы понятно всем с ходу gpn
# 09 Ноября 2010 00:02
Скажу сразу, в FAQ этой тема вообще не раскрыта. Там уделено внимание лишь проблемам замены этого ремня на обычных "десятках" до моделей 21103-21123. Поэтому вопрос, есть ли у кого поэтапное описание данной процседуры на моделях с ГУР?. Вопросов, вкратце, два:
1) Нужно ли снимать бачок и шланги гидроусилителя + ремень, идущий на ГУР, чтобы снять вехнюю крышку кожуха, под которым скрыт ремень ГРМ?
2) Легко ли это сделать в обычных гаражных условиях и делал ли это кто-либо из форумчан?
Заранее спасибо!
romanoffff
# 09 Ноября 2010 00:10
ясн,спасибо всем,побягу зафтра фтыкать dns4
Andrew White
# 09 Ноября 2010 01:23
Неунывающий Дачник
Я разбирал, но только не для замены, а регулировки...
Да места намного меньше, чем в 2109.

Но там ничего лишнего не надо разбирать... Единственное надо снять ролик, который на гур и гену. Но там все тривиально... Ремень ГУРа тупо в бок и все... По-моему там все тож самое как и без гура(ролик только лишний). Вот как ремень гура поменять для меня загадка Pardon
# 09 Ноября 2010 03:37
Andrew White писал(а):

Да места намного меньше, чем в 2109.


Извини, ни о чём это не говорит. У меня не было 2109. cry
Andrew White писал(а):

Ремень ГУРа тупо в бок и все...

Замена ремня ГУРа проблемы не представляет как раз - ролик ослабил и скинул. Самое "весёлое" будет, когда придётся снимать пластиковый кожух, под которым на шестернях стоит ремень ГРМ. Чую, придётся снимать там все шланги, сливать жидкость ГУРа и может быть что ещё "непроизводительное" делать.

Вообще, удивляет меня реакция на мой первый пост. Неужели никто не меняет ремни ГРМ на машинах 4-ой серии? Я, конечно, понимаю, что со временем в результате доработок качество ремней и роликов ГРМ стало лучше, служить они стали дольше, а косяков с ними происходить меньше, чем на карбовых "десятинах", но всё же... Это ж расходник, ремень, его менять надо!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 74 из 173
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •